223.第223章 备降
第223章 备降
301歼-10C一改之前的摇晃不稳迹象，呼啸着平稳地重新爬升高度。
“我就说小小的风切变奈何不了疯子，给我说中了吧。”王汉宇哈哈大笑道。
“疯子确实厉害，超出了我们一大截。”许志强叹道。
“小强，你是吃饱了撑的吗？竟然想要跟疯子比。”薛飞撇了撇嘴道，“他就不是人，我早就甘拜下风了。”
“蝎子，你说谁不是人？”杨洛插了进去说道。
本来通过保密通信频道听到他们的话语，杨洛听得还是蛮舒服的，但薛飞说的什么鬼，竟然说自己不是人。
你才不是人。
你全家都不是人。
“杨队，我的意思是你是神。”薛飞讪讪一笑，急忙解释道，末了还加了一句，以示肯定，“对，杨队你是神。”
“算比识相。”对薛飞的解释还算满意。
“蝎子，神有点过了，说妖孽还差不多……”
不待许志强说完，杨洛打断，说道，“小强，你有意见？”
“没，没有。”许志强马上摇头否定道，头摇得拨浪鼓似的，虽然杨洛看不见。
塔台的扩音器里，传出利剑中队几人的玩笑话语，简直让里面的众人无语，刚刚经历了一场惊心动魄的险情，转眼就忘在脑后，心真大。
指挥员妹子拿起通话器，按下了通话按钮，用她甜甜的嗓音说道：“呼叫301，收到请回答。”
“301收到，塔台请讲。”杨洛立马回复道。
其他人也终止了在通信频道里的话语，通信频道里顿时只剩下杨洛和塔台指挥员的声音。
“301，你的身体状况如何？有没有问题？”
“我身体没有异常，一切良好。”
“机体呢？”
“机体无异……”
杨洛下意识地扫了仪表盘，却看到起落架的指示灯依然在亮着红色，他清晰地记得已经收起了起落架。
“301，怎么了？”指挥员妹子急了。
“报告塔台，起落架异常，指示灯红色，我试着重新收放一下。”杨洛回答道。
能正常放下，放下之后指示灯是绿色，说明起落架正常，但收起的时候指示灯却一直亮着红色。
“塔台，301的起落架收起异常，卡在舱口进不去，应该是变形了。”王汉宇正好飞到杨洛近前，看清了情况，报告道。
一波刚平，一波又起。
指挥员妹子心里一紧，说道：“301，你还有多少航油？能盘旋多少时间？”
“报告塔台，301剩30%的航油。”
“本场上空的风切变气象消除时间未知，我本来是想让你们备降拉甘南场站的，现在你起落架又出故障了，怎么办？“指挥员妹子问道，“301，是备降还是在场站上空盘旋等待降落？”
“盘旋等待不现实，谁知道风切变何时消失，万一我没有了还没消失呢？”杨洛想了想说道，“只要不超音速飞行，起落架收不起来对飞行的影响不是很大，还是备降吧。”
“那好吧。”指挥员妹子同意，紧接着又问道，“其他人的航油情况如何？”
“304还剩36%。”
“305还剩37%.”
“311剩40%。”
之所以会出现航油不一样的情况，是因为杨洛和许志强、王汉宇都做了过失速机动，尤其是杨洛，还多次开了加力，加力的耗油速度可是非常快的。
再有就是发动机的耗油率不可能做到完全相同，总会有细微的差别。
“利剑中队，备降甘南场站，航线正在建立。”指挥员妹子说道，“航线信息已经发送。”
“利剑中队收到，完毕。”
塔台的信息只发送给作为中队长的自己，所以杨洛需要通过数据链共享给其他三人。
甘南场站距喀特场站约500公里，以当前的30%航油，不做机动，以巡航速度飞行还是可以赶到的，只不过到了拉市场站之后，航油所剩无几罢了。
“各机向我靠拢，成横向编队，间距20米，高度10000米，爬升率150米每秒，航速850公里每小时，沿指定航线飞行。”杨洛下达指示道，蹬舵调整航向。
“311收到。”
“304收到。”
“305收到。”
三声回应相继在保密通信频道里响起。
紧接着，处于平稳飞行的三架战机，迅速按照杨洛的指示，向杨洛靠拢，组成四机编队，抬头向高空爬升。
耗时一分多钟，利剑中队四机战机穿越低空积云，爬升至预定高度，以每小时850公里的巡航速度，向甘南场站进发。
万米高空之上，在积云层上方，四架战机的玻璃座舱盖发射着太阳挥洒的耀眼光芒，航空引擎的咆哮声响彻云霄之巅，四条白色轨迹云犹如丝绸般顺滑。
时间如流逝，分秒不停歇。
刚刚从横断山脉回来，如今再一次穿越横断山脉，经过近40分钟的飞行，抵达了500公里外的甘南场站。
301歼-10C的机载航油已经所剩无几，马上就要见底了。
此时的甘南场站空域，万里无云，春天的太阳洒下温暖的阳光，滋润着世间。
利剑中队四架战机沐浴在太阳的光辉之下，展现优秀的性能，缓缓降低高度和速度，迎向偌大的甘南场站。
甘南场站，正团级场站，是75师的师部驻地，驻扎着75师下面的两个歼击机团，负责整个雪区的领空防御和警戒任务，其对手是隔壁的阿三，就是动不动就摔飞机的三哥。
“呼叫甘南场站塔台，利剑中队备降你场，请求降落，完毕。”杨洛根据喀特场站塔台给出的通信频率，切换至甘南场站的保密通信频道，发出呼叫。
“甘南塔台收到，利剑中队可以降落。”
很快，通信频道就传来回应，给出降落许可和气象参数。
“利剑中队收到，准备降落，完毕。”杨洛回应道。
“301，你的起落架是不是发生故障了？”甘南塔台指挥员问道。
“塔台，301的确起落架故障，收不起来，但应该不影响降落。”
“你确定不影响降落吗？”
“不能确定，只能说大概率不会影响。”
“明白了，场站已经做好应急准备，祝你好运。”
“301收到。”
杨洛随即向各机发出指令：“各机注意，304和305采取双机编队降落，311和我单机降落。”
因为自己的301歼-10C的航油最少，杨洛必须先降落，加上起落架故障，不知道在降落时会不会有意外发生，所以不敢编队降落。
301歼-10C的降落很胜利，起落架并没有再出幺蛾子，一直坚挺地支撑着重达十吨的机体在跑道上滑行，直至在停机坪上稳稳地停下。
其他三架战机在杨洛安全降落后，才依次以优雅的姿态落入跑道之中，机头微微仰起。