第1463章 游艇，不是巡洋舰

除了独木舟和玩具船，这年月造船就得用到船台或者船坞，眼前的这座室内干船坞算是比较大的，长度妥妥超过200米，宽度看着也能有个六七十米，高度在30米以上——里边空间更大，因为干船坞是能往下深挖的。

室内干船坞，船坞中的高档货，在其中可以不受天气因素的影响进行施工，值得动用它建造的船都是高价值货色，像油轮、散货轮这种苦逼是绝对没机会进室内干船坞的。

看着很巨大的一座建筑，但它在德国只是小玩意，在西边的帕彭堡的迈尔船厂，有座刚经过改建投入使用，长470米、跨度125米、高度60米的世界第一大室内干船坞，可以用来建造10万吨级以上的超级游轮，最大18万吨级都没问题。

很有意思，德国人和芬兰人合作搞出来的那个世界第一的室内干船坞，位置居然是在德国下萨克森州一个叫帕彭堡、非造船业人士几乎没人会听说过的小乡村里。

更离奇的是那个帕彭堡还不是在海边，也不是像汉堡这样在宽阔、航行条件一流的易北河河畔。

那个帕彭堡距离最近的北海最少也有50公里，超级游轮生产出来后要用拖船保护，通过弯弯曲曲、小溪一般特别挖深航道后的窄窄埃姆斯河才能入海。

选择一个貌似压根不合适的地点建造世界第一的干船坞，说白了是因为那座小镇200多年前就是个造船中心。

百多年前造小船没问题，船越造越大之后.

德国人还是不换地方，就是这么顽固，你能咋滴！

也许某一天从那个巨无霸里拖出艘航母也不要觉得奇怪，因为室内干船坞的另一个优点就是保密！

一艘船从铺设龙骨到舾装完毕、出船坞试航为止，所有的建造工序都能在船坞内完成，卫星看不见、远处拍不到，船坞门一关啥都看不见。

但德国人顽固的选择在内陆造巨型游轮总有坏处，每次进行超级游轮入海的作业，场景就像场被放大无数倍的“螺蛳壳里做道场”，看着都有点不可思议。

大船入小河本就是麻烦，这水下的问题还好说——河道深度不够怎么办？

猛往下挖就行！

但超级豪华游轮超过40米的通过高度真做不得假，要从内陆入海，每次都会造成巨大的麻烦！

其它不说，河上的桥就得迁就船坞的存在、造得够高，要么是能开启的那种，这都会增加社会基础建设的成本。

还有些架空高压电线问题，都得提前准备，巨轮通过时电线要有足够的净空高度，不然容易出问题…

真不知道德国人怎么想的，换成眼前这座船坞所在的位置倒还说得过去，注水后一打开船坞门，大船就能直接驶入宽阔、大深度航道的易北河。

德国人严谨世界出名，加上这边的室内干船坞施工不受天气影响，建造速度又快又容易保密，最终张楠选择这建造他的超级私人游艇，而不是同样对于建造超级游轮、游艇经验丰富的法国、意大利或者芬兰。

现在船厂老板、负责项目的经理、总工程师等人都在等着了，热烈欢迎大金主先生的到来。

德国人废话不多，很快就一同走进巨大的船坞，一艘巨大、流线型的超级巨无霸游艇呈现在众人面前！

它真的很大，但还是游艇，不是游船，只不过会排名世界第一而已。

“我喜欢它！”

当看清船坞内的流线型大家伙之后，身边的查理兹-塞隆忍不住说了句——吃水线以上乳白的基色，实在太漂亮了！

张楠笑笑，道：“从远处看应该会更漂亮，这会太近了，看不清的。”

说着自顾自的又笑笑，笑得其他人有点莫名其妙！

张楠自己有点不以为意，他只是想到了脑海深处一段记不清是哪部片子里搞笑桥段——两个人挨得太近，一人道：“太近了，看不清。”

船太大，靠得太近还真很难看清全貌。不过德国人有办法，说只要从船坞内楼梯登上顶棚接近顶部的通道，在船坞内的斜角部分就能看清全船的样子。

张楠对这种登高没兴趣，他不动，查里兹-塞隆自然也没兴趣爬那么高看稀奇，反正再用不了多久，就能在这条船上好好享受了。

船名已经定下，地中海萨菲拉杜拉岛常备的那艘游艇让出了船名，这个大家伙就定为“星辰号”，而靠泊在长岛的那艘超级游艇“阳光星辰”号的船名不变。

排水总吨1万3500吨，长达近170米，最宽处21.5米，船身用高强度钢建造，上层建筑基础用的是特种硬铝材。

不是造战舰，上层建筑用点铝材没问题。

游艇最顶上的一处小平台不算，整船一共分8层甲板，最底下的当然是油舱、动力舱这些，一艘最多能容纳12人的观光潜水艇的停泊舱在二层。

三层以上就是生活和娱乐区，最大的主人套房位于游艇的第五层，能有450平方米，配有独享的无敌海景游廊。

主卧舱的天花板还是可以自动伸缩打开的，张楠晚上躺床上看星星都没问题。

原本主套房可以放在六层甲板，但妮可和珍妮都认为套房大些好，外加太高了往下看张楠会觉得别扭，就定在空间更大的第五层。

动力系统与最初的设计图相比经过大幅度修改，最终使用的是柴-燃联合动力。

同一般军舰的柴-燃联合动力是柴油机作为巡航动力不同，这艘星辰号是给倒了过来，柴油机只会在进出港、通过特定狭窄航道需要长时间低速航行时使用，而平常巡航将会用上耗油量大得多的燃气轮机。

船大、人少，设备和军舰相比也少得多，有足够大的油舱。

再说船主家是家大业大，自己都有跨国巨型石油财团，不在乎自己的船多烧点油。

马力够大，根据一帮工程师的计算、推测，星辰号试航时的最大航速有可能达到32.5节，满载状态下的最大速度过30节绝对没问题，最高巡航速度也能达到28节以上。

想要省油怎么办?

跑28节吧，那样比较省。

航程也不短，至少从汉堡外港出发，最高巡航速度跑一趟纽约是没问题的，不用担心半路没油了。

船上的常规安保系统是目前最先进的，设计时还考虑到了将来安保系统的更新换代问题，不需要搞点小改装就来个开膛破肚。

驾驶舱和主人套房周围安装了装甲板和防弹玻璃，游艇上甚至还安装了一套导弹防御系统——雷达加红外、铝箔诱饵弹，除了拿线导反坦克导弹没办法之外，碰上雷达、红外指导的反舰导弹都能对付一下。

当然，雷达和控制系统已经安装，但诱饵弹发射系统得到了这游艇第一次正式出航、前往冈比亚之后，才会在那边新造的港口内隐蔽安装。

开启式的，很方便、隐蔽，空间预留，占不了多少地方、重量。

星辰号还配有多艘小型快艇、补给艇，那艘定制的观光潜艇也能当做秘密进出游艇的工具。

船上还有两个直升机停机坪，一个在船首，能起降黑鹰级别的中型直升机。

另一个在第八层甲板后半部分，可以用来起降普通的轻型直升机，比如贝尔206这一类四座、五座直升机。

防御安保设施上，在三层甲板内还有一处空间预留，船厂只知道是用来作为储物室，两侧各一处舱壁可以打开开口：不奇怪，星辰号两侧的可开启开口有好几处，比如小艇储存舱的开口就要比这个大很多。

这会张楠看自己的船是从下往上看，一上艇就到最下边看无人化操作水准的发动机舱，然后一层层往上看。

到第三层时，张楠注意到了这两处预留的空间，或者说特意去看了看：这里会在冈比亚加装上一套大杀器！

同世界上大部分超级游艇一样，星辰号配套有声纳，只不过它的声纳系统达到了军用级别，还是俄国货。

不太追求功能多强大、有效作用距离多远，所以体积重量也不是特别大。

造船厂原本推荐的是德国船舶常用的本土货，但船主有要求，声纳金主提供，甚至还派来了俄国工程师配合。

德国人古板，西德人也不喜欢俄国人，但合同里本就有这样的伸缩条款，加上船主出钱大方，船厂老板也得屈服于金钱。

这一行就是这样，花钱的才是爷，想怎么该就怎么改，船厂执行就行。

不要德国货，一定要单位体积、重量略大的俄国产品，那是为了兼容！

张楠在海上时最担心别人家的潜艇，那玩意就是个无形杀手，既然声纳是超级游艇标配，那就装个最先进的军用货色。

声纳大家有，但能往超级游艇里塞反潜、反舰两用鱼雷的大概就星辰号这一艘！

是的，装那套声纳是为了同鱼雷系统配套！

APR-2E型鱼雷，苏联轻型鱼雷发展上的最后财富之一，直径350毫米，长三米七，重575公斤。

战斗部重达100公斤，里头装填的是威力远大于TN-T的高爆炸药，应该是奥克托金。

这种鱼雷的动力系统很有意思，用的是火箭发动机，航程不远，就3.7公里；航速快，能到62节！

APR-2E型鱼雷指导系统在苏联鱼雷体系内算最先进的一档，适合作为空投鱼雷使用，能攻击最大潜深600米的高速潜艇——舰载反潜鱼雷一般需要大航程，而飞机、直升机的高机动性弥补了这一缺点。

去年俄罗斯的把它拿出来，APR-2E型鱼雷第一次在法国巴黎航展上露面，还引起过不小的轰动。

俄罗斯的宣传上说它是航空反潜鱼雷，专门装备反潜飞机和直升机，能攻击现代高速潜艇。

不过外界不知道，APR-2E型鱼雷是有舰载型号的，只不过是试制版本，一开始是计划将来提供给一些伪装反潜渔船使用。

就生产了几套内部定型了的控制系统加几组可拆解三联装发射装置，外加几十枚加了尾部发射药包装置的舰用反潜、反舰两用型号鱼雷。

普通军舰指望这鱼雷参加水面上的海战几乎等于自杀，3.7公里的有效射程不值一提，不过要是伪装渔船在被北约军舰堵截时，玩起命来倒可能用它冷不丁要了对手的命！

可惜先进的APR-2E型鱼雷的生不逢时，特别是舰用版本，这才刚通过试验还没批量生产，苏联就撑不住了。

歇菜！

再不需要伪装渔船去反潜，这舰用型APR-2E型鱼雷系统连带着一堆备用鱼雷，都先拆下来堆进了仓库。

仓库就在乌克兰，俄罗斯、乌克兰两边抢家底，最后归了红魔鬼和联合力量外派的伪装采购人员——一个接一个仓库的海军装备，连着这些鱼雷什么的一股脑儿拿下。

这年月玩军火最不好卖的就是红海军的财产，因为实在太多了，而且一帮子只会在陆地上杀来杀去的传统买家们，也压根用不上海军装备这种挺高大上的货色。

像中东和非洲的买家，你给他艘潜艇有用吗?

没用，还不如一卡车的AK或RPG实在。

对敢卖的那些军官而言，有人买就不错了，卖吧，总比给了俄罗斯（乌克兰）好！

还要卖得快，要是等争红海军家产的戏码落定，上头再以正规方式卖给其他国家，可就不管这些军官什么事了。

结果就是各种鱼雷啥的张楠这个军火贩子有一大堆，平时还有专业技师保养：绝大部分压根就没运出乌克兰，就是仓库换了主人而已。

不然往哪放?

储存条件最好的就是苏联人自己造的仓库，特别是那些恒温恒湿的地下军火库，这军队基地缩编、取消，文章做一做，那些库房就从军队名册里除名了。

暂时用不上的东西，三仓库并两个，就用这办法堆在乌克兰就行，还省了运费和找新仓库的麻烦。

反潜鱼雷设备将来会装上去，带不带鱼雷再说，至于对抗鱼雷的诱饵弹当然少不了，这船上会有，也是联通雷达的控制系统先安装，发射器部分要到冈比亚加装。

反舰导弹什么的就算了，自己这是游艇，不是巡洋舰。

至于对空导弹…需要的话装几个便携式的就行，足够应对一般的麻烦。