第186章 由三轮车撑起的机械化团

穿越亮剑搞军工云空行第 186 / 532 章2,287 字

1942年4月,黎明研究所又创造了一个新历史。

第一辆农用三轮车问世了,由于化工厂的合成橡胶生产线还在调试,第一辆车的三个轮子是本地车上卸下来的。

装备了红星第一款柴油发动机CY1110,1.1升排量,输出功率是20马力!

整车车厢尺寸 2500×1350×500mm,车高1500mm,载重量最大可达2.5吨!当然你要是装3吨4吨跑平路也没有问题,只不过超载情况下爬坡能力会差很多。

如果搭载2吨,但凡马车、牛车可以爬上去的坡度,这辆三轮车都没有任何问题。

按照任重的习惯,这辆新车被命名为红星大力王T2500运载车。

车厢采用钢架+木板方式,驾驶室由于采用了敞开式设计被取消了,没有任重在主世界原型车的车头,整车重不足800斤,被极其简化了原车的设计。

虽然在冬天开着这车会非常感人,迎面而来的寒风可能要不了多会儿就吹冻驾驶员,不过现在任重要数量,快速生产一批出来应急,所以能简化的统统简化掉了。

而且直接采用了模块化生产,车架,车厢这些外部零部件,哐哐哐就生产了200套出来,现在产能就剩下柴油机生产瓶颈,按照现在的进度,一个月发动机从月产几台冲到100台可能得要好几个月,把设备磨合好,然后把熟练工人队伍带起来。

这个是铸造加二次加工,精细部分的活儿只能是熟练工才能干好,不是直接堆人就能扩大。

亮剑世界。天黑快吃饭的时候,任重看到平时守着自己不怎么动的虎子,今天一反常态一天都不见人形,到了晚上才见到。

忍不住问了一句。

“虎子,你这一天没见人影,干啥呢?”

“任老板,我今天学会开车了。”虎子兴奋的说道。

脸上到处是尘土。

“啥?”任重没反应过来。

哪有什么车。

“我们研究所先研究出来的车了,我让马师傅先教我!”虎子有些不好意思的笑道。

他是黎明研究所内卫的头儿,干这事有点以权谋私的味道。

“啊,你是说学开三轮车去了?”任重反应过来,不过在他脑海闪过一个疑问,三轮车也算车吗?

“对啊,我们的大力王汽车,任老板,伱说要是我们独立团有了这个大力王,修好路,一个小时我就从杨村冲到安平城去了,比骑马都要强!”虎子看任重没有责怪的意思,也大胆说起了自己的感受。

“在大力王后面,拉上炮,车厢拉上炮弹,一个炮兵连,现在我只要4辆车就能拖着他们一天跑几百公里去!这个机动能力,实在太强了。”虎子跟着任重,科学技术知识水平提升很多,但是军事方面一点也没有拉下,凭借自己的内卫队长身份,同警备八团那边没少蹭训练。

黎明研究所内卫从十几个人规模,现在已经扩大到一百多人足足一个连以上。

“是吗?”任重歪着头,眨巴了一下眼睛,倒是没想到虎子一直还想着这个事情,“说说看,这个大力王如果配备给部队,你觉得怎么样配置才能把一个主力团战斗力提升上去。”

任重今天没啥要紧急忙碌的事情,不妨同虎子吹牛休息一会儿,就像前世在网上吹水一样。

“我觉得第一要紧的,就是为重武器和弹药运输配备,如果有公路依托,有20辆大力王就可以把机枪、迫击炮、山炮这些重武器及配属基数弹药带上,一昼夜强行军一百里都没有太多难度了,如果车厢弄大一些,一辆车能带走一个排,那么只要有一百辆车,全团就能都坐车上行军,一个晚上突袭300公里都没有问题。”虎子扳着手指头算了一会儿,对任重说道,“一百辆车,我们就能比小鬼子现在的汽车部队都要快!”

大力王最高速度设计为50公里,路面好完全能跑起来,当然这个时期大多数坑坑洼洼的路面不可能都支持跑那么快,折中一下在大车能跑的路上跑出每小时30公里问题不大,一个晚上跑三百公里确实没太大压力。

以现在大力王百公里不到4升柴油的油耗,加上40升油箱,一箱油就够了。

任重对这款三轮车的性能还是比较了解。

但是一辆车带一个排,任重有些惊了,虎子这是三哥附体了吗?一个摩托车都可以带上一个排?

主力团一个排满编可是37人啊。虽然说从重量来说,这个时期八路士兵普遍都偏瘦,一百斤以上的不多,但是一个排黑压压的坐在那里可是好大一群人啊。

真敢想啊。

“等等,虎子,你说一辆车装下一个排是认真的吗?怎么装得下?”任重忍不住反问道。

“没问题啊,我觉得把车厢拉长到5米,一列坐12个人,分成三列坐正好就坐上36人了,其中多一个当驾驶员。”虎子看来还真是动过脑筋。

任重禁不住伸手挠了挠头,你要这么说,我特么还真是无话可说啊,真是算术小天才!

任重清楚,要是按照这个时期的战士身高和肩宽,一个人侧身坐不会超过40厘米,5米长的车厢,把一个班的人串起来还真是够用了!

大家还能挤在一起取暖!

可是,这能熬几个小时的车程?任重刚升起这个疑问,立即自己都把这个疑问打消了。飞夺泸定桥红军20小时靠脚板都跑出了240里!

这一群人挤着在车上熬八九个小时根本不是什么事儿!

他们又不是现代那些病娇,高铁几个小时都受不了的样子。

5米长的车厢,三个轮估计够呛,这玩意稍微转弯大一点一侧估计就翻车了。

三轮车搞5米长不现实。

以后改款成4轮的时候可以考虑。

任重可不是脑子一热就能瞎改的主,他是文科生不假,好歹是看过那么多的现实的三轮车,人家不那么搞肯定是有道理的。

话说回来,按照虎子这样计算,一辆三轮车一个排拉不了,一个班好像轻轻松松还有余量了,毕竟2米5长度,一列6个人轻轻松松,三列就是18个人了。

一百辆车出头差不多就把一个新编主力团拉走了,按照现在编制下,新编主力团12个连,每个连150人左右,全团不到2000人。

有了三轮车,完全机械化,骡马都不需要,后勤方面只要保证油料供应就好,另外得有公路!

任重这么一想,好像在大草原上有没有公路也不是特别要紧的事情,如果把他们全部都武装成为三轮车车队,岂不是就变成了机械化部队了?

卡大佐有丰田皮卡,我八路有三轮大力王,好像也不差啊!

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