第141章 抢人,不能讲武德

学霸的军工科研系统十月廿二第 141 / 1721 章2,232 字

随着歼7F的设计工作进入尾声,这架飞机的具体性能指标也逐渐被确定下来。

总的来说相当令人惊喜。

如果非要吹毛求疵的话,那么唯一的不足就是动力。

涡喷13FII确实是个堪用的型号,但装在歼7F上面还是多少有点不够看。

一方面,涡喷13FII的油耗比较高,加上原来下颌部分的一个油箱被进气道占了位置,导致本就不宽裕的航程愈发雪上加霜。

原来的歼7只是一种高度依赖地面引导的昼间战斗机而已,航程短点倒也勉强可以接受,反正也离不开地面雷达的搜索范围。

但经过改进的歼7F独立作战能力很强,小短腿就比较限制发挥了。

另一方面,突然多了火控雷达这么个耗电大户,发动机的供电能力也变得比较吃紧。

所以在今天白天看到涡喷14那堪称梦幻的性能数据之后,卢育英的第一个想法就是——

得想办法把它装到我的飞机上去!

“涡喷14的尺寸和重量相比涡喷13都更小,装上去自然是没有问题的。”常浩南略微思索了一下之后回答道:

“但新发动机的流量更大,增压比更是提高了将近一倍,所以原来的进气道设计可能要做出一些调整,而且因为机尾部重量变轻了差不多一百公斤,还得重新调整一下全机重心。”

“嗯……”卢育英低下头,轻轻弹了弹手中的高脚杯,同时在心中计算了一下目前的项目进度和后面要抓的时间节点:

“调整重心这个不难,毕竟是变轻不是变重了,在机尾增加一些燃油就好。”

“但是根据你提出的那个进气道和圆锥前体一体化的设计方法,要动进气道设计的话,怕是要牵一发而动全身,工作量很大啊。”

“之前我们接待巴方代表团的时候,已经向对方承诺了明年六月份之前完成首飞,我担心……”

听到这里,常浩南也微微皱了皱眉头。

只剩下八个月的时间,就算考虑到原型机的制造,似乎也并不算特别紧张。

“现在歼7F项目已经进行到哪一步了?”

“原方案的设计已经基本结束了,也找来了一架歼7B飞机准备进行改装,原本预计本月月末开始动工。”

“那……”

常浩南刚想开口,但却被卢育英打断了:

“如果只是一般的发动机型号变动,时间应该还来得及,但涡喷14和涡喷13的核心机毕竟完全不同,我们611所之前也从来没接触过这个型号,对它的进气特性一无所知啊。”

发动机和进气道的匹配是一个相当复杂的问题,如果只是简单地把一个新发动机给怼进去,那轻则使性能受到影响,重则会大大提高发动机的故障率。

当然,这也和进气道设计水平,以及发动机的稳定工作区间有关。

比较正面的典型是米格23和F16,前者可以匹配AL21和R29-300两种发动机,后者则可以匹配F100和F110两种发动机。

而反面典型就是F14上面的TF30了。

这款发动机在F111战斗轰炸机上的表现还算差强人意,但安装到F14上面之后堪称人厌狗嫌,再搭配本就可靠性爆炸的变后掠翼设计,导致总共才632架的F14在服役生涯中坠毁数量高达144架,堪称F104之后的第二代寡妇制造机。

所以卢育英的担忧也不是没有道理的。

“要是能有一个既熟悉涡喷14,也熟悉歼7F各方面性能的人来帮忙就好了。”

最后一句话说完,常浩南终于懂了。

好家伙,原来搁着等着我呢?

什么叫“既熟悉涡喷14,也熟悉歼7F各方面性能的人”?

你直接报我身份证号就完事了。

“卢总,您这讲话的艺术,属实高明啊。”

常浩南的语气让人很难听出他是不是真的在表示赞赏。

“诶,我这也不是乱说的。”

对面的卢育英面色不改,自从上次抢人失败,他就意识到在做这种事的时候,脸皮厚才是王道:

“六月份的时候,我就去找过老杜,结果他说你已经开始参与八三工程了,那毕竟得讲究个先来后到,我们也不好再说什么。”

“但是现在,我看八三工程应该也快结束了……”

显然,他已经什么都算到了。

实际上,这也正好是常浩南自己正在考虑的事情。

十一号工程的第一个阶段是112厂用加加林飞机制造厂生产的大件进行飞机总装,以及601所对苏霍伊设计局提供的设计资料进行翻译和转化。

这个过程并不需要常浩南的帮忙,因此他确实准备在放下八三工程的相关工作之后,争取参与到十号工程之中。

还有一个原因是,由于飞控底层架构的问题,歼8C并不能,或者说并没有来得及实现飞推一体化控制,它的飞机操纵和发动机操纵仍然是分开进行的。

而歼10从一开始就是实打实的电传飞控,还是数字电传,虽然眼下也还没有实现飞推一体化,但却有着这方面的潜力,以及对于常浩南来说非常充足的时间。

而歼7F项目显然是个很好的过渡踏板。

“我来帮忙应该没有问题。”

常浩南同意的果断程度让卢育英都有些意外:

“至于具体的合作形式要由611所和杜院士之间确定,不出意外的话,应该还是以课题申请的形式进行。”

“那就这么说定了。”

二人轻轻碰了一下杯。

被晾在旁边的李先哲几乎是目瞪口呆地看完了全程。

他在得知了常浩南并不是601所的员工,而是京航大学的人之后,也不是没想过找对方帮忙。

但是一来他们冰城这边眼下实在拿不出什么像样的项目来吸引人家。

运12只是一种毫不起眼的五吨级小型运输机,直9则并没有明确的后续改型计划。

就算有,也不大可能是什么大项目。

二来他也没想到竟然会有人在晚宴上就直接出手抢人。

一点都不体面。

在常浩南放下手中的酒杯之后,李先哲开始考虑自己是不是要先探探对方的口风。

他知道冰城方面有一个雄心勃勃的10吨级三军通用直升机计划,尽管目前可以说八字还没一撇,但仍然可以拿来画饼。

如果对方有兴趣的话,回去之后可以考虑争取一下。

这两年哈飞汽车卖的很不错,闲置经费多少还是有一点的……

李先哲越想越觉得值得一试。

然而当他再次把目光投向常浩南那边时,却发现竟然又有一个人挡在了自己前面。

“啊?”

继续向下阅读
学霸的军工科研系统
141/1721
书详情
学霸的军工科研系统 共 1721 章
2 / 18 书籍详情
第101章 能不能去航展?第102章 生产筹备第103章 制造难题(为月票金主flankerr加更第104章 新发动机下线第105章 高空台模拟第106章 最强涡喷!(为月票金主flankerr加第107章 一个月,十二年(我爬起来了)第108章 涡轮前温度第109章 抉择第110章 我顺手补充了一下国军标第111章 进气畸变试验第112章 我们自己的标准!第113章 国防科工委要听我的意见?(二合一第114章 市场换不来技术(二合一)第115章 专家评审(为上月月票金主flankerr第116章 自主航空工业的新起点(二合一)第117章 来自巴铁的需求(为上月月票金主fl第118章 我们需要更好的飞机(二合一)第119章 摸不透的需求第120章 三年窗口期第121章 白月光与(为上月月票金主flankerr第122章 你晚上有空么?第123章 提前落户的歼11第124章 最好的苏27在华夏(为月票金主flan第125章 想搞军工,就不能只搞军工第126章 下一步计划第127章 我怎么突然多了篇论文出来?(二合第128章 全状态试飞(为月票金主flankerr加第129章 这才是真正的截击机!(二合一)第130章 航展准备(为月票金主flankerr加更第131章 展示一下歼83的爬升率第132章 上新闻了?第133章 百吨级客机的可能性(为flankerr的第134章 众生相(二合一)第135章 华丽出场(为flankerr的打赏加更)第136章 歼8C,空中表演第137章 技惊四座第138章 由涡喷14引发的连锁反应(上)第139章 由涡喷14引发的连锁反应(中)第140章 由涡喷14引发的连锁反应(下)第141章 抢人,不能讲武德第142章 新型护卫舰(上)第143章 新型护卫舰(下)第144章 航改燃的可能性(为flankerr的加更第145章 二十年前的055型驱逐舰第146章 法国人的反应第147章 俄国人有点懵了第148章 伊留申的野望第149章 苏霍伊的野望第150章 救火,机翼结冰!第151章 运8的机翼结冰,老大难问题了第152章 这不比天气预报牛逼?第153章 多体耗散粒子动力学第154章 普适性积冰生长模型第155章 三倍音速第156章 多重拦截(二合一,5000字)第157章 拯救大兵运8第158章 适航认证必须得自己做!第159章 自然结冰试验第160章 阿古斯塔要深度合作!第161章 让我们的飞机再不惧霜雪(二合一)第162章 中距空空弹第163章 让歼8C试试第164章 霹雳震长空!第165章 霹雳11的未来发展第166章 麦道,无了?第167章 怎么也得薅点羊毛下来第168章 有些人只会窝里横第169章 放弃幻想,准备斗争!第170章 客机背后的利益第171章 图波列夫,也是一种选择第172章 大推力涡扇发动机的畅想第173章 电火花加工第174章 工艺问题第175章 重熔层第176章 喝水带来的灵感(第177章 精加工领域的革命(国庆快乐!)第178章 精工计划(二合一)第179章 国产斯贝,有救了!第180章 绝地求生的430厂第181章 关于涡扇9的二三事第182章 歼轰7的未来第183章 华夏不同意收购第184章 离间计第185章 00批次歼8C,交付部队第186章 海军航空兵第187章 歼7,超进化!(二合一)第188章 妈都认不出来的米格21改(二合一)第189章 DSI进气道的设想第190章 波斯雄猫第191章 波斯空军重生计划(二合一)第192章 无人机也可以搞一搞(为上月月票金第193章 首见歼10(上)第194章 首见歼10(下)第195章 国际倒爷第196章 让我编写教材?第197章 自己的教材自己写第198章 女王的舰队第199章 高级软卧第200章 700兆瓦水电机组
字号18
字体
行距
版心
背景