第478章 老美:“我们的航航天月球车在哪?

第478章 老美:“我们的航……航天月球车在哪?”(二合一)

路云的粉丝和比较关注路云的人,他们发现路云电视剧杀青之后在公众面前露面的次数越来越多了,不是参加什么大会就是接受什么新闻采访。

不像拍戏的时候,进了剧组就没影了。

就像现在,“吴刚二号”探月着陆器成功着陆到了预定着陆区,释放了“玉兔”五号和六号月球车。

然后路云立刻就出来发言了。

“经过组织决定,吴刚二号探月着陆器的着陆地被命名为‘天阿’基地。”

“这个名字同样来自古代天文学命名的二十八星宿,‘天阿’属于白虎星区的‘昴宿’,意思是‘天上的河流’,我们希望它能在新的陨石坑内找到适合人类生存的水源……”

听到路云公布这个名字,外国的网友还在查资料,国内的网友立刻就反应了过来。

【哈哈,古代神话丰富就是好啊!】

【古代的天文学家还是很有先见之明的,早早的就为我们的太空探索准备好了名字,听起来就感觉有文化。】

【有一说一,最初想到让航天跟古代神话挂钩的那个人绝对是个天才!】

【话说无人探月都用二十八星宿,是说咱们要在月球上部署五十多辆月球车吗?】

【好家伙,五十多辆车,这是要在月球上搞钢铁洪流吗?】

【吓人!】

【不可能搞五十多辆车吧,我感觉用不到那么多,而且这个标准也不是二十八星宿对应五十六辆车,毕竟之前的嫦娥四号和吴刚一号的三辆车在同一个星宿里边。】

【我超,再翻一倍岂不是要上一百辆车?】

【哈哈哈,后边的事可说不准,不过这次的基地名称为什么不叫“五车”啊,它也是星宿名称,并且咱们现在能在月球上活动的月球车正好五辆车,数量都能对上,多合适!】

【月球上一共有多少月球车啊,五辆是多还是少?】

看到有不懂的外行人,航天爱好者们立刻开始科普。

托老中的航天工程大爆发和路云的福,这几年航天爱好者的地位高了不少,所以他们在网络上越来越活跃。

而他们活跃了,又有这样的风口衬托,越来越多的新人入坑“航天爱好”。

别看探月的国家不少,但能把月球车成功送到月球上的国家还真不多。

目前就三个。

并且还死了一个。

也就是老熊、老美和老中。

至于继承了遗产的熊大,它现在还没有再送月球车到月球上。

并且在路云把最新的四辆月球车送上月球之前,月球上总共也就八辆月球车。

其中老熊两辆无人月球车。

老美三辆有人驾驶的代步月球车。

老中三辆无人月球车,分别是玉兔号、金蟾号和玉兔二号。

而现在有了蓝星航天这四辆新月球车,老中月球车的总数比其他两国加起来还要多两辆。

并且老熊和老美的月球车都不能动了,老中却有五辆能动,正在月球的正面和背面同时溜达!

要知道月球车可是一项技术复杂、要求严格的研究开发任务。

严格来说它其实属于机器人技术。

当然,主要是无人月球车。

有人驾驶月球车是由宇航员驾驶在月面上行走的车。

主要用于扩大宇航员的活动范围和减少宇航员的体力消耗,可随时存放宇航员采集的岩石和土壤标本。

这类月球车的每个轮子各由一台发动机驱动,靠蓄电池提供动力,轮胎在零下100度低温下仍可保持弹性,宇航员操纵手柄驾驶月球车,可向前、向后、转弯和爬坡。

老美的三辆有人驾驶月球车就是这样的,宇航员们驾驶它们行走了二三十公里之后就“废弃”了。

因为这三辆有人驾驶的月球车都是一次性电池,不能充电。

而无人月球车的花样就多了。

除了具备基础的行驶能力外,它们还要具备一定的智能系统,需要具备独立处理各种环境的能力。

由于距离太远,科学家们无法通过实时遥控的方法处理反馈信息。

所以无人月球车需要配置若干个传感器,在得知周围环境、自身姿态、位置等信息后,通过地面或车内装置,形成三维地形图,进而编辑方向,勾画出到达目标点的路径,并导航控制月球车走到目的地。

这些都与现代机器人所具有的功能相似。

但是,月球车仅有这些功能是不够的。

它们是一种在太空特殊环境下执行探测任务的机器人,既有机器人的属性,更具有航天器的特点。

不同于地面使用的工业机器人、医学机器人和家用机器人。

“质量轻,体积小,耗功低”从来就是航天器设计的金科玉律,在最近的航天优势产品的评价指标中被称为“常规三项”。

并且航程越远要求越高,对月球探测器的质量、体积和功耗要求就更轻、更小和更低。

月球车是一个可移动的平台,它要携带若干有效载荷,如探测仪器或挖掘采样器等。

这些设备和装置必须小型化、轻型化。

月球车通常作为月球轨道器的有效载荷,轨道器又作为运载火箭的有效载荷安装在火箭顶端直径狭小的整流罩里。

所以月球车一般都会造成可折叠式的,以尽可能缩小发射体积。

像玉兔月球车,发射的时候它的两片太阳翼和摄像头伸缩杆都会折叠起来,把自己折叠成一个“方盒子”。

而老美的有人月球车折叠的更狠,直接能把底盘和轮子都折叠了起来。

另外月球车的电源来之不易,用太阳电池发电其面积和质量与功耗大小成正比。

若用一次性电池,质量与使用时间成正比,为了减轻质量,也必须降低功耗。

因此月球车的设计必须充分采用微电子器件、微型机械和轻型材料,在开发应用微机电系统月球车上应有所突破。

在正式接受任务时,月球探测工程总体会提出月球车的质量、尺寸和功耗的指标要求,必须按规定技术指标研制。

月球车还得适应航天特殊环境,包括力学环境和空间环境。

力学环境指月球车在发射上升过程中运载火箭产生的冲击、振动、过载和噪声。

在月面降落过程中制动火箭产生的冲击、过载和可能用气囊缓冲着陆产生的多次弹跳、翻滚。

月球车上的机构及其他活动部件,例如从发射时的折叠状态展开成型,车轮及其驱动、转向机构,天线的展开及指向机构、采掘机械臂等,在高真空条件下收藏、压紧100多小时后,要应保证不会“焊住”或卡死,能顺利展开和活动。

而月球的空间环境就更复杂了。

月球重力是地球的六分之一,那就相当于在地球上称重60千克的东西到了月球称重只有10千克。

在月球抱起一块30千克的大石头,回到地球之后一称重达180千克!

直接变大力士了。

当然,其实物体的质量不变。

低重力还会导致月球表面的土壤非常松软,月球车的行进效率会降低。

并且月球表面崎岖不平,有石块、有陨石坑,还有坡。

在这种情况下,设计的轮子便需要克服重重障碍,既不能打滑,也不能翻车,必须做到前进、后退、转弯、爬坡,样样在行。

所以一般月球车的速度为了安全都设定的比较慢。

月球表面白昼时温度高达150摄氏度,黑夜时低至零下180摄氏度,温差超过300摄氏度。

尤其是月面上的昼、夜分别长达约14天。

这种严酷条件是过去地球轨道航天器所未曾遇到过的,如何保证月球车在长时间极端温度条件下正常工作,是月球车也是月球探测工程需要解决的关键技术。

月面上如此急剧变化的温度环境会使橡胶迅速老化,因此月球车轮胎要使用特殊材料,克服温差,比如各种合金。

另外无人车和有人车的轮胎还不同。

无人车的轮胎大多是有棱金属板,而老美的有人驾驶月球车轮胎则是金属丝编制的网格轮胎,具备一定弹性。

另外地月和月面空间辐射的类型、能量和强度各有不同。

对月球车上使用的电子部件,特别是对辐射尤为敏感的高集成度微电子器件,要采取相应的抗辐射加固措施。

而就在这么严苛的条件下,因为老熊和老美有“先发劣势”,所以它们的月球车都结束任务了,现在只能看着老中的月球车在月球上溜达,其实它们心里是有数……

老美心里是有数的。

但……你也不能这么多啊!

正好这种消息就是老美的航天复合体最爱的,就像它的军工复合体经常炒作老中的“军事威胁论”一样。

可以跟白房子和国会猛猛要钱!

当然,老美的军工复合体还不知道过几年的情况,那时候他们就会发现……

并非炒作。

而在路云的加持下,老美的航天复合体现在已经发现老中的“航天威胁论”不用炒作了。

那是真威胁啊!

所以当他们以这次国际宇航大会和月球车的事找白房子和国会要钱的时候,老登也问了一个问题。

“我们的航……”

“咳,我们的航天月球车在哪里?”

“难道这些年我们就没有月球车计划,只能看着老中的月球车在月球上肆意圈地吗?”

NASA负责人闻言有些出汗,心想刚才老登肯定是想说“我们的航母在哪里”。

可惜联邦只在地球海洋上有航母,并没有太空航母。

如果真有太空航母的话,那事情就好办了。

所以他小心地说道:“大统领阁下,因为我们之前已经载人登月过月球了,所以这些年联邦对月球的关注度下降了很多,主要资源都投向了火星。”

“重新关注月球还是启动了‘重返月球’计划之后,但支援又集中到了载人登月上,所以无人探月方面主要是商业航天公司在做。”

“不过联邦的商业航天探月公司技术和资金都有限,所以他们的月球车要再等几年才发射……”

“几年?”

老登声音拔高了一截:“我看了你们写的报告,你们说到二四年老中或许会在月球上拥有超过10辆正在运行的月球车。”

“你们还说超过10辆月球车可以以科学研究的名义圈很多的科研用地,然后再以科研的名义采集矿产样本、建设科研基地,还不能让其他国家的人去破坏实验!”

“大家都知道这就是事实上的宣布了主权!”

“难道我们就只能这么看着吗?”

NASA负责人闻言汗更多了。

“这个……我们会督促他们快一些的!”

“我们还可以……还可以……”

NASA负责人使劲催促自己的大脑想办法!

死脑子,快想!

哎!

他灵光一闪!

“大统领阁下,明年我们就要进行SLS登月火箭的首飞了,并且还要进行猎户座飞船的无人绕月测试,我想我们可以在飞船的外部安装一些纪念碑,等它飞到月球轨道之后释放那些纪念碑让它们落到月球上。”

“之前我们通过了《保护人类遗产的一小步》法案以保护我们的阿波罗载人登月遗址,表面目的是不让其他国家和机构靠近阿波罗载人登月遗址,其实也是一种圈地的手段。”

“我们可以把那些纪念碑也纳入这个法案,虽然纪念碑不能像月球车一样移动,但至少、至少没有干看着老中的月球车圈地,我们也算先一步占据了一些月球领土。”

“……”

老登显然对这种方式不太满意,尤其这个法案还是老川时期通过的,并且《一小步》法案并不具备国际法效力,也没办法约束那些有实力的大国,顶多就是多一些扯皮的方式。

但现在……能扯皮就好。

打发走NASA的负责人之后老登开始办公,等到晚上来临的时候收到了老中那边白天的一些消息。

其中一个消息直接把他看呆了!

【老中航天局将接收一架量产型木鸢太空穿梭机用于替换神舟载人飞船和天舟货运飞船!】

【老中的航天局负责人称,为应对未来的太空时代的新形势,国家最高“北斗七星”的天枢、天璇、天玑、天权等七位秩序掌控者或将轮流乘坐太空穿梭机进入太空,因为只有真正到过太空之后才能实事求是的……】

“???”

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这个明星要登月
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这个明星要登月 共 538 章
第1章 梦想与现实第2章 专业分析和业余打赌第3章 我的梦想是星辰大海!第4章 这不显得您教的好吗第5章 那岂不是更刺激第6章 这个角色我拿定了!第7章 拿下《战狼2》试镜第8章 不要片酬第9章 刘哥牛逼!第10章 路云的航天路拐点第11章 你管这叫“娱乐圈小白”?第12章 形体表演lv4!第13章 没航母就拍不出军事动作大片!第14章 刷好感度和铁丝网拦火箭筒第15章 敲定《向往》慢综艺第16章 老师,我太想进步了第17章 蝴蝶效应与四十而不惑第18章 拉人去录制《向往》第19章 航空航天工程lv4第20章 啊?我造火箭?第21章 陈老师:“我成为院士的机会来了?”第22章 什么档次,跟我家哥哥一个榜单?第23章 《流浪地球》赛博妲己第24章 《向往》开播第25章 娱乐明星装什么航天大神第26章 解决长征五号火箭的心脏病第27章 世界线收束第28章 双喜临门!第29章 需一千万!第30章 万户火箭!第31章 蓝星航天科技公司第32章 路云的航天发展计划第33章 带入戏第34章 这就是理工男的浪漫吗?第35章 《同居》杀青,开始《流浪》第36章 郭导搓手:“路总打算赞助吗?”第37章 改剧本第38章 外骨骼电影道具也卡脖子?第39章 “赛博妲己”快速进化!第40章 一定要在太空拍科幻片!第41章 世界等着我去改变!第42章 《战狼2》上映第43章 以后喊“路云哥哥”第44章 生日礼物和“放飞70”火箭发动机第45章 某航天公司气运被夺第46章 用工业大摸底的形式造月球车第47章 弥补嫦娥五号的遗憾第48章 《长安十二时辰》选角第49章 偶遇关系户,拼尽全力无法战胜第50章 郭导空手套战狼!第51章 建议国家搞一次工业大摸底第52章 姐妹们,那个人是不是路云?第53章 他就是蹭热度的!第54章 是的,我参与了嫦娥五号工程第55章 路哥牛批(破音)!!!第56章 “金蟾”月球车和大洋对岸的注意第57章 扩散影响与重启登月计划!第58章 “月球耐冻王”计划!第59章 科技 科幻与《三体》剧版邀约第60章 更多月壤和明星排行榜第一!第61章 它还活着!第62章 登月难,难于呃,登月第63章 《独行月球》总顾问与投资第64章 他们和它们才是天生的CP第65章 智能制造基地和“万户”计划发布会第66章 抄袭与感谢马圣开源第67章 今年肯定赢他!第68章 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