第671章 第一批500

孙志伟之所以要把那些杂物丢进水里，一方面是为了清理船舱，另一方面是为了制造一起海难的假象。

等那些东西和人员的尸体浮出水面，一场潜艇事故的遗留物就会被人们认出来。

处理完这些首尾，很快，孙志伟就驾驶着游艇消失在茫茫大海中。

没过多久，船厂就派人进入事发海域附近寻找失联的‘岩湾号’。

很快，他们就发现了漂浮在海面上的潜艇中的杂物，以及参加海试人员的尸体。

事后警方介入调查，所有的遗体和漂浮物都表明，测试中的‘岩湾号’潜艇确实发生了严重的意外事故。

从众人的描述中，警方基本判定，是潜艇中为柴油机供氧的通气管道堵塞，导致船舱内氧气耗尽，引起了全体船员的窒息昏迷。

最后因为船体发生破裂，使得潜艇中的人员，杂物和柴油被海流冲上水面。

虽然，失事的‘岩湾号’残骸最终没有被找到。

因为调查组考虑到事发海域水深超过2000米，附近又有多条洋流经过，潜艇残骸被卷入深海的可能性很大。

所以，少许的疑点已经不影响这次海难事件的调查结论。

只有巴罗因弗内斯造船厂，因为想要搞清楚事故发生的经过。

以期在后续的建造中，排除某个安全隐患，改进特拉法尔加级潜艇的性能。

所以，船厂董事会拨了一笔款项，用来雇佣搜索队搜寻‘岩湾号’的残骸。

可搜寻工作在持续了几周后却一无所获，导致了船厂内部人员的强烈反对，致使后续搜索的经费出现了问题，最后还是草草的结束了。

此时，孙志伟已经更换了身份，乘坐国际航班，带着‘岩湾号’返回了苏比岛。

经过一个多月的加钱施工，苏比岛上的设施逐步得到完善。

同时，国内的许一民那边也传来了好消息，上面同意了他的请求，决定在第一批退伍兵中挑选500名战士出国安置。

这个数量完全没有达到孙志伟的预期。

但是万事开头难，既然口子已经打开，只要他把这500人安置妥当，让国内看到成效，得到正面反馈，他相信很快还会有第二次开口的机会。

于是，他立即让董浩阳以平克顿公司东亚分公司的名义，立即向国内发出500份工作签证。

苏比岛是一个类似弯折了一点的梯形的岛屿，长度有20公里，宽度最宽的地方有10公里，最窄的地方有8公里。

全岛90%以上的土地都覆盖着茂密的热带植被，岛上东西两边，各有两条小河将岛上的积水排进大海。

孙志伟已经让施工队，在距离港口3公里的那条小河的上游500米处的森林中，建设一座半潜式室内船坞。

对外说是用来维护和修理将来公司的船只，其实那里以后将会作为‘岩湾号’的停泊港口。

为了保证以后‘岩湾号’能顺利的入港停泊，他还偷偷的前往小河的河口，将那里的水深拓展到了50米。

现在船坞还没有建好，所以，‘岩湾号’只能继续呆在他的空间里。

半个月后，一艘客轮抵达苏比港，上面的乘客就是国内推荐过来的500名战士。

在这里，他们将要接受为期1年的入职培训。

培训的内容包括：学习怎样使用各种先进的技术装备，学习各种安保技能，包括阻止骚扰，防备刺杀等等。

他们还要学习怎样在城市和野外建立安全区和防御壁垒，学习怎么保护重要目标。

这将完全改变他们以前的作战理念，从大规模阵地战，转变为小规模的特种战，防御战。

平克顿安保公司的理念更多的是防患于未然，将危险扼杀在摇篮中。

1年后，他们将初步成为一名合格的安全保卫人员。

那时候，平克顿亚洲分公司才会开始对外接业务。

不过，从他们踏上苏比岛的那一天起，孙志伟就开始给他们算工资了。

虽然，训练期间基本工资减半，每人每月只有800美元，但这依然是目前国内无可企及的高薪。

随着时间的推移，苏比岛上越来越热闹，员工们开始将家属接到岛上生活。

这些员工家属，逐步替换掉了他从黄家借来的那些电厂水厂的工人，将岛上的基础设施都管理了起来。

不少员工家属还在岛上开了各种小店，主要客人就是公司的员工和训练间隙的战士们。

孙志伟忙了一个多月，实在想念童佳佳，好在此时第一批人员也都还在训练，暂时没有更多的事情可做。

于是6月中旬，他离开了苏比岛，回到了纽约。

这次返回纽约就方便多了，伊万驾驶湾流3直接飞到苏比岛的新机场，接上孙志伟。

然后按苏比岛-安纳塔汉岛-檀香山-洛杉矶-纽约这条航线，一路加油转场，花了20多个小时，飞跃15000公里的航程，最终抵达纽约。

抵达纽约后，孙志伟不得不感慨私人飞机就是快。

以前他去一趟坤甸，动辄三五天，回来依旧要那么久，主要就是花在转机上面。

如今尝到了甜头，孙志伟决定让机组成员就在纽约待命，以后他出行都要用到他们。

连住宿他都让黄明宇安排好了，就在罗伯特公司总部大楼楼上的威斯汀纽约中央酒店，一人一个房间。

作为房东，威斯汀纽约中央酒店给他的优惠折扣，达到了全年三折，这比很多酒店淡季的房价还便宜。

孙志伟也不矫情，因为他给威斯汀纽约中央酒店的租金优惠也不少，大家有来有往才能长久。

在孙志伟不飞的时间段，机组成员可以在纽约周边自由活动，不过工资和补贴他都会照发。

他只要求一点，只要他有需要，机组成员必须要在短时间内做好出发的准备，并按照孙志伟的要求随时起飞。

对此，机组成员没有任何不满。

作为私人客机的机组，湾流3机组人员空闲的时间会很多，而且他们拿到的薪水，更是普通客机机组的两倍还多。