戈恩被扣被查，这是几乎所有人都没想到的事情。
他既定的行程是乘坐“全日空”的波音787，经过14个小时的飞行降落在巴黎，而因为机上只配备娱乐系统，戈恩在登机前对包括雷诺、日产以及三菱等公事都做了匆忙的部署，最重要的是与巴黎方面的会面也提前约好，就等着落地处理。
然而，经过14小时飞行的通信失联，戈恩真的失联了，本就隐约混乱的雷诺立即失去方向，原先联系的法国政要也不再接触，随之而来的是更多舆论的注意。
之前是一个问题——雷诺怎么了？
现在多了个问题——戈恩怎么了？
根据东京地检特搜部对外公布的消息，这位是……逃税了？
早不抓，晚不抓，偏偏就在雷诺出现严重问题的时候动手？
一时间，疑窦四起。
很快，有知情人透露情况，法国方面与雷诺以及日产公司对此完全不知情，包括东京的多位官方人士同样深感震惊，也就是说，这是特搜部的一次“独走”。
但是，特搜部的历史复杂，虽说属于地检，行政上受检察厅管理，却在案件侦查上有高度独立性，具体的决策不受上级部门的干预，也向来是处理涉及到官员与商业精英的复杂案件。
戈恩就很复杂，就很适合特搜部。
只不过，特搜部这样介入就让所有的事情都变得更加复杂了。
俞兴看到的最新新闻是法国方面已经由外交渠道对戈恩的忽然被捕表达了强烈的不满，强调戈恩的法国公民身份，要求东京方面公开所有信息。
“你感觉怎么样？”人在香江的刘琬英转载了新闻，简洁的询问极可能是引起连锁反应的始作俑者。
“跨国汽车联盟的权力斗争。”俞兴回复，“日产之前濒临破产，但现在活过来了，心态肯定不一样了，法国那边又想进一步掌握联盟的主导权，这大概是早晚的冲突，至于冲突在这个时候……”
冲突在这个时候，戈恩还能再重现逃亡传奇吗？
原本的戈恩在被捕之后藏在行李箱里成功逃离东京，现在还有那样的机会么？
俞兴之前有注意到法国今年通过的一股两票法案，但没放在心上，只当作对目标信息的常规了解，现在这是大势未改，只把戈恩给小改进去了？
过去二十四小时，过山峰袭击雷诺。
接下来的二十四小时，这很可能就是随着戈恩的被捕让雷诺直接原地爆炸了啊。
刘琬英挑着看似寻常的内容聊：“戈恩出事，也不知道雷诺会不会因此停牌。”
按照她先前各种角度的咨询和考证，欧洲方面排放造假这种类似性质的情况一般不会停牌，但现在多了掌门人被捕的变数，那就难以预料了。
“说不准，但你是大BOSS。”俞兴的言下之意不用多说，不管怎么样，刘琬英都能视情况决定操作。
他又聊了一会，忽然问道：“大众有消息吗？”
刘琬英笑了一声：“它很安静。”
大众很安静，特别安静。
雷诺出事，先排放有问题，再掌门人被捕，别的厂商虽说不至于专门发声明，但许多高管都在推特、脸书上表达了惊诧，而这无疑是正常的反应。
但大众集团就极其低调。
这当然也有射箭画靶之嫌，如果过山峰没有确认证据的话。
两位幕后黑手结束通话。
俞兴在自己的办公室里再刷新闻，想着戈恩的处境，不知道他在东京机场时有没有高喊‘戈恩是清白的’。
从特搜部的行动和理由来看，戈恩的汽车联盟里显然一直存在着反对力量。
截止到华夏时间的周五上午，国外的相关新闻仍旧有不少围绕着过山峰的做空报告来分析情况，另外一些则把重心转为对汽车联盟的未来预测。
不过，相比较袭击开始阶段的舆论，现在的舆论里有已经针对过山峰明晃晃的质疑。
“过山峰没有公布它的检测过程，造假问题的发现极可能是通过内幕交易，它这种操纵市场的行为应该被彻底封禁！”
这是指责过山峰调研流程违法的。
“过山峰是过去几年里在国际金融市场极其活跃的空头，它袭击华夏市场、美国市场、日本市场，现在又袭击法国市场，这样破坏金融秩序的机构应该被联合调查，早日取缔就能早日维护投资者的合法权益！”
这是呼吁国家机构联合执法的。
“欧盟现在的欧洲金融工具市场指令《MiFID》明显无法跟上金融市场里与日俱增的挑战，过山峰不是圣人，它的每次出现必然伴随对巨额利益的攫取，但如今依旧能出现乃至受到追捧，这无疑是监管部门的过失。”
这是试图从源头消弭过山峰资金运转的。
相较于欧洲以及美国方面的舆论，日本这次的媒体就显得有些幸灾乐祸，甚至还重新提起之前给过山峰的赞誉——空売り仙人。
“尽管过山峰攻击了三菱，现在又攻击了雷诺，但它对雷诺Clio、Captur、Megane等五款车型的控诉都有极其明确的数据，这极可能又一次让人遗憾的证实它的做空造诣。”
“戈恩确实曾经帮助过日产，但他的独裁作风并不值得称赞。”
“事到如今，同样是他独裁产物下的雷诺排放事件或许就是让过山峰延续它的百分百胜率了。”
“戈恩的功劳需要得到承认，也没有人否认这一点，但他的错误同样必须得到重视，相信雷诺·三菱·日产联盟具备触底反弹的能力。”
俞兴浏览着不同立场的媒体口吻，对于背后的利益之争有种洞若观火之感。
巴黎开盘时间是周二上午9点，也就是华夏这边的下午3点，不管大家如何各持心思，五个小时之后应该就能见分晓，唯一的变数就是停牌与否了。
俞兴等待着雷诺时刻的揭晓，主要关注的新闻转为法国方面的信息。
不过，还没等来雷诺的动静，他倒等来徐欣的莅临。
对方当然是打着来看碳硅集团的名义，但俞兴知道她出现的心思，只是觉得奇怪，徐总为什么总来找自己聊这些，难道还真能找对怀疑方向？
徐欣其实在来临港的路上也忽然问过自己这样的问题。
怎么闲着没事又来找俞总聊空头了？
她给自己找到了合适的答案。
或许就是被俞总对过山峰这类空头的看不惯所刺激，也或许是因为俞总就是周围最懂车企的人了，如今过山峰做空车企，当然要咨询专业人士的意见。
至于寻找过山峰的幕后黑手，她已经放弃了。
且不说这是那些监管机构的活，就算熊潇鸽真有嫌疑又怎么样呢，自己这边也成了一个希望能够成功做空的小空头。
“真实研究”自去年成立还没有成功开单，李松几经研究，又三番两次的实地考察都没搞出来动静，现在思来想去的还是把目标放在了之前尝试过的360身上。
毕竟，俞总也说过，360还是会受到冲击的，移动化的阶段不一样，今年行业的竞争力度是又有提升的。
徐欣简单寒暄后便同样试乘了“九州”原型车。
她这一趟主要是闲聊，自然要聊项目的进展：“这车目前在表现上主要有哪些问题比较费劲？”
“主要的性能脉络是没问题的，公司现在在搞极端测试，要说费劲，反而不是那些框架类的东西，我们的材料性能、一体化压铸的后地板等等，这些共同构造出的表现都不错。”俞兴一边开车，一边指了指自己的耳朵，“我们在搞这个车内的隔音优化，还挺需要细致研究。”
“这车上是双层夹胶玻璃，又有密封胶条，但还是存在问题，业内叫NVH表现嘛，包含噪音、振动和声振粗糙度，你听……”
俞兴切换了增程器模式，又让车辆低速行驶。
徐欣凝神细听，果觉有比较明显的噪音。
“增程器就是低速的时候输出功率高，这会有比较大的噪音。”俞兴解释道，“这个问题吧，说大不大，说小不小，这种噪音并不比油车的发动机噪音大，但我们不同人在试驾测试的时候都能注意到。”
徐欣好奇道：“这是为什么？”
俞兴笑道：“因为纯电确实很安静，习惯了纯电的安静，反而就难以忽视这种情况下的增程器噪音，等到速度提高的时候，那主要是风噪、胎噪，又不觉明显了。”
徐欣恍然，又感受一会之后评价道：“真的比较起来，这种噪音似乎也还好？”
“嗯，我们是和宝马X5这种级别的NVH进行比较，隔音问题不光是简单的塞棉花，但新能源确实有优势，我们希望的是把这种优势发挥到最大化，真正的在静谧性上能够比肩燃油豪车的表现。”俞兴如此说道。
徐欣微微点头，继续问了几个碳硅集团的进度问题。
随后，她佯装不经意的笑道：“对了，最近车圈挺热闹的，过山峰做空雷诺又有新动静了。”
俞兴颔首：“知道啊，车圈大事，戈恩都被扣了。”
“我还以为昨天就能看到雷诺股价被杀呢，没想到法国居然劳动节也休息。”徐欣说道。
俞兴微微一笑：“劳动节就是国外争取的，是国际劳动节，法国是革命老区啊。”
徐欣摸摸屏幕，又调调座位，手上不自觉的很忙，嘴上问道：“你怎么看这个事？也不知道雷诺今天能不能正常开盘，真没想到戈恩会在这个时候被捕，啧。”
“戈恩啊，嗯，法国今年通过《Florange法案》就是控制权的祸根，这次又叠加了过山峰的做空，估计还有点内部因素，索性就一起发动了。”俞兴沉吟道，“雷诺不知道能不能开盘，我对这事没太多看法啊，做空报告那么简洁，八成是真的，估计能跌个百分之二十多吧。”
徐欣没意外俞总提到法国的法案，这事从昨天就已经被很多媒体分析，她只是很意外俞总随口谈到的跌幅，惊诧道：“百分之二十多？排放的丑闻这么大，还有戈恩的问题，你觉得才跌二十多？”
“我又没仔细研究，就是单纯的直觉罢了。”俞兴笑了笑，还是解释了“直觉”，“徐总，雷诺是法国的企业啊，是欧洲的企业啊，那边一帮配套供应链企业都跟着混呢，你让他们怎么处理？谁会愿意自家企业和股市出现那么大的震荡？”
徐欣不太服气：“你还记得凡利亚吗？你看过山峰做空，哪次不是人头滚滚？欧洲那边也要有集体诉讼了。”
俞兴耐心的说道：“徐总，还是刚才那个本地保护的情况，该跌是肯定要跌的，但集体诉讼和监管处罚不会成为拼命杀死雷诺的石头，如果美国监管部门能行动才是额外具有份量的石头。”
徐欣思考了一会，向车圈专业人士请教道：“那市场应该也会预计到美国监管部门的行动啊，会有这个预期啊，又不是等到美国行动才会跌。”
“不，美国不会动的。”俞兴颇为笃定的说道，“压根不会有对美国的预期。”
徐欣不解。
“徐总，这就是你知其然，不知其所以然了。”俞兴笑眯眯的为后辈空头解惑，“雷诺的这五款柴油车型压根不在美国销售，戈恩领导下的汽车联盟是有各自市场划分的，美国市场是日产公司在做，里面可能会有一些共同的技术，但雷诺的车都没在那边卖，你让美国监管怎么罚？”
徐欣恍然，由衷的说道：“原来是这样……我真没注意到这个，还得是你啊。”
还得是专业人士来啊。
她从过山峰袭击雷诺就一直有这样的预期，一直拿过山峰过去的案例进行分析和类比，还和李松言之凿凿的谈到美国监管部门，结果……这是真的受教了。
俞兴很有谈兴：“美国的柴油车市场都是谁呢，第一就是大众，它在乘用车上面有绝对优势，然后是福特、道奇它们的柴油皮卡，嗯，宝马和奔驰利用它们的豪华SUV定位也在稳步扩张，像这次联盟里的日产，它在美国也压根没卖柴油车。”
徐欣学到了对应局势的新知识，颇为高兴：“明白了，明白了，俞总，你不愧是搞车的啊，没想到在新能源之外，对于油车，对于这柴油车市场也能清楚。”
俞兴露出一个笑容：“业务需要，业务需要罢了。”
这样的知识就是……美国市场里的造假品牌一定会存在监管行动的预期。
俞兴不介意和徐总闲聊，这也极大的缓解了他对雷诺时刻的等待。
中午没去外面吃，依旧在食堂解决，这也渐成碳硅集团的接待惯例。
接近下午一点钟，俞兴这边的午饭刚结束，都不用他看消息，徐欣已经惊讶的提到最新状况。
巴黎时间的周二早晨7点钟，雷诺董事会宣布召开紧急会议，解除戈恩的实际管理权，由首席运营官蒂埃里博洛雷代行CEO职责，但保留其董事长头衔。
雷诺公司还专门说明这一决策并非认为戈恩有罪，只是为了稳定公司运营，免得出现更大动荡。
徐欣刚念完新闻，还没琢磨事情的发展就听到俞总的一声叹息。
俞兴叹道：“戈恩完了，雷诺应该不会停牌了。”
徐欣凝神：“俞总，怎么说？”
“戈恩已经被实质性抛弃了，既是新官上任，又有排放造假的问题悬而未决，恰好老上司被困在异国，连声音都发不出来，这个时候不把责任推给他，什么时候推啊？”俞兴摇头，“戈恩就是最好的背锅人。”
徐欣怔然，随即忍不住为俞总的敏锐而赞叹。
股票反正早晚要跌，现在下跌就全是戈恩的问题。
俞兴又在心里捋了捋，说道：“这大概是戈恩为雷诺奉献的最后价值吧。”
雷诺董事会的决策仿佛是一个按键，更多的实质性动作接踵而来。
半个小时之后，法国竞争、消费和反欺诈总局对雷诺的三家工厂进行突击检查，扣押了电脑并调查柴油发动机排放数据。
一个小时之后，两家欧洲机构宣布复现了过山峰在做空报告提到的五款车型数据，确实是数倍于雷诺官方公布的排放结果。
继而又有消息声称，法国司法部门不会对雷诺展开刑事调查，这无疑是一种对本土企业的保护。
巴黎时间的上午9点钟，雷诺开盘暴跌，仅仅一个小时就冲破15%，市值蒸发超过28亿欧元，再次验证过山峰出手的含金量。
法国股市受此影响，指数下跌，欧洲车企特别是拥有柴油车业务的车企都齐齐股价震动，连带着雷诺的供应链企业同样下挫哀嚎。
基金抛售，同行焦虑，媒体兴奋，股民受伤。
同一时间，大众CEO马丁注视着雷诺的股价，脸色仍旧并不轻松。
他抽着烟，瞧见媒体最新的评论，内心止不住的颤栗。
——“继三菱造假，过山峰再次血洗雷诺，这家全球最神秘的空头，它像一个幽灵，在汽车行业游荡。”
马丁看着这句话，仿佛真感觉到身边存在着一个游荡的幽灵。
他骨子里冒出一股寒意，祈祷这个幽灵已经结束它在汽车行业血腥的巡视。