第310章 正式命名电车
“首席，对于发电方面，我们通过和黎仁也有一些合作研究。”
“现在也有不少进展了。”
刘铮听见马钧的话，顿时来了兴趣：“哦！和黎仁有合作，什么合作？”
黎仁作为自己手下除去华佗、张仲景之外，最优秀的医生，同时还是唯一一个医学方面科研专家。
刘铮对他的关注可以说是非常大的，对于黎仁所有项目，基本都了然于胸。
并没有什么发电项目啊！
黎仁怎么会和马钧他们扯到一起呢？！
这就不禁引起了刘铮的疑惑。
“回首席，之前云长在青州任职时，他手下渔民打捞了一条会放电的鱼，送到了黎仁那边，后面他来找我们制作工具，我们注意到了发电鱼的用途，就用于无线电项目了。”
“这之后，我们和黎仁也经过有一起研究。”
“对于放电鱼的放电原理，我们也有了一定了解。”
马钧对刘铮解释来龙去脉。
刘铮一听，算是记起来了，之前河内郡刚打通的时候，张晨就带着他们刚研制出的新一代无线电设备来见了刘铮。
同时也带了放电鱼过来，还给刘铮演示过怎么用来着。
当时好像是说黎仁准备肢解放电鱼，想看看它为什么能电死人。
而且马钧和黎仁他们两个部门还合作，在青州那边合资开了一个专门养殖放电鱼的养殖场，负责给他们二人部门试验研究提供原料。
非常懂得可持续发展！
“继续。”
“目前我们的设想是通过一种直接连接的方式，直接给铁车供电，驱动铁车向前跑，这样就可以达到，一直供电不断的理想状态。”
“而且我们的铁车就是只要不停电，就可以一直跑。”
马钧简述目前他们对火车的新一代设想道。
管亥听见后，一拍大腿，在一旁给马钧捧哏道：“那不就是天作之合嘛！”
“呵呵，理想状态确实如此。”马钧听到自己的设想被人认可，很是开心，对着管亥呵呵一笑，然后看向刘铮继续道。
“对于发电源方面，我们现在已经有水利发电、人力发电以及目前放电鱼发电项目，最近听说黎仁在研究什么太阳制电，他巴拉巴拉一顿的，我也听不懂，不过听说已经有进展了，如果实现的话，我们以后会再多一种发电方式。”
“如果使用上这一代技术，那现阶段铁车就可以轻三分之一，因为现在的铁车是装了电池在里面的，使用新技术后，这些电池都将卸载下来，新一代的铁车也将能容纳更好的货物或者人，也会更加轻。”
“速度上在同等条件下，也将会比现阶段的铁车更加快速。”
马钧给刘铮描绘了一个美好蓝图。
但马钧心里丝毫没有底，只是想稳住刘铮，不想让刘铮生气，把他们这些人的努力化为泡影。
虽然马钧这个提出设想的人心里都没有底，但刘铮却非常相信啊！
因为他见过啊！
“嗯嗯嗯，不错，可以，可以，这想法不错，你们继续按照这个思路走下去，不断攻克难题。”刘铮听着马钧为自己画的饼，很是满意，不断点头，越听越像是在描述后世的高铁。
让刘铮大为满意！
“既然都是新一代技术了，用上电了，继续叫铁车也不太好听，就改成电车吧，铁路叫铁轨。”
“谢首席赐名！”马钧一听刘铮的话，顿时悬着的心，放了下来，连忙感谢刘铮。
“你们两个部门都抽调一些人出来，成立一个铁路局吧，挂在科技部下，由马钧你们这边主导，建设部配合建造。”
“先从洛阳到常山正定修一条铁路过去，按照现在这代技术试运行一下看看吧。”
刘铮微微点头，算是回应马钧，然后对着马钧、管亥二人说道。
“谢首席！”马钧、管亥二人对视一眼，对着刘铮谢道。
为什么要谢刘铮呢？
当然是因为铁路局啊！
要知道，公路局是挂在国务部杂厅之下的一个小部门，虽然说是国务部下的部门，但国务部基本不管的，都是建设部和科技部在实际管理。
但他们两个部门，累死累活，只能拿死工资！
而那些盈利，拨款什么的，都是国务部拿去了！
大头都是人家的！
如今铁路局直接挂在了科技部下，可以少让国务部这个不做事的中间商赚差价了！
而且也不用受制于国务部内部的掣肘了！
管亥和马钧二人在公路局那边有什么需要新增的工具或者研发需要经费，都要向国务部申请，而每次他们都不批，不批就算了，还每次都这瞧不起，那瞧不起的。
批了还有各种流程审批，卡关卡，做完了，还要接受他们的各种检查。
然后外部又要接受财务部、监察部的再一遍检查。
等于就是一件事，要被检查两边。
这对干实事的两个部门来说，是非常不能接受的！
所以在公路方面的事情，他们两个部门有什么困难，需要走资金的，都不会走公路局那边，而是从自己的部门走。
比如需要新技术，那科技部这边成立新项目研究一下，再比如需要新建造工具或者需要购买新工具，就从公共建设部买。
而这样也就导致了，科技部研发出来的技术，都归属科技部，公路局不仅没有一点技术在手，还每次使用都需要向科技部缴使用技术费。
而公共建设部因为那些修路工具都是自己部门购买的或者自己和科技部研发的，所以导致他们建设部的固定资产也非常多。
公路局每次需要动工，都是直接走租用公共建设部的人工和设备。
所以，现在公路局基本就是个空壳子。
实际的东西都在科技部和公共建设部这两个部门之中。
如今他们二人才会这么开心！
再也不用看那些没啥本身，只知道之乎者也的官僚脸色看了！
“对了，公路局现在是谁在管，和铁路局一起划过来，成立个道路局，一起挂在道路局下面吧，都是修路的，到时候两边各干各的，很容易出现抢路的问题，一起管理比较好。”
刘铮突然想起公路局，想了下，如果铁路局和公路局分不同人管的话，就很容易相互之间没有联系，那就容易出现杂乱无序的建造公路和铁路。
甚至出现两个部门为了抢路打起来的事情。
于是提议两个部门合一个，都归在一个新部门下。
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