哥本哈根大学的学生和老师感到惊喜的同时，又略带不可思议。微型计算机已经在黑云实验室得到验证，那么也就是说对方已经掌握相关技术；这对于人类科技进步来讲，的确有着巨大好处；甚至是推动作用。但对于丹麦来说，还真不是什么好消息。
意味着双方技术差距变大，甚至都感觉追赶乏力。当你认为双方技术在不断缩小的时候，对方又研发出一款划时代意义的产品；一种无力感顿时会涌上心头。现在丹麦国内刚刚有能力生产个人计算机，前提还是核心零部件需要从国外进口。
可即使这样，对于他们来讲，也是一种巨大进步。只要是聪明人，都能看得出来，计算机代表着未来。当满心欢喜认为自己已经进入世界主流科技圈的时候，一盆冷水直接泼了过来；试问谁能够受得了。
不过事情总要面对，当下也只有黑云集团掌握微型计算机相关技术；丹麦企业想要获得授权，并不会特别困难。包子轩这个人还是很好说话，同其合作基本不会附加任何政治条件。再说此刻人就在这里，可是不能放过机会。
世界首富在哥本哈根大学演讲，不光吸引在校学生；历届校友当然也会过来。而且不仅如此，很多科技公司CEO，也想过来凑凑热闹。只要是认真聆听，绝对能够从中吸收一点成功经验。毕竟包子轩可是走在世界前沿的男人，随便从人家身上学点本事，都会受益匪浅。
哥本哈根大学作为丹麦最好的学校，校友资源绝对不差。在这里毕业的学生，大多都是国家精英人士，很多已然成为知名企业家；想要寻求突破，或者说能够同黑云集团搭上关系，估计谁都不会拒绝。
此刻校长博丁信念也更加坚定，一定要同玉琳理工学院展开全面合作。只有这样，哥本哈根大学的计算机专业，才能不被其他高校碾压。否则单靠学校自身发展；不要说赶超，不落后太远都很困难。
不过目前不是同包子轩谈判的时候，提问还在继续；可是要从这小子身上多挖掘一些东西出来。
黑云集团还有一个非常强势的领域，那就是汽车产业。当然这也是丹麦非常薄弱的环节，不要说同英法德意相比，就是旁边的邻居瑞典，都比他们强太多。现在国产品牌几乎没有，当然也同国内政策有很大关系。
丹麦是世界上汽车税最高的国家之一，主因是历届丹麦政府都不鼓励国民拥有汽车。
丹麦人心目中曾经象征着奢侈和财富的豪车们正在街头慢慢消失。为了追求强劲马力而势必带来的高油耗，原本就与注重环保的丹麦国民理念不相符合；后世丹麦政府出台购买电动车税收政策，更是让高档电动车打了一个漂亮的翻身仗。
包首富好不容易过来一次，丹麦人也想在汽车领域寻求突破；普通汽车可能赶不上其他国家，但弯道超车也不是不可以。作为世界上最大汽车生产商，或许能够给小国汽车发展，带来一些很有建设性的意见。
国内没有大型汽车工厂，但哥本哈根大学还是设有相关专业。有些可以去国外工作，毕竟优秀的汽车工程师，并不缺工作机会。
哥本哈根大学汽车相关专业的学生存在感很低，如此重要场合能够拥有一个提问的机会，着实不容易。
汽车专业的学生问道：“包院士，您好！我是汽车制造专业的学生，您认为丹麦汽车应该朝那个方向发展。”
越听越感觉不对劲，这绝对不是普通学生会提出的问题，后面肯定有人受益。看来丹麦政府不好意思请教，而是借助学生之口提出来。不管承认与否，正是在包子轩建议下；中东阿拉伯国家才改变思路，使得现在发展速度十分惊人。
要知道丹麦同阿拉伯国家相比，并没有明显优势。如果说之前是因为技术先进，国民素质高；但是随着中东国家大力普及教育，加上黑云集团强势入住；使得这个差距正在逐步缩小，甚至在某些领域，已然被反超。
中东国家别的不多，因为石油和天然气的关系；资金方面绝对不差。资源比不上对方，那么必须要从其他领域寻找突破口。欧洲本身就是汽车重镇，丹麦虽然没有整车生产能力；但是技术基础绝对不差，完全可以利用这个机会，好好请教一番。
如果黑云集团愿意合作，可是一个不错选择。
包子轩想了一下说道：“说实话我不是很了解丹麦国内汽车制造与销售情况，因此只能给出一个大概意见。”
“其实不光是丹麦，类似于中等国家汽车都可以朝这个发展；对此黑云集团还是做过详细调查，当然也是为了提前卡位潜在竞争对手。”
听到包首富这么说，所有人都漏出了原来如此的表情。难怪人家能够把生意做得那么大，不是没有道理。任何潜在竞争对手，都能做到提前卡位；一旦发现苗头不对，立马就可以进行打压和封杀。
当然这么说有些过分，但事实就是如此。商场如战场，不是没有道理；从来就没有谦让一说。估计换做任何一个人都是如此，只不过一般人不好意思说出来而已。
包子轩继续说道：“丹麦国内汽车虽然需求量不大，但可以向着高端超跑领域发展；毕竟在纯手工领域，丹麦绝对不比世界上任何一个国家差。”
“豪华超跑市场规模不是很大，但任何一个品牌生产的数量也不会很多。尤其是对于刚刚创业的汽车爱好者来讲，是非常合适选择。”
“每年生产几十辆纯手工打造的汽车，也是一种享受。”
“当然还有一个方向，丹麦国内也可以考虑一下。那就是电动汽车，绝对是汽车发展的未来。”
未来丹麦可是拥有世界顶级超跑品牌——Zenvo；而且还取得了巨大成功，本身就足以说明问题。
前世；Zenvo历史虽不长，但人小志气却很大，从诞生之日起它就只有一个目标——制造独一无二的纯手工打造超级跑车。因为坚持纯手工，再加上北欧人的效率你懂的，所以从成立到包子轩穿越前日内瓦车展前的十几年间。Zenvo只推出过两款车型——Zenvo ST1和Zenvo ST1 50s，前者全球限量15台，售价112.5万美元；而后者更是限量车中的限量版，只有3台，1台1色，售价125.23万欧元；且有趣的是该价格中还包含了一只瑞士手工打造的ASPEN Zenvo手表，价值3.4万欧元。看看人家这捆绑销售玩的多高端，超跑配名表，瞬间赢娶白富美的节奏。
至于电动汽车，符合北欧人环保理念。既然想要在对方身上寻求突破口，当然要投其所好。
不过关于电动汽车的未来前景，可是不能过多介绍。现在这么说更像是一个迷雾弹，让人听着真真假假、虚虚实实；甚至有些摸不着头脑。
包首富也不敢让电动汽车发展过于迅猛，因为那是逼着阿拉伯人跟你翻脸。目前很多计划都需要用到阿拉伯国家的资金支持，绝对不敢让他们的利益受损。
中东国家除了石油和天然气之外，其他资源非常匮乏，甚至连最基本的饮用水都很难得到保证。石油地位下降，对于他们来讲，绝对属于不可接受的事情。最终发现始作俑者竟然是包子轩，那么以后必然会防着你。
加上富察伊拉的发展，已然离不开石油贸易。本身生产石油是一方面，最重要波斯湾航道的忙碌，整个国家也会跟着受益。
而且包子轩相信，以丹麦人的技术实力；不可能研发出高性能电动车。加上不光是他一个人这么说，几乎所有汽车公司工程师都认为电动汽车、甚至核动力汽车才是未来。可技术方面还不成熟，想要完善电动汽车技术；需要多长时间、投入多少精力，更应该值得深思！