第740章 空中拖拉机上天
黄晋鹏是军人出身，有心想说说谎，但最终还是咬咬牙实话实说道：
“这些飞机，大多是二手机，还仅仅是其中一批，在甘肃的另一个机场，还停着24架。
这些飞机因为没人买，所以当初我们想了一个办法，就是出租，甚至我们还可以连带着飞行员一起租出去，然后的确引起不少穷国的欢迎。
可是这个这个，我们的飞机还存在着这样那样的问题，时间长了就陆陆续续退了回来。
最后卖也卖不出去，租也无人问津，可不是只有停在机场里等待有缘人嘛。
不过林董你放心，这些飞机我们全部都是正常保养，每年定期试飞，绝对没有问题的。”
林三七有些无语，心想神特么静待有缘人，你当这是大龄剩女呢？
也就是他准备将这些飞机弄到另一个时空去，所以这生意还能谈。
但凡是这些飞机岭南堂自己当专机用，或者准备开航空公司购买飞机的，他都掉转头走人了。
飞机可不是开玩笑的，掉下来那是粉身碎骨，到时连骨头渣子都找不到。
这些飞机被退货，那就说明问题还是比较突出的，至少并没有真正得到全球航空公司的认可，也就意味着这飞机只能算是失败产品。
于是林三七只能尴尬地陪笑道：
“能飞好，能飞就好，呵呵。”
黄晋鹏也看得出林三七的勉强，于是扯开话题道：
“走，林董，我们已经准备好一架新舟飞机，今天就带你上天飞一次。”
林三七咽了咽口水，心想这飞机今天是非坐不可吗？
旁边的总经理阎贵祥也知道这位南方老板的顾虑，笑着安慰道：
“林董你放心，我们自己的飞机我们心里有数，今天我和黄董亲自陪你往天上飞。”
林三七心想，这西飞集团的老总有魄力啊，这么大的干部还如此拼命，那自己也不能当了怂货。
“好，那今天我就坐坐咱们自己的国产飞机。”
黄晋鹏见林三七爽快也乐了，一伸手：“林董，请！”
因为是小飞机，舱门口只要放一个简易扶梯，林三七钻进机舱内，就看到了一排排的蓝色座椅。
机舱很窄很小，左右都只有两个位置，中间的通道能容纳一人通行，林三七180厘米的个子只能弯着腰。
黄晋鹏和林三七两人坐在了最后一排。
不同于其他飞机，新舟60的公务舱是放在机尾最后一排，左右各一个位置
其他陪同人员则纷纷往前坐去。
宋科长满不在乎的也上了飞机，上机后还好奇的开始咔嚓咔嚓开始拍照。
朱新月这个小姑娘则是紧张万分，心中极其不情愿坐这种小飞机，但上老板上了，她是公司惟一陪同人员不可能不上，不上就是不给老板面子。
所以她也是小心翼翼坐在了倒数第二排，感觉靠近老板一些会有安全感。
“林董，现在我们的新舟60机型，一般设置是52个座位，但是如果客流量好，最多可以安排60个座位。挤是挤了些，主要还是以短途旅行为主。
目前国内其实还有航线开通，比如大连到威海、银川到中卫、ETKQQ到西安、汉中到南充等等几条线路，形势不容乐观。”
黄晋鹏觉得自己还是应该实话实说，不能昧着良心赚钱。
万一岭南堂集团把飞机买走，出口到了国外，最后飞机老是出故障，甚至发生空难事件，那丢脸的可是整个西飞集团。
偏偏西飞集团不是只有新舟飞机一款产品，万一连累其他飞机的信誉，那绝对得不偿失。
林三七这时候也问出了心中的一个疑问：
“黄董，按理说支线飞机本来就不用太大，像我听你说的几条航线都是比较冷门的的航线。除了安全问题外，还有什么问题导致飞机飞不下去了？”
林三七要把问题搞清楚，他也不希望另一个时空的人坐这飞机，然后摔在蒙古温都尔汗
毕竟都是人命。
黄晋鹏继续实话实说道：
“主要还是故障率高，这就导致飞行成本上升，单座运营成本约为0.8元/公里，这使得其需要较高的载客率才能保持盈利。
现在国内的形势你也知道，短途旅游都是以高铁为主，加上私家车进入了千家万户，导致支线航班的上座率越来越低，成本就更高了。”
林三七一想也是。
现在的飞机场大多建在几十公里外的郊区，大城市还好交通方便一些，如果是小城市打个车不仅费钱，而且还费时。
两个机场之间的来往，加上候机时间，再加上飞行时间，其实花费的总时间并不少，还没得便宜。
所以如果让他选，他也宁可选高铁。
比如他当初从花都前往长沙购买打井设备，670公里路只用了两个半小时就到达。
如果是坐飞机，你光是从市区到机场就要一个多小时，再加上提前的安检时间，候机时间，等你坐上飞机时，高铁已经到达目的地。
所以得出的结论，高铁比飞机还快。
两人还在闲扯，飞机已经开始滑出停机位，往跑道上而去。
林三七赶紧系好安全扣，心中在向满天神佛保佑自己能平安归来。
新舟飞机到跑道后，螺旋桨开始转动了，飞机舱内的噪音分呗瞬间提高，如果是坐在靠近的位置上，那耳膜都要出问题。
飞机加速，再加速，林三七捏紧了扶手，随后一阵失重而袭来。
飞机起飞了。
然后林三七发现一个可怕的情况，那就是新舟飞机不仅隔音效果差，似乎这抖动得也很厉害。
开始他还觉得是气流颠簸，最后发现这个抖动是持续性的，估计就是飞机结构设计不合理或者存在缺陷，这才出现颤振现象。
宋科长坐在前排，扯着嗓子开玩笑道：
“我靠，老黄，老阎，都说新舟飞机是空中拖拉机，现在一体验，果然不是空穴来风啊。”
西飞集团的人一听，一个个面露尴尬。
小秘书朱新月这时候内心其实已经吓尿了，脸色都变了，可怜巴巴回头看着自家老板，一副我见犹怜的样子。
林三七伸出手摸了摸她的头，安慰道：
“安心啦，我们要对自己的国产飞机有信心，你不支持，我不支持，我们的国产飞机什么时候才能赶超世界先进水平呀。”
黄晋鹏一听，便是赞赏地一拍大腿：
“林董说得太对了，我们航空人其实一直都在努力，拼命追赶世界最先进技术。
从六七十年代的一穷二白，到现在已经能国产大飞机，这个进步其实是很巨大的。
所以我们真诚希望像林董这样的企业家能够多多支持我们国产飞机，多给我们一个机会。
这样我们才有足够的财力去搞研发，将来超过欧美也不是没有希望。”
别人听了这话，可能感受不深。
但林三七是穿越到六十年代的，对于黄晋鹏这句话的感触非常深。
六十年代有啥？
就是苏联援助我们才有一些航空底子，而且人家其实是卖零件给我们，我们自己组装了一下，改一个型号就算是国产了。
哪怕到了八十年代末发生的NS海战，因为我们的歼7、歼8的续航能力不足，没办法支援前线，只能干着急。
而对方的苏-22战机离得更近，能飞到，军舰对战斗机，导致我们吃了大亏。
也正是这次战斗暴露出的问题促使我国加快了军事现代化的步伐。
马上启动了空中加油机项目，并研制了歼10等先进战斗机，显著提升了空军的作战能力和续航能力。
这些改进措施使得我国在NH的空中优势逐渐显现，增强了国家的整体防御能力。
但是国防实力的增加不是嘴巴说说就行，那是要真金实银投入进去的。
尤其是现在已经市场化的前提下，如何通过卖飞机赚到钱，解决科研经费，这是摆在所有航天航空公司面前最大的难题。
新舟飞机在天空转了半小时后，重新降落在了西飞机场呢。
在飞机上，林三七还进入了驾驶舱去参观了一下，西飞的工程师和飞行员则是详细介绍着飞机的各种参数。
但林三七只是个外行，哪里听得懂，他唯一知道的是，自己要多少钱一架才能购买？
买了新舟飞机，能不能搭配几架歼10给他？实在不行，送他一架歼7也行呀。(本章完)