第102章 进军实业

不出所料，‘阳光家园’在三天时间完成售罄，回笼资金48万大洋。

《申报》副刊的主编周瘦鹃，当天也特地来搜寻新闻资料，并和陈光良聊起天来。

“陈老板，有人已经总结出长江地产的商业模式——租地造房，分室出售，到期还本，屋归地主。你觉得，是这样吗？”

“是这样，当然如果地皮是自己的，当然更好了！哈哈！”

这个商业模式已经不是秘密了，毕竟其它地产商从报纸上就可以总结出‘分室出售，到期还本’，至于‘租地造房，屋归地主’其实是因人而异。

但这十六字真言，并不能完整的概况长江地产的成功之道，毕竟还涉及到‘楼书’、‘模拟沙盘’、‘营销话术’等一系列的敲门。

周瘦鹃不仅是《申报》副刊的主编，也是长江地产的‘见证人’之一，此时颇为兴奋的说道：“如果你的模式被人模仿，你会担心吗？”

陈光良大方的说道：“这或许是我希望看到的，通过这种灵活的方式，解决沪市住房紧张的情况，这有什么不好呢！”

周瘦鹃惊讶的说道：“你真是想得更多，佩服！”

两人畅谈着很多事情，陈光良保留的也不多，因为他需要提振自己的名气。

这个年代不见得是名人，就会遭人绑架；反倒是一些有钱无势的人，更容易遭到绑架。

所以，这一次稍微出名一下，不一定是坏事。

当天的晚上。

忙碌一天的长江地产职员们，还不能休息，和老板陈光良一起开了个会议。

会上，陈光良布置接下来的工作：“接下来，和华信建筑沟通，在能保证质量和工期的情况下，价格不高于16万就给他们继续做。”

华信建筑的王正华，早就拜访过陈光良，希望继续承接‘阳光家园’的项目。

而陈光良通过两个月的考察，也认可王正华和华信建筑，有意不再通过复杂的招标，而是直接给华信建筑谈。

陆元台说道：“王正华已经拿出了一些诚意，如果能和他洽谈好，5月下旬就能开工了。而且，很多方面的预算，他还能给些优惠，估计要不了16万大洋。”

郭德明则说道：“那就是和他细谈，反正价格肯定要优惠，分文必争也是有必要的。”

从加入长江地产开始，郭德明便养成了‘精打细算’的习惯，预算基本没有出过差错。

这一点，是陈光良非常希望看到的。

不过陈光良还是补充道：“做生意双赢也很重要，要让别人有适当的利润。”

他是站在不同的角度看待问题，也不想压榨合作商，造成不好的情况。

郭德明回道：“老板放心，既要有他们的利润，我们也要节省，总之这次是谈为主！”

先派手下去谈，然后陈光良再出面，这样更有效率。

陈光良做老板，更重视培养手下的能力。

给所有人都布置了工作，然后自己再参与其中，发现问题就纠正。

第二天，陈光良先是来到长江车行。

何向东第一时间汇报道：“老板，番瓜弄的五十辆车昨日也全部正式运营，两个项目全部运营完毕。”

这一百辆车，全部是隶属陈光良的股权，仅车夫就招募了三百名。

陈光良满意的说道：“做的不错”

何向东谦虚的说道：“这几天李先生也过来帮忙，加上其他同事齐心协力，才正常完成任务。”

“分红方面呢？”

这三天，陈光良一直忙着长江地产的事情，毕竟什么事情更重要他还是分得清。

再加上，长江车行已经管理和制度完善。

“也已经在按进度进行分配，昨日开始已经派出ABC三个项目，今天将派发DEFGH五个项目另外，您个人所有项目加起来，一共是分红4015元；商品批发部的账目也核算出来，上月利润是525元。”

“行，一会把账目拿给我就行。”

“好的”

意料之中，这个月分红总计突破了4500大洋；下个月由于一百辆大照会的股权全是他的，一次性就能增加2500大洋的收益。车行的分红，他能突破7000大洋。

前面虽然车辆多，但在253辆大照会黄包车中，他的平均股权也就40%，折合100辆出头；另外的100辆小照会和野鸡车，他的股权倒是多，但本身租金也少一些。

话说回来，黄包车生意的利润，和地产利润似乎不能相提并论。

当然，胜在多一份保障，还能培养一班势力出来。

到了下午，李超匆匆忙忙的赶到车行。

陈光良说道：“向东现在也可以独挡一面，你不用每天都赶着来一趟，太麻烦了！”

李超回应道：“今天不是来帮忙的，上次你让我打听的事情，有点眉目了。沪市有家‘同昌车行’创立于1897年，创始人叫做诸同生，现在的是诸同生的长子诸闻武在掌管。同昌车行一开始是专门经营自行车及零配件的代理，第一次世界大战结束后，同昌开始独家经营美、德、英等国的自行车、摩托车以及邓禄普车胎等但最近，同昌车行开始集资筹建制造厂，说是要做华夏第一个自己制造自行车的开始.”

陈光良闻言后，似有所悟——同昌车行说是要自己制造自行车，但以现在的华夏工业来说，绝无可能；不出意外，是外国零件在中国的装配工场。

当然，他一直和生产黄包车的厂家打交道，也深知生产黄包车是没有什么技术含量的，因为除了两个车轮，其它都不算什么大问题。

所以如果陈光良想涉猎生产三轮黄包车，必定要考虑能组装自行车的工厂，因为这里面才涉及通过链条来传颂动能的目的。

这个同昌车行能进口到国外的关键零件，又能生产部分零件，确实在国内来说，是自行车的鼻祖企业了（后世凤凰牌自行车的前身，公私合营前便是同昌车行）。

“嗯，晚点我去拜会一下！”

李超好奇的问道：“人家生产的是自行车，我们一个采购黄包车的有什么联系么？”

陈光良说道：“我想把自行车和黄包车结合，人力车夫通过蹬自行车的方式，来拉后面的客人。这样一来，既可以让人力车夫不那么辛苦，又是一个庞大的商机。”

李超有些愕然，心想这怎么结合？难道这位朋友还懂工业技术？

“好吧，相信你会成功的！”

陈光良自信的点点头，他已经发现一个庞大的市场。

当前的社会环境，自行车销量并不高，据说南鲸去年一共才六百多辆自行车（这个时代自行车要登记，而且不允许载人，违反交通当场罚款）。

有钱人不屑骑自行车（做黄包车），没钱人觉得购买自行车无用（赚不到钱），所以这就是个‘小市场’。

所以说，如果能将三轮黄包车研发出来，这是一个庞大的市场，因为这是运营性质的，需求量在那里。

第二天，陈光良就来到南鲸东路604号，即同昌车行的总部门市。

这里的门市相当的大，摆放着各种进口的自行车，一名店员见陈光良的穿着，立即热情的迎上来。

“先生，是不是要买自行车，我们这里各国的牌子多有看，法国卡文牌，150大洋一辆.我们产的飞鸽牌，只要100大洋一辆，男车、坤车都有.”

这个年代，为了照顾穿旗袍的女士，自行车还分了‘坤车’出来，即女士专用。

“你们自己能生产自行车？”

“那是，我们同昌车行已经成立三十年了，已经掌握了这门技术。”

陈光良莞尔，掌握的怕是组装技术吧！

不过就凭借同昌车行掌握着零部件的采购渠道，就已经是非常厉害的车行了！

“我不是来买车的”

店员一愣，若不是陈光良衣冠楚楚，怕是要不给好脸色看。

“那你是来？”

陈光良随即说道：“我来找诸老板合作的，麻烦替我通报一声！”

店员恍然大悟，连忙说道：“那您稍等.请问你贵姓？”

陈光良随即将一张名片递给店员。

不一会，陈光良就被请进楼上，并在一间办公室里见到诸闻武。

双方一番寒暄后，围坐在茶几旁喝茶。

诸闻武直接说道：“陈老板找上门，有什么请教？”

他比较奇怪，一个黄包车行老板、地产公司老板找他，能有什么事情？

陈光良开口说道：“听说同昌车行最近在集资筹建制造厂？”

诸闻武恍然，原来是这个事情，看来这人消息还真灵通，说道：“是有这回事，莫非陈老板还有兴趣？”

他们家族代理和销售自行车已经三十年，如今也是希望做华夏第一家生产自行车的厂商，所以确实在凑集资金，并准备建立工厂。

陈光良笑道：“本来是兴趣不大的，毕竟自行车在华夏的普及程度并不高，它不是经营工具，所以不能为穷人赚钱；它需要脚蹬，又不如黄包车和出租车遮风挡雨，富人也比较不需要。”

诸闻武很有耐心的说道：“喔，既然如此，陈老板有什么指教？”

陈光良说道：“如果能让黄包车都改成链条类的动力工具，那这个市场不知道扩大了多少倍，你说是不是？”

没有进货渠道和多年的行业经验，陈光良也不可能将三轮黄包车搞出来，所以目前只有和同昌车行合作。

而在时间上，恰恰是他最不想浪费的。

故不抛出一些诱饵，诸闻武又如何信任他呢！

诸闻武忍不住说道：“这怎么可能？且不说黄包车行愿不愿意换成，就是这自行车如何能替代黄包车？”

陈光良随后说道：“怎么不可能，前面是车夫，他蹬着自行车的前半部分，脚上的动力通过链条带动后面的两轮，即黄包车的座位那一部分。说白了，汽车最开始不就是三轮么？三轮车在欧美也是常见产品。”

诸闻武终于明白了，惊喜的说道：“秒极，秒极，听君一席话胜读十年书。这种运营性质的工具，比自行车更有市场，前提是车行愿意使用。”

陈光良说道：“如果我是顾客，看到更好的设备，他选择该如何？再说，黄包车终究不人道，只要舆论炒作一下，政府说不定都鼓励换.”

诸闻武激动起身，说道：“陈老板，你这些想法实在是厉害，我希望你加入同昌车行！”

这不废话么！

他也是没有办法，不然自己就搞这个工厂了！

要知道，这里面怕是涉及上百万的利润；但他毕竟是外行，如果一点点去筹备，精力和时间都赶不上。

而且做生意，本来就是朋友越多越好。

假设有十个生意和一个生意的选择，陈光良当然愿意投资十个生意，因为这样风险就降低，一两个生意亏本，他还是能赚；而如果投资一个生意，亏了就相当于亏十个生意。