第235章 130!

鹰掠九天仲渊2第 242 / 1047 章2,088 字

“好的。”

听到杨晓龙的指示,周海点了点头,关闭发动机加力装置,调整供油,待L-15C猎鹰脱离超音速回归亚音速飞行区域,随即向后拉杆,左向满舵调头返航。

机身以缓慢的姿态拉出一条优美弧度,回归正常工作状态的两台航空引擎,尾端喷射出源源不断的高温气流,同寒冷极端环境之中的空气混合,水汽凝结为两条似如丝带般的白色尾迹云。

这两条尾迹云久久不能散去,犹如画家手中的笔般,于一万两千米的高空,勾勒出如画卷般的绝妙景象。

调头,沿着回归航线平稳飞行。

“周海,昨天学院关于天鹰军演的通知,你应该知道吧?”待在座舱后置位置的杨晓龙,轻声说道。

周海听闻,回应道:“知道。”

“按照这样的进度,八月份你基本能参加演习,天鹰军演好好表现,我对你的要求只有一点,突入到衢州基地300公里。”杨晓龙呼出一口气,说道,透出自己的想法:“进了,就有惊喜等着你。”

双眼望着前方的蔚蓝天空,周海沉默,脑海陷入思索,有些疑惑:“杨教员,难道就没有办法完成军演作战任务吗?假设我们超低空突防,或许能避开空警2000和歼-10机队。”

300公里!

杨晓龙的要求,仅仅是突入到衢州基地300公里的位置,这让周海有些费解。

不求完成任务,不求军演胜利,这是为什么?

而惊喜,又是什么?

“以后你就会明白的,现在谈这些还早,好好训练。”杨晓龙脸上浮现一抹笑意,没有透露关于天鹰军演的细节,回应道。

听到这番话,周海微微摇头,不再说话,安心飞行。

他得承认,无论是自家师父还是飞行教员杨晓龙,包括自己,在不想回答问题的时候,都习惯说这句话——以后你就会明白的。

两台WS-17涡扇引擎保持小推力状态,飞行于一万两千米高度的L-15C猎鹰,返航途中还遇到一架相距二十公里左右的波音民航客机。

十数分钟后,L-15C猎鹰沿着航线返回石城外围空域,逐渐降低飞行高度,掠向学院机场,准备进场降落。

“呼叫塔台,109号准备进场,请求降落。”周海切换军用加密通信频道,向学院机场塔台发出降落申请。

“塔台收到,地面风正南和西南,风速3级,阵风4级,无侧风,准予降落,请于一号跑道降落。”女塔台管制员清脆空灵的声音响起,迅速给予一系列地面参数。

“109号收到,准备降落。”

周海握着灵活而轻巧的金属操纵杆,微微向前压,双脚踩舵,控制机体改变姿态,进入机场外围范围,使得机头对准一号跑道。

地面,一名名地勤人员闻声抬头望去,目光尽数集中于即将降落的L-15C猎鹰之上,这架在整个学院拥有非凡地位的高教机王者。

航速降低,飞行高度降低,姿态端正平稳。

伴随着响彻跑道四周的引擎尖啸声,浑身银灰色L-15C猎鹰展露优雅姿态,机腹下侧三点式起落架缓缓探出,单垂尾中段八一标志尽收眼底,机头微微上仰数度。

L-15C猎鹰高教的降落速度,对高教学员而言可谓非常友好,仅仅只有每小时200公里。

若是飞行性能较差且设计落后时代的歼教七,降落速度高达每小时330公里。

这个数字对每一名高教机飞行员而言,堪称噩梦,同L15C猎鹰高教之间拥有每小时130公里的差距。

别小看这仅仅130公里的差距,在充斥着严谨和苛刻气氛的航空领域之中,着陆速度和失速临界缩减每小时10公里,前进一步,都需要强大的航空工业和一系列尖端航空科技作为支撑。

就连脱胎于歼教七的山鹰高教,着陆速度仍然高达每小时260公里,远不如L-15C猎鹰。

“吱!”

起落架高性能轮胎同混凝土跑道表面接触,产生摩擦,高速滚转,轻微变形,传出一道细弱而尖锐的声响,隐匿于引擎声响之中。

一丝微不足道而无法避免的颠簸,传遍机身,翼身融合设计和电传操控的襟副翼系统,大大降低降落时紊乱风速和稠密气流的影响。

“砰!”

紧接着,一道沉闷响声传出,单垂尾末端闭合装置开启,一朵白色伞花旋即绽放,完全撑开,提供阻力面积,配合襟副翼和扰流板减速。

时速高达200公里的L-15C猎鹰,滑行速度迅速降低。

“真帅啊,咱们学院就四架新猎鹰,要是我当初能进速成班就好了,没准能搞一架来试试。”一名坐在山鹰B型座舱内的高教学员,双眼看着蕴含科幻气息的L-15C猎鹰平稳滑行于一号跑道之中,透出浓浓的羡慕色彩。

身后传出飞行教员淡淡的话语:“小子,醒醒,别做白日梦,好好飞自己的,进行起飞准备。”

“……”听到教员话语,高教学院身体一僵,心中叹了一口气,双眼浮现幽怨之色。

待安全降落之后,周海握着操纵杆,操控身下的战鹰驶向滑行道。

聚集着众多人员目光的L-15C猎鹰驶离一号跑道,进入滑行道后,正在待命跑道起始点等待的两架山鹰A型高教机,相继驶入跑道加速起飞,开展飞行训练。

整个机场,再次陷入连轴转的高强度训练状态。

飞行!

这是高教机阶段最重要的任务,每一名学员的生活主题。

“嗡!”

很快,以每小时数十公里速度于地面行驶的L-15C猎鹰,进入停机坪区域,在一名打着旗语的地勤人员安排之下,转弯进入二十号棚式停机坪内,稳稳地停下。

周海双手灵活跳动,按照先后顺序关闭两台WS-17涡扇引擎,供油开关回位,检查机载航电系统显示的飞行参数,一切正常,没有问题,接着关闭航电,切断电源供应。

引擎轰鸣声逐渐减弱,高温气流消逝,机尾挂着的白色伞花无力落下。

待在棚式停机坪周围的地勤人员,迅速围上。

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鹰掠九天
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