第439章 新界火药桶

这段时间“华人置地”，“兴城置地”等多间地产公司，有样学样，前来找东方银行担保，希望能够加入“楼花”大军。何定贤出于金融风险的考虑，不敢给太多地产公司作担保，一律拒绝，“华人置地”，“兴城置地”也转投恒生、东亚的怀抱，郑裕同名下的新世界置业也成为恒生的重要客户。

怡和置地、太古置地、会德丰置地也纷纷拥抱洋行。

两三年内，楼花必会开满香江。

一个回款快，高周转，捧高楼市的金融方案可不好找，楼花的成功完全可以预见。

半年后。

一则新闻引起华人社会巨大震动，港府宣布正式开发新界，推出《新界发展方案》，拟在新界蓝田、屯门、荃湾征用多个地块，修建徒置大厦用来安置乡民。

地块拍卖以后，将来用来修建港口，设置仓库，兴建工厂。

自港府拿到《展拓港岛界址专条》，拥有对新界的管辖权后，一直都对新界的开发慎之又慎。因为，新界距离宝安实在太近，一旦有什么风吹草动，投入新界的资金都将打水漂。

而且，大英自恃拥有港岛及九龙半岛的合法管治权，敢于对港岛及九龙半岛开发，却害怕内地不承认《展拓港岛界址专条》。

前二十年还好说，无论是安置移民，还是木材、铁矿、石材。

新界都对港岛发展提供了不可磨灭的贡献。

要知道，在城市建设初期，港岛开埠时，别说高楼大厦，砖房石屋都少见，最需要的东西不是石油、电力、自来水等……是需要木材、铁矿、大理石、粘土。

这些资源在海岛与半岛上极度匮乏，必须到新界开采，至于从东南亚等人运来，费用极不划算。

鬼佬从一开始抢夺新界，便是为了补足港口城市的缺点，加快港岛经济开发。事实上，鬼佬是十分有远见的，拥有新界的港岛，和没有新界的港岛绝对是两个样子。

可现在港岛在采用完新界的资源后，并没有给新界带来什么建设。

目前，新界连一条连通的主干道都没有，大多是通泥土路，百分之九十五以上的屋村，没有通水、通电、还是使用水井、煤灯、砍柴烧火。一度将大帽山、莲花山砍的七零八落，远看就是光秃秃的石头山。

新界乡民在与鬼佬的抗争中，每一代都要付诸鲜血。

鬼佬正式宣布开发新界，无疑是在触碰最敏感的那一根神经。

“阿更，新界发展方案看完没有？你觉得鬼佬是想在新界干什么。”何定贤在东方银行内将一份方案丢在桌面，双手搭在沙发扶手上，依着椅背，翘起二郎腿。

邱德更穿着灰色西装在办公桌后站起身，笑着来到饮水机旁，打开茶叶罐抖了抖，出声道：“佰立基是看中维多利亚港赚钱，想下手在新界再修一个大型港口。”

“荃湾无疑是一个很好的地方。”

荃湾有一大条海岸线。

不仅可以建造大型货运码头，还方便扩建，是非常适宜的一个地段。

历史上，港府在六十年代末就发布报告，要建造一个新型货柜码头，70年选定荃湾葵涌区开始兴建，一路从一号码头修到九号码头，从葵涌延伸至青衣山。

这就是后来的葵青货柜码头。

“是啦。”

“鬼佬眼里只有钱，哪里会想到什么发展新界。”

但凡新界能做到主要市镇通水通电，达到九龙半岛十分之一的水平，他心里都会想想，是不是鬼佬打算干点惠民的实事，拉拢拉拢人心。

就算是装好人嘛……

也TM比一副白嫖的嘴脸好啊。

偏偏没想到整个新界发展方案看下来，所有搬迁，征地都在为将来修建码头做准备，说来说去还是为了赚钱，等到地征完，码头修完，新界市民毛都没一根。

关税会分给你啊？

顶多修几条每天大货车来来往往，轰鸣不休的公路摆在你家门口，看看你爽不爽。

当然，鬼佬没有把修建码头的目的写明，但只要用点脑袋，商界的人都能猜到下一步棋落在哪里。毕竟，维港确实已经不够贸易量使用，未来随着内地开放，更不够用！

而且自老美在1950年发展出货柜码头的模式之后，维港码头仓库分离的模式已经落伍。

因为，货柜码头采用统一的集装箱，既可以卸货，又可以存放。

集装箱制度不仅可以节省邮轮空间，还可以节省码头仓储空间。

老美在标准化上做的确实不错。

未来，新型的葵青码头可一度是全球最繁忙的码头。

何定贤当然知道葵青码头的成功，直到03年才被上沪码头超越，可见佰立基发展经济的眼光着实厉害，一下就能抓中城市痛点，但TM怎么这么抠？