第385章 商站

“不错！正是如此！”崔弘度此时也明白了过来，这难波津是倭人的第一大港口，能在这里混饭吃的肯定是消息灵通之辈，王文佐先前送出去的上等瓷器，茶叶丝绸都是倭人贵族喜欢的物品，这种事情短则三五日，长则半个月，就会传遍倭人都城，不怕没人来抢购。

“明公，您叫我来？”曹僧奴在船舱门口屈膝行礼。

“僧奴你来了，快进来说话！”王文佐指了指自己左手边：“对了，你觉得难波津这个地方如何？”

“难波津？明公的意思是？”曹僧奴露出了迷惑的神色，显然他还不是太明白王文佐具体问的是哪个方面。王文佐见状笑道：“也怪我没说清楚！我的意思是，假如在难波津建一个商站，与倭人进行贸易，你觉得如何？”

“难波津建一个商站与倭人贸易？”曹僧奴惊喜的张大了嘴：“若是如此的话，那自然是再好不过了，不过倭人会答应吗？”

“倭人答应不答应先放一边！说说看你为何觉得在难波津作为商站会很好？”

“明公，小人以为这难波津就是倭人的扬州！”

“扬州？为何这么说？”王文佐与崔弘度交换了一下眼色，都从对方眼里看出了一丝惊诧，虽然唐代的经济重心还在北方，但若论商品经济却有扬一益二的说法，即天下城市商贸繁荣，扬州第一、益州第二，而非长安和洛阳，曹僧奴拿难波津与扬州相比，可以说与王文佐不谋而合了。

“明公，小人失礼了！”曹僧奴向王文佐告了声罪，拿过王文佐面前的水杯，伸出指头沾了水在桌面上便画了起来：“自古以来，若要商贸繁盛之地，首先要人口繁盛，有人材有财；其次又要交通便捷，最好邻近江河湖海，便于舟楫，尤其是江河交汇、江河入海、湖泊临江之地。扬州便是如此，首先江南富庶，物产丰饶、人口繁盛，其次长江运河交汇于此地，南北货物交汇于此地，而且海外商贾也能从逆流长江而至。这难波津也是如此，首先江海交汇，交通便捷，其次临近倭人国都，肯定人口繁盛。”

“不错！不够还少说了一样！”王文佐笑道。

“还行明公示下！”曹僧奴忙道。

“先前听定惠、守君大石他们所言：倭人的祖先最早到来便是在一个奈良的盆地之中，后来随着倭人实力渐强，便四出兵马攻伐开拓，分封子弟以为藩属，但都城还是在奈良，这奈良如同倭人的关中一般，而现在的关中一日也离不开的是什么？”

“漕运？”曹僧奴问道。

“不错，就是漕运！”王文佐笑道：“既然这奈良盆地是倭人的根本之地，那么他们的贵人肯定聚居于此地，四方领地的租税贡赋也要汇集于此地，陆路翻山越岭耗费太多，水路就是最方便的。你们想想，长安那些漕船回去的时候都装了些什么？现在你还担心倭人不会答应你在难波津修建商站了吗？”

“小人明白了！”经由王文佐这番点拨，曹僧奴终于明白了过来。与近现代城市不同的是，古代绝大多数城市是纯粹消费性的，城市对农村只是单纯的榨取和寄生的关系，城市以租税、贡赋等形式从农村榨取了大量剩余产品，而除了极少数高端手工业品和本地无法出产的生活必需品（比如盐、香料）之外，什么都不会回馈给农村。而且越是重要的城市比如首都越是如此，比较极端的例子比如中国古代的长安、洛阳、汴梁、北京，西方古代的罗马等，在这些城市里大部分居民都是为一小撮顶级统治阶级服务的，并不做任何生产性劳动。当时日本的首都飞鸟京虽然不会到上面几座城市那种地步，但肯定也会有大批外来贡赋租税来供养都城周围的非生产性人口。

但也不能说古代城市对农村的榨取是完全没有一点益处的，应该说这也促进了商业贸易的发展，为了尽可能减少运输成本，城市统治者会修建道路、港口、运河，为了存储货物，会修建仓库，为了获取统治范围之外才有出产的商品，他也会修建市场，制定法律、奖励商人。随着商业贸易的逐渐翻身，统治者会逐渐发现征收商业税收比直接从农村收取贡赋是一件更加有利可图的事情。就拿倭人的难波津为例，远离奈良盆地的其他地区的人们肯定会尽可能把自己的收获隐藏起来，想尽一切办法拒绝和拖延缴纳税赋；但如果有来自远方唐人的商品出现在难波津，为了获得这些稀有的唐人商品，其他倭人统治区，甚至在大和王国统治区之外的其他当地土著也会自愿的运来各种货物交易，而来的人越多，贸易就越繁盛，倭人统治者只需要派一个税吏，就可以轻轻松松的获得丰厚的回报，可谓是坐享其成。