第549章 外科手术

曲直濑道三的事情要从大半个月前说起。

当初为了让政良重伤昏迷的消息显得更加真实，政良故意将领地的最为出名的两位医师玄治与曲直濑道三两人请到了岸岳城中。

可是自从来到了岸岳城后，他们两人每日好吃好喝地被招待着，却迟迟未能见到政良这个“病人”，每天也只是重复着聊天打嗝的生活。对于这样的生活，作为僧人的玄治大师还好一点，但是曲直濑道三却不干了。

他可是来看治病人的，现在不但病人看不到，而且还过上了囚禁一般的生活，要知道他可是还有很多医书等着研读的，还有很多医药试验等待他回去主持的。他怎么可以在这里浪费时间呢？于是他数次提出了抗议。

要是一般的小医师，在受到这样的待遇后，更多是会选择忍气吞声了事，毕竟他们面对的可是国主大人啊。可曲直濑道三可不会这样。跟曲直濑道三接触过一段时间后，政良深知，这个家伙可是一个为了自己的医药学理想而不畏强权的家伙来的。为了他的理想，他甚至可以放弃自己的生命。况且，人家实际上也是在为罗氏家的医药水平而在作贡献，所以于情于理，都不能责罚人家的。

所以政良干脆在曲直濑道三两人面前现身，并且说明了缘由，最后恳请他们暂时留在岸岳城内滞留一段时间。为了让这两人留得更加心甘情愿，政良甚至还在休息时间跟这两人讲述了一些后世的医药知识，其中就包括外科手术这个知识。

这些医学知识对于曲直濑道三两人而言简直闻所未闻。本来政良也就是抱着让他们两人能够被这些知识所吸引然后心甘情愿地留下来研讨的目的的。结果曲直濑道三却是彻底入迷了。甚至还拿他自己的身体来作试验。这差点没把政良给吓坏了。

要知道。在战国这个药疗水平不发达的时期，别说断手断脚的人了，就连按照正常程序出生的婴儿的存活率也是相当的低的。可曲直濑道三竟然还拿自己的身体来做试验？这不是茅厕里点灯，找死吗？

现在在接到锅岛直茂的通报后，政良只好无奈地赶往曲直濑道三的住处了。

所幸的是，曲直濑道三也只不过是将自己的一只手臂割伤，然后尝试政良所说的外伤药疗效果罢了。

在见到曲直濑道三后，政良当即严令禁止了他的胡闹行为。当然。深知其不会放弃的性格，政良向其提供了另外两个试验的办法，第一个自然是找些小动物来试验了，第二个则是以后作为随军医师，负责为那些受重伤的伤员疗伤。反正那些诸如断手断脚之类的伤员，几乎就是等死的了，要是能够得到曲直濑道三的一番试验性治疗，说不定还能捡回一条命。

政良目前给予曲直濑道三两人研究的方向主要有几个，第一个就是快速做到药疗器具的消毒，目前主要的办法也只是采用在使用意料器具时提前用开水消毒的办法。要是能够找到一些类化学消毒的办法那就最好了。

第二个就是如何合成一些半成品的外伤药（如云南白药），可以医治一些诸如刀伤、箭伤之类的外伤。

事实上。曲直濑道三两人要是能够在这两个方面有所突破，那么实际上已经可以挽回不少人的生命了。至于什么割开人肉进行更细致的外科手术这些高深技能，在缺乏消毒药水的这个时代，还是想都不要想了，否则即便伤员不会因伤而死，估计都会因为感染而死。

这段时间里，政良除了偶尔与曲直濑道三两人探讨一下医药学知识外，政良还专门思考了有关后勤运输的问题。

以往由于只在肥前、筑后等地作战，而这些地区道路较为完善而且各地之间的距离也不会太远，所以后勤运输这个问题并不突出，但是这一次在肥后的战争当中，由于期间需要通过大量的山道，而且从肥前到肥后距离也较远，后勤运输的问题就突显出来了。由于后勤无法及时跟上的原因，甚至一度迫使政良加大了以战养战的办法（也就是抢夺当地豪族的粮食）。

随着罗氏家势力的不断扩大，以目前领地的后勤运输水平，真的是无法适应罗氏家长距离大规模作战的需求了。于是，后勤运输问题的是必须进行改善的。

对于这个问题，政良首先想到的是驿站以及传马制的问题。实际上为了更快地传递各地的情报，在肥前国内，政良已经让情报阁设置数条驿道，专门用来传递情报信息。

现在，政良要考虑的是，到底应该如何让后勤运输与这些驿道结合起来的问题。

根据政良的记忆，在中国很久以前就出现了驿传这种制度。大约在春秋战国时期，出于政治和军事上的需要。秦统一中国后，为了加强中央和各地区之间的联系，就以京城咸阳为中心，在全国大修驰道，从而为推广驿传制度创造了条件。到了汉朝，驿传有了系统的组织，分为邮和驿两种。邮是传书的机关，每相隔一定的距离置一邮亭，由邮人专驰传信，郡县各行政组织间发信，不必另派人，甚至向皇帝上奏疏也可用邮。驿也是传达消息的机构，往往在交通大道上每30里置驿站一所。驿站备有驿马，供给传书者以交通工具和住宿条件，也招待因公过路的官吏。还有一种机构叫“传”，和驿是一回事，不同的只是驿备马，传备车而已。

隋唐以后，水陆交通更加畅通了。唐代以长安为中心，与各州县之间均有通道，主要路线有“八道”。沿着各条大道，驿站棋布。驿站兼有邮和驿两种作用。唐律规定，不应入而入驿的私行人，要受答四十。可见管理较之汉代严格，也更体现出专为官方需要服务的性质。当时的驿传速度很快。

元朝的驿传制度又有了发展。驿传分为站赤和急递铺。站赤相当于汉代的驿站，急递铺相当于汉代的邮亭。马可波罗曾描述站赤说：每个站赤都有华丽的房屋，住宿时所需物品无不俱全，全国各有驿马30万匹。急递铺则是传递官府交寄的紧要公文。各州县都设有急递铺，每铺设铺了数人。铺丁送公文，悬铃持枪，夜里还要举火炬。铃的权威很大，路上行人车马闻铃都得让道。前站铺丁预先等候，快马一到，立即接书续行，就象现在的接力赛跑一样。一昼夜规定要跑400里路。

明朝的驿传承袭元制，称为水马驿和急递铺。另有所设的递运所。递运所在水路置船，陆路置车，专门运输官家应用的物品。

慎重思考了一番后，政良打算参照元朝的制度改善驿传制度，同时将之与后勤运输结合起来。

具体的做法是，在主要行军大道上，每隔一段距离设置驿站。驿站中除了有驿丁外，还会有几匹不能作为战马的驿马。

这些驿站，在平时只负责情报的传递，而一旦在后勤运输队伍到来时，他们驿站中的驿马将会进行接力，更换掉前一批拉车的马匹，负责拉送后勤物资到下一个驿站。这样后勤物资的运输速度就会得到加快了。

此外，为了配合这套制度的实施，还必须完善罗氏家现行的运输车辆。目前，罗氏家的后勤车队，主要是以人力驱动为主的独轮车。这些独轮车一旦到了路况不好的道路上就会出现各种状况，而且由于只能依赖人力来拉动，所以大大影响了后勤物资运送的速度。

政良准备让工匠打造出一些方便采用牧畜拉动的运输车。当然，这里的牧畜主要就是无法培养为战马的马匹了。至于耕牛，那就想都不要想了，牛车在这个时代绝对是地位的象征，如果你将牛车作为运输物资的车辆，估计会被一大堆公卿骂死。

只是，要想弄出这么一套后勤物资运输系统来，投入可是以万石为单位来计算的。马匹、人员、车辆无一不是需要大量钱粮才能配备出来的。

当然，这些问题就要留待日后慢慢解决了，现在政良的钓鱼计划已经即将成熟，也钓出了不少企图谋叛的家伙，现在是收网的时候了。(未完待续。。)