176.第176章 飞向泉城

第176章 飞向泉城

部队的主旋律，即使放假依然没什么改变，飞行员依然很自觉地进行体能锻炼。

正月初四开始，假期结束，东岭场站恢复到训练状态。

不过飞行训练还没开始，依然处于全团停飞状态，天天都在学习理论知识，直到过了元宵节，才重新开始飞行训练。

正月十六，胡中铭组织了一次开训动员大会，在会上提出了今年的训练目标，年底的检验性演习中至少拿下一个集体三等功。

每一年年底，基本上都会进行一次检验性军事演习，检验一年下来部队的训练情况，一般在十月到十二月之间。

而去年就是在十二月份进行的，恰逢一大队改装歼-10C，因为其他两个大队还要战备值班，抽不出部队，因而122团无缘参加。

检验性军事演习是拿集体功劳的最好机会，基本上去了参加演习的部队，只要不犯错，基本上都能抱一个集体三等功回去，表现优秀的部队，甚至可能拿下集体一等功。

31师的121团和123团去年就拿下了一个集体二等功和一个集体三等功。

不过杨洛的目标的不在军事演习中，他瞄准了下半年的进行的空军对抗空战竞赛考核，也就是俗称的金头盔争夺战。

具体时间还不知道，根据往年的举行的时间猜测，不是十一月就是十二月，有可能在时间会撞车，无缘年底的检验性军事演习。

正月十六下午，所有飞行员进行体检，到航医室接受身体与心理检查。

翌日。

天气晴，最低气温零下5度，最高气温3度，西风1~2级。

是一个飞行好日子，虽然冷了点。

122团自年后的第一次飞行训练开始。

第一天的训练并没有安排高难度的训练计划，以恢复性训练为主，大致就是编队上去转一圈。

“轰！”

一大早，熟悉的涡扇航空发动机高昂的轰鸣声响起在东岭场站。

有装配在歼-10C上的AL-31FN矢量涡扇引擎的轰鸣声，也有装配在歼-7G战机上的WP-13F航空引擎的轰鸣声。

东岭场站飞行区，四条跑道上，一架架银灰色涂装的战机高速滑行，抬起机头，掠向远方，刺向蔚蓝的天空。

杨洛微微一笑，收回目光，转身爬上301歼-10C的座舱，戴上TK-10C飞行头盔，与座舱连接好。

检查仪表。

拇指竖起，打出手势。

在旗语的指挥下，伴随着AL-31FN航空引擎输出强劲的动力，银灰色涂装的歼-10C动了，缓缓滑出机库，经由牵引道驶入主跑道。

“呼叫塔台，301准备完毕，请求起飞，完毕。”

“301，风向280，风速3米秒，阵风5米秒，场压1002，一号跑道已净空，可以起飞，完毕。”

“301收到，准备起飞，完毕。”

推节流阀，松刹车。

“轰！”

AL-31FN航空发动机的轰鸣声愈发响亮，放肆地咆哮着，机身尾部的尾喷口高温火焰喷射，强大的气流掠向后方。

301歼-10C在一号跑道上加速奔跑，越来越快。

加速！

高速滑行三百五十米后，机腹上加挂了一个副油箱的歼-10C战机扬起高傲的头颅，脱离地面的束缚，迎向一望无垠蔚蓝的天空。

“呼叫塔台，301正在爬升中，请求建立航线，完毕。”

空中，爬升的歼-10C座舱内，杨洛双眼凝望着远方空中的白云，面露微笑，期待任务的具体内容。

春节过后开训，杨洛第一次飞行和122团的飞行员不一样，不是恢复性训练，而是长距离转场，从东岭场站飞往东山省境内的泉城，执行一项特别的任务。

具体任务内容，暂时不详，到了泉城才知道。

“塔台收到，航线已经建立，飞行高度9000米，航速950公里每小时，航向220，泉城天气晴，西北风2~3级，适合降落，完毕。”无线电通信内，响起胡中铭的声音。

“301收到，完毕。”杨洛回答道。

“301，特别提醒你一点，禁止你空中机动，副油箱虽然加挂了，但里面是空的，没有航油。”胡中铭笑着提醒道，很想知道杨洛此时的表情。

杨洛此前还纳闷呢，2000公里的航程，以歼-10C的机内航油足以胜任，何必要加挂一个副油箱。

此时听到副油箱是空的，杨洛就更纳闷了，说道：“空的？塔台，我这任务有什么特别的吗？怎么还要带一个空的副油箱过去。”

“这个副油箱没有什么特别的，是还给泉城那边的，你就不要多想了。”胡中铭笑道，“301，祝你一路平安，旅途愉快。”

“塔台，谢谢你的祝福。”杨洛苦笑地回答道。

从东岭场站到泉城近2000公里的路程，以950公里每小时的速度飞行，需要两个多小时，能愉快才怪。

更重要是还不能在空中机动，只能平飞，两个多小时得无聊死。

保持畅通的无线电频道内，归于平静，不再传出胡中铭的声音，唯独剩下杨洛的呼吸声，平稳而悠长。

穿越空中满是各种奇形怪状的云彩，数十秒后，在空中画出一条长长白色轨迹云的歼-10C拖着高温尾焰爬升至9000米的预定高度，随后改平飞出。

节流阀轻轻上推，提高航空发动机的输出动力，达到提升航速的目的。

沐浴于蓝天白云之中，撕裂高空稀薄的气流，301歼-10C的速度不断上升，以更快的速度飞行。

高度9000米，空速950公里每小时。

杨洛面色平静，右手握着操纵杆，稳定战机姿态，以当前速度持续飞行，双眼凝望远方的天空。

歼-10C有自动驾驶功能，其实杨洛完全可以放手，但他想先享受一下飞行的感觉然后再开启自动驾驶。

因为从初一飞过一次后，近半个月他都没有捞到飞行的机会，虽然中间又值过一次班，可没有空情，自然上不去。

301歼-10C严格保持预定的高度和速度，沿着220航向高速飞行。

杨洛刚开始还好，面容专注，一丝不苟地操纵战机，但渐渐地就感觉有些无聊了，索性开启了自动驾驶，解放了自己的双手，背靠在弹射座椅上，双手环抱胸前，任凭歼-10C朝着目的地飞去。