第189章 七万吨的运力

第2天。

将近一夜未睡的苏武。

带着有些疲倦的精神，回到卧室去补觉。

研究电能方程组的难度。

超出了预期。

在后续又投入了不少灵性的情况下。

整整一夜下来，苏武也不过才把研究进度推进到16%左右。

并且，这也让他认清了一个现实。

不是在同一个10分钟内，投入越多的灵性叠加。

就能同比例的带来越多的研究进度。

在达到一定程度之后，它存在一个递减的回报效果。

具体到电能方程组这一项基础理论科技上。

回报率最高的使用方式，居然是叠加3倍的灵性。

也就是在每10分钟消耗3点灵性的状态下，提高研究进度的性价比才最高。

多一点少一点，都没有它划算。

同时除此以外。

随着精神的疲倦，灵性带来的加持效果也会迅速衰减。

这意味着一天内，对于使用灵性的最长时间也有着限制。

“还是贫穷的缘故。”

“要是灵性足够富裕的话，也就没有这种烦恼了。”

苏武有些可惜。

这种感觉，就好像是在抽卡游戏里，用月卡每天领取游戏币和直接氪金获取游戏币的区别一样。

后者没有时间限制，纯粹用钱硬砸。

效果有是有。

就是成本会巨大到让普通人心疼的程度。

相比之下，还是把时间线拉长，用月卡更加划算。

不过，虽然在研究上遇到了一点挫折。

但通过科技树，查询到的那明晃晃的16%的研究进度。

本身却依然让苏武感到相当振奋。

这代表着他之前的投入，并没有打了水漂。

接下来，无非就是继续投入的问题。

考虑到现在地表平稳的环境。

时间正站在他这一边。

“慢慢来吧。”

“不差这一点时间。”

接下来的几天。

苏武没事的时候，就开一段时间的灵性加持。

用于研究电能方程组。

同时，还曾顺带让晨昕姐妹也都尝试了一下。

不过她们的效果，就比苏武差了许多。

苏武为此专门抽出一点时间，去查找原因。

发现灵性其实还有一条隐藏的规则。

它除了在苏武自己身上没有任何限制以外。

作用到其他人身上，还需要根据那个人的相关天赋，才能发挥出效果。

就比如。

晨昕在化学领域方面拥有很高的天赋，研究与化学相关的科技的时候，能够百分百的发挥出灵性加持的效果。

可一旦研究的科技，与化学关联不大。

那效果就会相应减少。

最低可能只能发挥出50%左右的效果。

这种平白的损耗，让本就不富裕的苏武根本没法接受。

也因此在测试了一次之后。

苏武很干脆的就决定还是自己来。

反正最终结果也不差几天，没必要这么奢侈浪费。

而就在苏武这样忙于研究的期间。

制造中心完成了3000台蜘蛛机器人的生产任务。

在全部交付给远程控制中心后，苏武的运输能力抵达了一个峰值。

每天可以从水下废弃的避难所中，转运出超过7万吨的物资。

苏武那新增的将近200万吨资源。

至此不再是只存在于纸面上的数据。

而是切切实实的，以一种肉眼可见的速度。

大幅度地转化为真实存在于各个附属避难所仓库中的底蕴。

9月9日。

位于农家小院地下第9层的专业火力发电站，正式建设完成。

苏武势力版图下。

其它的火力发电机，从此全部被淘汰并封存。

所有附属避难所，都开始启用电力运输网络。

使用来自于专业火力发电站的电力。

得益于这些新增加的过于充沛的电力供应。

避难所中的蔬菜种植园，以及草料种植区，获得了最高规格的太阳灯照射时间。

生长速度开始出现将近30%以上的大幅度提升。

避难所的居民们。

也不需要再忍受严苛的电力使用限制。

可以在晚上自己的寝室内，有限度地开启照明，电视等等。于公共区域使用洗衣机的费用，也同步下降。

生活体验得到了明显的改善。

同时还是在这一天。

工程队完成了对农家小院地下第9层的扩建工作。

围绕原本的第9层，在外围增加了4850平米的面积。

苏武将这些新增的面积，全部用于建设仓库。

最终划分出了一个2万立方米的水库，一个3万立方米的金属仓库，以及一个8200立方米的煤炭仓库。

至此，苏武避难所中的所有日常用水和工业用水。

都将彻底不再需要依靠外界。

同时还将拥有能够存储20万吨以上金属原材料的物资仓库，以及存储上万吨煤炭的燃料仓库。

9月10日。

在又燃烧了10点灵性，叠加了10倍效果之后。

苏武用那10分钟的时间。

完成了对电能方程组的最后一步突破。

将其在科技树中彻底点亮。

随后，就在这套理论被点亮后的半个小时以内。

苏武只花了6点灵性加持，就完成了对固态电池的重新设计。

将其单位体积的存储电量，提升了整整10倍。

这种新款电池的出现。

意味着苏武的所有机械单位，在野外的时候都将可以有限的摆脱电力运输车的限制。

独立的运行更长的时间。

体现到战斗力上。

最直观的就是综合战力至少提升了10%以上。

不过固态电池的技术迭代，带来的也不全是好处。

它的出现，代表原有电力运输车将面临淘汰的地步。

同样的体型，甚至造价都没有高太多的情况下。

采用新型固态电池的电力运输车，可以存储10万度的电力。

相当于10辆老型号的电力运输车。

而即使把老款的电力运输车拆除回收。

限于现有的技术力不够的原因。

里边的损耗大的惊人。

大概最终只能回收其中十分之一左右的材料。

这种无形中的损失，哪怕是让现如今财大气粗的苏武看来。

也有一些怵目惊心。

“这代价，实在是有点太大了。”

认真说来，电力运输车真正投入使用的时间。

其实都还没有多久。

结果现在还没有发挥出多少作用，价值就直接向着不可回收的垃圾靠近。

委实有点让人难以接受。