912.第894章 懵逼的比利时

神圣罗马帝国新海月1第 912 / 1192 章2,230 字

第894章 懵逼的比利时

出了王宫,特伦斯·布尔金首相的后背已经湿透了,他明白自己被人给阴了。

巧合?

政治上没有巧合,就真的是巧合也要让皇帝信才行。

游说皇帝开战没有问题,这也是首相的本职工作,不算逾越。

可是恰好赶上了士兵遇袭,被皇帝误认为是逼宫,那就问题大了。

略加思索过后,特伦斯·布尔金将嫌疑锁定在农业次长“拉法埃尔”身上,只是他实在不明白自己的亲信为什么要坑他。

要知道拉法埃尔能够拿下管理农场的肥差,还是他一手推上去的,怎么说也是知遇之恩。

官僚集团也是讲人际关系的,叛徒走到哪里都会受人鄙视,就算是跳槽,那也是等特伦斯·布尔金首相大势已去后。

这个时候刺背,完全就是在找死,以特伦斯·布尔金首相的权势,完全有能力在自己倒台前,把拉法埃尔打落尘埃。

事情已经发生,现在纠结这个问题已经没必要了。

或许拉法埃尔那个蠢货,也被人给利用了,至少特伦斯·布尔金首相不认为拉法埃尔有胆子策划这次事件。

看似风平浪静,让比利时人背了锅,可不等于事情就这么结束了。

这次被坑的可是法国政府和皇帝,这么明显的挑拨君臣关系,不处理怎么可能?

特伦斯·布尔金首相已经决定追查到底,无论是什么人干的,都要准备迎接法兰西最有权势一波人的报复,前提是能查出来。

冷静下来后,特伦斯·布尔金首相迅速抛开了这些杂念,战争一触即发还有一大堆的事情等着他处理,这个时候可没功夫计较那么多。

……

1890年9月24日,法国政府向比利发出通碟,责令比利时政府:在48小时内交出被绑架的士兵,以及袭击法军士兵凶手,并且支付赔偿十亿法郎。

收到这个噩耗,还在为联合封锁取得显著成果而庆祝的利奥波德二世,直接傻眼了。

不待这样玩儿的。按照惯例,法国人遭遇封锁后,应该是先和反法同盟打嘴仗,然后再进行谈判,实在是谈不拢才进行战争的。

怎奈法国人一上来就制造战争借口,下达战争通碟,完全不按套路出牌。

法国人制造借口挑起战争也就罢了,问题是德奥两国他们不去打,偏偏挑比利时做了椽子,利奥波德二世是心里真的苦。

要知道,为了避免这场战争,比利时政府已经做了很多努力,包括积极进行外交斡旋。

原本寄希望于英奥调停的,怎奈英国老大不靠谱,转手把他们卖了;奥地利又看热闹不嫌事大,介入调停后不仅没有想办法缓解矛盾,反而进一步把法国人逼到了墙角。

即便是被迫加入反法同盟,利奥波德二世就开始努力降低存在感,出风头的事情全部推给了德奥两国。

可惜该来的还是要来,比利时的地理位置就决定了他们挨揍的特性,根本就躲不掉。

缓过神来后,利奥波德二世问道:“德奥两国公使怎么说?”

让步是不可能的,且不说巨额的赔偿,根本就不存在的凶手和失踪士兵,比利时政府就交不出来。

外交大臣朱尔苦涩的回答道:“德国公使没有明确给出答案,要等待国内的决定。

奥地利公使表示,无论我们做出什么决定都会支持,包括和法兰西开战。”

开战说起来容易,真要是打起来了,比利时就是最大的受害者。

稍微有点儿军事常识的人都知道,除非反法同盟主动出击,要不然比利时就是联盟和法军交战的主战场。

主动出击是不可能的,包括比利时在内的反法同盟,都没做好战争准备。

奥地利的军队还在国内,就算是以最快的速度赶来,那也是半个月后的事情了。

事实上,奥地利军队能够在一个月之内能够投入战场,就算是全力以赴了。

或许普通人从维也纳乘坐火车抵达布鲁塞尔,只需要两天时间,可是军队行动不一样。

部队集结需要时间,调动需要时间,装备、后勤物资运输也需要时间。

铁路的运力也不是无限的,普通火车一次最多运送一个营的部队,加上武器装备、后勤物资后,很多时候一个连的部队都运送不了。

比利时没有能力,自己解决援军的后勤问题,奥地利军队必须要自行携带。

因为轨道标准不一样,中途还需要进行多次转车。每一次中转,都需要进行搬卸物资,沿途会浪费大量的时间。

最乐观的估计,从奥地利发车抵达比利时,也需要四五天时间。

加上前期的准备时间,和抵达后的休整时间,最快也要十天后,才能够投入战斗。

看似时间不算多,问题是增援部队不是一个连、两个连,而是成千上万个连。

一火车皮运送一个连,半个小时发一次车,铁路每天最多也就运送48次,相当于运送了48个连,差不多也就两个团的兵力。

不能快了,这年头跨国铁路运输,能够实现半个小时发一次车,已经非常不容易了。

奥地利通往比利时的铁路一共就那么几条,全部都计算上,一天运输两个师就顶天了。

事实上,能够保证每天运送一个师,那都是奇迹。

铁路运输不可能按照极限进行,半个小时发一辆火车,以这年头的技术,协调、调度的难度太大,万一中途发生意外,搞不好就撞上了。

不能保证所有的官僚,都是百分百的投入;也不能保证所有列车司机,都匀速驾驶。

两列火车间隔时间太短,遇到紧急情况,踩刹车都来不及。

况且,就算是一辆列车停了下来,也不能保证后面的火车不追尾上来。

这还是步兵,要是运输炮兵、装甲部队,车厢能不能放得下大家伙,都是一个问号。

某种意义上来说,在铁路运输上,反法同盟还处于劣势。

德奥两国还好,就算是轨道不完全一致,站点还是连接在了一起,人工搬运的距离不算远。

比德两国的铁路大都是各行其是,站点之间可能还要中转十几里路,这就浪费了大量的时间。

在奥地利援兵抵达前,比利时只能和德意志联邦并肩作战,反法同盟在短期内处于绝对劣势。

略加思索过后,利奥波德二世严肃的说道:“法国人是有备而来,战争已经无法避免,从现在开始我们就要做好战争准备。

给维也纳政府发电,告诉奥地利人我们不准备让步了,催促他们尽快出兵。

外交部尽可能和法国人交涉,我们需要时间……”

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神圣罗马帝国
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901.第883章 风波起902.第884章 向南还是向东?903.第885章 奥地利的准备904.第886章 搅屎棍上线905.第887章 维托里奥·埃马努埃莱三世906.第888章 墙头草907.第889章 装甲部队上线908.第890章 抢粮909.第891章 合格的官僚910.第892章 加速911.第893章 逼宫与导火索912.第894章 懵逼的比利时913.第895章 宣战914.第896章 乔治一世在行动915.第897章 南线916.第898章 惊险归途917.第899章 遭遇918.第900章 西线危机919.第901章 奥撒协定920.第902章 脑残战略?921.第903章 战争之神922.第904章 运河争夺战923.第905章 运河争夺战924.第906章 填出来的通道925.第907章 坑队友中段926.第908章 夺取指挥权927.第909章 当飞艇遇上飞机928.第910章 老将的对决929.第911章 灾难的开始930.更新说明931.第912章 战争转折932.第913章 影响933.第914章 酝酿中的反击934.第915章 战略公路935.第916章 埃及危局936.第917章 平民伤亡937.第918章 法兰西需要盟友938.第919章 圣诞攻势939.第920章 军购940.第921章 不靠谱的英国奶妈941.第922章 特殊的圣诞节942.第923章 核心943.第924章 就食于敌944.第925章 难民潮945.第926章 令人瞠目结舌的战略946.第927章 死道友不死贫道947.第928章 纠结的日本政府948.第929章 观念之差949.第930章 不列颠的抉择950.第931章 各有算计951.第932章 谣言的威力952.第933章 最强脑补953.第934章 明码标价的政治诱降954.第935章 投降也是一门艺术955.第936章 南洋乱局956.第937章 偷袭吕宋岛957.第938章 钞能力958.第939章 提前行动959.第940章 财可通神960.第941章 赖账的最高境界961.第942章 给得太多了962.第943章 不合逻辑963.第944章 站队的时候到了964.第945章 大决战965.第946章 郁闷的腓特烈966.第947章 都灵攻防战967.第948章 焦头难额968.第949章 脑洞大开的沙皇政府969.第950章 炮灰总动员970.第951章 最早的无线电971.第952章 落寞972.第953章 《告法兰西国民书》973.第954章 落井下石974.第955章 专业的黑手975.第956章 风起云涌976.第957章 序幕977.第958章 内乱爆发978.第959章 最后的筹码979.新书980.第960章 天坑981.第961章 难产的临时政府982.第962章 黑锅天降983.第963章 战争结束984.第964章 维和部队985.第965章 分赃会议986.第966章 《对法处置草案》987.第967章 灵活外交988.第968章 纠结的……989.第969章 中亚铁路990.第970章 高风险991.第971章 融资992.第972章 各取所需993.第973章 闹剧——背锅总统994.第974章 《维也纳条约》995.第975章 苛刻的条件996.第976章 扣留军舰997.第977章 头疼医头,脚痛医脚998.第978章 换个听话的上台999.第979章 列强作风1000.第980章 英日南洋密约
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