“王向东同志，你的看法确实是有道理的，但跃进号的首航行程和目的地都是由上级领导认真讨论研究决定的，后天就要启航了，现在突然想要临时改变行程怕是很难了。”原厂长皱起了眉头说道。
“是啊，王向东同志，你的担心是多余的，我认为岛国方面现在是没有那么大的胆子敢动咱们的跃进号，就算是丑国也要考虑到后果的严重性的。”
“说到货轮的安全问题，我可以拍着胸膛担保没事的，跃进号下水后的试航到抵达青市都很顺利，停靠码头后所有船员马上对船体作了全面检测，货轮的各项数据都很正常，船长也回电话表示试航很成功，我们大家都对这次首航充满了信心。”
“王向东同志，你是担心小鬼子那边会窃取跃进号的数据资料吧，我们也考虑到这点了，已经跟民间商贸组织方面沟通好了，货轮只在岛国的名古乌港停靠卸货，咱们所有的船员都不许上岸，也坚决不会让小鬼子上船的。”
马上有几位领导也开口说话了，其他的几个虽然没有发言，但神情中已经流露出不以为然的意思，心里已经对这个年轻人有些看不起了，小小的一个科长居然操心起这般大事来，居然还想改变这些大领导的决策，是不是有些不知天高地厚了。
更有人以为王向东是公安部门的，是不是担心因为跃进号去的是岛国，然后害怕小鬼子因此追查到他的头上而带来麻烦，这才提出改变首航路线的看法的，这也太胆小和自私了吧，当然这个想法是不会当面说出来的。
“原厂长，各位领导，我的担心是有依据的，小鬼子在咱们这边潜伏有太多的间谍，上回光光在青市港口就被我们抓获了不少，前段时间又有通过民间贸易往来派遣敌特过来调查和窃取机密资料的，跃进号首航这么重大的举动肯定会引起小鬼子的关注，谁也不知道它们会做出什么样的龌龊勾当出来，咱们必须谨慎再谨慎啊。”王向东据理力争道。
“王向东同志，这次与岛国进行的上万吨玉米只能由跃进号远洋货轮去执行的，再换成其他货轮怕是会耽误了交货时间，从而引发贸易纠纷，所以想要改变跃进号的首航任务几乎是不可能的，我也是无能为力啊。”原厂长无奈的感叹道。
“请问原厂长，那谁有权力改变这次跃进号的首航路线？”
王向东越发觉得这次首航去岛国是危机重重的，万吨货轮很重要，万吨的玉米也很重要，随便哪个出问题都是巨大的损失，岛国那边不确定的变数太多，风险太大啊。
真不知道他们这些领导是怎么想的，反正王向东是理解不了，按他的想法只要把目的地换成东南亚各国就不用如此担心了，去那边绕一圈回来岂不更能展示咱们现在造船业和海运能力的强大，岂不更能展现咱们的国力正在快速增强啊，所以这事不能轻易放弃，还是得再争取争取的。
“我说你这小同志怎么这么犟啊，再说了院办和部委的大领导决定的事情能轻易更改吗？难道他们还能听你的？你可不能因为有点成绩和贡献了就自大自满、好高务远啊。”马上有领导拿手指叩着桌面批评起来了。
“这位领导，这不是犟不犟的问题，也不是我仗着有点成绩贡献乱说话，我只是从跃进号首航的安全问题来考虑的，这是咱们所有大船人的心血，我们大家都不希望跃进号出事对吧？”王向东看着这位领导回应道。
坐在王向东身边的黄士鹏和肖雄这时候大气都不敢出，一脸紧张和担忧的看着他们的科长，没想到一场见面会变成了争论会，科长一个人对上这些厅级处级领导居然毫不畏惧，太牛了。
“王向东同志，詹副厂长也是为你考虑的，毕竟做出这个决策的是院办和部委几个大领导共同探讨研究过的，我们确实决定不了，除非你能直接找他们这些大领导说去，否则在这里争执是无济于事的。”原厂长看到詹副厂长脸色阴沉下来了连忙开口了。
“原厂长，那能否借您办公室的电话用用？”
王向东现在知道自己说了半天还是白费口舌了，决定权不在大船厂的这些领导手上，那就直接找院办陈主任和公安部谢领导了，通过他们去跟机械工业部的黄领导和农业部的廖领导商量一下，看能不能改变跃进号的首航行程，要是这样还是不行的话就只能听天由命了。
“王向东同志，你确定要打这个电话吗？”原厂长神情严肃的问道。
“打，必须打。”王向东的态度很坚决。
“好，那你跟我来，大家都散了吧。”
原厂长起身挥了挥手，快步走出接待室，王向东也起身跟上，搞得其他人眉头紧锁面面相觑，低声交流几句后都叹了口气离开了。
黄士鹏和肖雄这下不知所措了，坐着也不是离开也不是，好在还有办公室林主任在，就干脆带他们两个回招待所休息去了。
来到厂长办公室，王向东就直接摇起了电话，长途电话可不好打，两人抽着烟耐心的等待着，也都没说话，各有心思啊。
等了有十几分钟才接通院办陈主任的电话，王向东问好后就直接阐述自己的观点，陈主任静静的听完后回了一句等消息后就挂了。
王向东接着又拨打了公安部谢领导的电话，谢领导听完后也陷入长考，然后让他把电话交给原厂长，简单询问了跃进号从船长到船员的大致情况，最后还是同样是让他们等待回话。
跃进号的首航事关重大，别人的意见可以忽略，但王向东在这二位大领导心中的地位是举足轻重的，他提出的看法确实很客观有理，所以陈主任马上打电话召集几个部委的领导过来开了个碰头会。
谢领导一见到黄领导就索要了跃进号远洋货轮上所有五十多人的详细材料，以他的经验知道货轮是没有问题的，关键在于操控货轮的人，所以都必须政审过关技术过关才能确保安全的。(本章完)