第286章 编队可能遇到紧急情况了
有一点是李海没有想到的，上级着急让他加入参演海上编队，是急需一条跑得快的船。
53号舰能跑36节，比052D快了几节。
如果让动力系统超负荷运转，53号舰跑个38节也不是不可能！
李海这边掉头往安达曼海赶，那边，两国联合反恐演训已经开始拉开帷幕了。到了夜里，53号舰刚刚进入安达曼海，又一道命令到了。
“命你舰务必在十二个小时之内赶到马尔代夫东北海域阻敌增援！”
与命令同时到的是一份敌情通报——不适号航母打击群正在自西向东航行，经过研判分析，认为该打击群的目的地是孟加拉湾南部海域，有威胁两国联合反恐演训的可能。
航海长宋建明立即在海图上画出几条航行路线，随即指着其中一条，汇报导，“舰长，航向110度，经汉班托塔东侧海域，再转向270度，十三个小时到达指定海域。这是最近的航线了。”
李海看着几条航线凝眉思索。
宋建明画出的这条航线是距离最短的，但即便如此，依然无法在上级规定的时间内赶到指定海域。
差一个小时，差四十五公里。
“我很怀疑制定命令的参谋知不知道我们的具体位置，这是不可能完成的任务。”宋建明把画笔拿在手里，无意识地把玩着。
常海洲说，“他们当然知道我们在哪。我看，上级这也是无奈之举。”
沉默中的李海忽然指着保克海峡说，“走这条路，看看距离。”
宋建明定睛一看，摇头说，“此路不通。保克海峡最大水深仅七米，大多是四五米的水深，那里不适合通行数千吨的舰艇，从来没有人走保克海峡。”
“我们对那里的水文情况不了解。”常海洲补充说道。
最大水深七米，不代表处处都是七米。这样的水深能不能形成一条航道都是个疑问，在不了解水文的情况下，在这种海域航行和找死差不多。
53号舰设计吃水4.3米，经过几轮改装后，吨位上来了，吃水数据也上来了，最新数据是4.8米，足足增加了五十公分。
别小看这五十公分，有时候就差那么几十公分，一些地方过不去就是过不去。
很快，作战参谋就把保克海峡的资料调了过来，李海能够在舰长作战终端的显示屏上看到。
果然，关于保克海峡的水文资料很少，原因很简单，那里临近他国领海线，水深不适合中大型舰艇通行，战时会受到他国陆基火力的威胁，因此，保克海峡不具备军事价值。但即便如此，我们还是掌握了少量关于保克海峡的资料。
不过很显然，就呈现出来的资料显示，除非53号舰能把吃水控制在4米之内，否则根本无法通过保克海峡。
李海在衡量。
既然宋建明不动手，他就自己动手计算经保克海峡的航程。
见状，宋建明意识到自己有些懈怠了，指挥员指令他做事，不一定要提不同意见，但必须立即落实指令。他目光略带求助地看向常海洲，常海洲示意他不必紧张，李舰长是个肚子能撑船的人，能理解的。
不知不觉的，大家对李海已经产生了畏惧感。这是李海的权威、威信达到了一定高度的体现。
李海很快计算出来了，眼里闪烁着兴奋的光芒，说，“十二个小时，走保克海峡能够在十二个小时之内抵达指定海域。”
常海洲连忙劝道，“舰长，这是理论上的数据，进入了保克海峡，触礁搁浅的危险性极大，在规避航行时，我们是无法达速的。”
达速，即达到最大设计航速，也就是36节。
常海洲看得清清楚楚，李海是按照36节航速计算出来的航程。
李海却是已经有了计划，他说，“两台燃气轮机、两台柴油机满功率运行，告诉轮机舱，我要他们把所有的动力都榨出来。我要看看53舰最快到底能跑多快。”
主官决心已下，众人即便是有意见也要吞进肚子里，立即执行命令。
常海洲让作战参谋们赶紧的搜集分析保克海峡的水文资料，越多越好，宋建明则直接去了轮机舱，当面向胡和贵转达了命令。
宋建明说，“舰长下决心了，他要榨干53舰的动力，你玩命干吧。”
“不考虑损坏几率了？”胡和贵诧异道。
他焦急说，“满功率运行没问题，机器本身就有设计冗余度，超功率运行也没问题，有问题的是，超功率运行会极大地消耗机器寿命，故障率大幅提升。比如一台设计最大时速220公里的汽车，跑爆表一般是没有问题的，一时半会也许问题不大，可是如果长时间持续爆表状态，发动机和变速箱则会面临报废的可能。”
宋建明说，“现在时间是第一位，其他的管不着了。而且我告诉你，你跑得越快我们越安全。”
“此话怎讲？”胡和贵疑惑问。
宋建明沉声说，“他要走保克海峡，你知道那里的最大水深只有七米，大多是四五米的水深，三四米的地方很多，全速前进的话可不是触礁搁浅那么简单，而是触礁沉没！”
“走保克海峡？”胡和贵大吃一惊，“你怎么不劝住他？他不了解保克海峡难道你还不了解吗？你这个航海长怎么当的？退一万步说，不考虑水深因素，那里是印度人的自留地，你觉得他们会让咱们顺利通过吗？”
宋建明寒着脸说，“我劝过了，没用！你有本事你去劝。”
胡和贵张了张嘴巴没法往下说了，他也不敢啊！
“别废话了，赶紧的压榨动力吧。”宋建明说。
胡和贵倒抽一口凉气，说，“但愿咱们咱们这个老家伙的身子骨能扛得住。”
他下达了指令，所有岗位上的人都是先愣一下，紧接着开始按照规定进行操作。53号舰自换装了新动力系统以来，只跑过最大设计航速，这一点与其他舰艇没有什么两样。动力装置超负荷运行，是从来没有过的。
动力装置能抗住，推进装置能不能扛得住，船体能不能扛得住，大量的子系统能不能扛得住，都是一个全新的考验。
正如胡和贵所说，超负荷运行的话，整个动力系统都会面临报废的可能，届时，53号舰别说跑起来，恐怕走路都费劲！(本章完)