第676章 赛道版GTR
“陆，陆先生，这是车钥匙。”这位此刻面对陆宁，话都说得有些不利索了，颤颤悠悠地钥匙交到了陆宁的手上。
“谢了，朋友。”陆宁微笑着接过了车钥匙，在手上抛了抛，跑山嘛，大马力的超跑不一定就比性能更全方面的M3要好。
“啊，不，不谢。”白领男一脸受宠若惊的模样，就好像陆宁的一声谢谢比自己这辆M3更要值钱似的。
陆宁挑好了车，回到了原点，此时，何超义也换好了装备，嗯，看起来倒是的确挺专业的。
“怎么样？挑好车里没有？”何超义看着一脸谈定的陆宁，嗤，这家伙，还挺能装的啊。
此时，刚刚陪着陆宁挑车的少年来到何超义的身边，小声嘀咕了几句，何超义听后皱起了秀眉：“喂，陆宁，你就选一辆M3和我跑山？”
何超义显得有些不满，这是看不起自己呢，还是明知要输，故意为之？
“要不要我把自己这辆GTR让给你？”何超义的这辆“战神”GTR可不是普通的民用版，而是专为赛道设计的专业版本，当然，售价也是普通版本GTR的5倍，其价值已经要高于一般的超跑了，当然，一分价钱一分货，这辆专业版GTR的各项数值也是极其变态的，其他不说，光光是性能，就已经吊打这里所有的超跑了。
“不用，跑山路，一辆M3足够。”这是陆宁强大的自信心，不过，看在何超义的眼里，就显得有些装逼了。
“行，爱要不要，等一会输了，可千万别找车的理由。”见到陆宁并不领情，何超义有些生气的撇了撇嘴，哼，决定了，一会自己绝对不留情。
各自回车，陆宁发动了M3，宝马的排气声浪没有那么的夸张，只是比普通的民用车稍稍响了一些，配合上电子元件的声音，倒是一点也不突兀，相反，何超义的赛道版GTR，这个声浪，也许在山脚下都能听得一清二楚，呵呵，连喇叭都省了。
两辆车开到了指定地方，等待着比赛的开始，陆摇下了车窗，朝着何超义做了一个手势，何超义也跟着降下了车窗。
“喂，大小姐，我说，安全第一啊。”陆宁还是比较关心这一位的，面对到时候一着急，车毁人亡，那就不好了。
“哼，还是关心你自己吧，一会输了可别哭鼻子。”何超义显然没有把陆宁的关心当一回事，朝着陆宁说了一句，然后盖上了头盔，何超义现在戴着的，是一顶专业赛车头盔。
陆宁无奈地摇了摇头，好吧，看起来，何超义也是很有自信啊，相比何超义装备上的专业，陆宁就显得有些不值一提了，一套休闲西装，手套，头盔等配置什么都没有，不过好在这辆宝马M3是真的不错，准新车，刚刚出了磨合期，现在用来开，是最好的阶段。
这时，一位小姐姐走到了两辆车的中间，比出了一个国际通用的手势，表示比赛马上开始，此时，从胸口拉出了一件内衣，看的陆宁就是一愣，卧槽，这么刺激的吗？倒是后底下赛车文化差不多啊，一看就是生搬来的。
“各位，各位，开始封路，开始封路。”此时，陆宁车内配着的对讲机开始传出声音。
“一号点封路完毕，可以开始比赛。”每一个不同点位的负责人开始上报自己这里的情况。
“下山路已经封闭，已经禁止车辆上山，可以比赛。”随着最后一个点位报告完毕，比赛就要正式开始，此刻，何超义的赛道版GTR已经开始有了动作，后轮开始急速转了起来，冒出阵阵白眼和刺鼻的焼胎味。
啧啧，不错啊，还知道用弹射起步，要知道，就算是“战神”GTR，使用弹射起步的话，对车辆的损害是非常严重的，一辆经常弹射起步的GTR要比一辆正常行驶的GTR，寿命短上一大半，看何超义这套动作，倒是显得非常专业，看起来，平时没有烧祸害这辆车。
而正在这时，站在辆车中间的小姐姐，高高抛起了内衣，等内衣落地的一霎那，就是比赛开始的时候，陆宁和何超义的目光都紧紧盯在这件白色内衣上，只是短短2秒不到的时间，白色内衣就已经掉落到了地面。
赛道版GTR和宝马M3同时如离弦之箭，呼啸着冲了出去，不过，非常明显，赛道版GTR的弹射起步不是陆宁选择的这辆M3可以比的。
从一开始，陆宁就只能看到赛道版GTR的红色后尾灯，并且，距离在越拉越大。
起点的众人一阵欢呼，不愧是何超义，这速度，简直就在吊打陆宁的宝马M3，要知道，就算是0—100加速4秒的法拉利和兰博基尼，都不是赛道版GTR的对手，何况对方还用着弹射起步的功能。
陆宁倒是不急，深踩油门，保持着最快的加速，不过，猛烈的加速，M3的后尾开始有些左右摇摆，毕竟是一辆后驱车，有些问题，一时还无法解决。
双方的车速都非常的快，何超义的时速已经超过了130迈，而且还在不停地加速中。
反观陆宁的宝马M3，才堪堪过了100迈的及格线罢了。
“哈哈，胜负已分，M3怎么可能追得上赛道版GTR！”此刻，何超义所在的团队，已经有人开始提前庆祝，虽然，比赛才刚刚开始，不过，这并不能影响他们的好心情，说实在，两辆车的差距太过明显了，压根不再同一水平上。
至少要何超义保持着这个速度，胜利一定会属于她，至于宝马M3，追都追不上，更别说还想要赢呢。
“就是，陆宁这车找的，压根就不是赛道版GTR的对手，看看，从一开始就被吊打了。”
而宝马M4的车主也是一脸沮丧，原本还真的以为陆宁开他的车，能够带来什么惊喜呢，现在看来，还是算了吧。
马上就要进入第一个弯道，此时，何超义驾驶的赛道版GTR已经拉开了陆宁5个身位，而M3想要在跑山中战胜赛道版GTR，弯道是唯一的希望。