469.第464章 顽强生存

让你造拖拉机,你去造火箭?红酒花第 469 / 769 章2,145 字

第464章 顽强生存

“信号稳定,预计大气深入距离150公里!”

金星的大气层厚度远不如地球,只有约250公里。

飞掠器将在启明星一号接触大气层的瞬间脱离,借助小型气体发动机进入水漂弹道,最大可以下降到约90公里高度再弹起,而现在根据探测器自主判断,计划深入到100公里高度进行取样。

这个高度差不多处于热层和逸散层,气压不高于10pa,如果有金星人在地面观测,大概可以看到一颗短暂闪烁过的流星。

已经在轨道上环绕的“太白”也在辅助监测中,它的大质量带来了精确且强力的短波通讯器,和即将分离的两个探测器都建立了稳固的联系。

“飞掠器分离!”

“高度270公里!”

“弹道修正!”

“着陆器气盾激活,准备展开!”

一项项程序按照预期被激活,沈祚舟没发现有什么异常,这是件大好事。

在火星之前,金星成为了国内对于地外行星探索的第一站。

……

“我国地外行星探测取得重大成就。”

“7月21日凌晨,两个4月份发射的金星探测器同时抵达目的地,并展开了正常探测活动。

其中飞掠器成功完成了对金星100公里高度大气的气体采样,将于明年3到4月返回地球,着陆器于上午7时40分完成金星表面软着陆。

到新闻发布为止启明星一号金星软着陆探测器已经连续工作了134分钟,超过了前联盟金星13号的127分钟,成为人类在金星地表生存最久的探测器。

它将为我们提供关于太阳系行星起源、地外生命存在等多方面的重要科学资料……”

罗伯特放下手机,十指交叉看着斜坐在他对面的马斯克:

“我们的对手在朝着深空快速前进,已经几十年没有过金星着陆器了,也不知道他们的启明星能够活多久。”

马斯克:“我依然认为火星才是未来,在2024年之前我认为可以用1000艘星舰实现火星殖民,建立足够10万人生存的火星城市。

第二艘星舰即将首飞,我们进行了重大改进,正在一步步走向成功。”

“……”

罗伯特知道马斯克是在表达SpecaX的不满:

由于沙利文和约翰的安抚对策,再加上老牌军工巨头也同意让步,保证新星的研制费用预期不高于60亿美元,单次发射成本不搞过5亿美元,所以NOVA成为了取代SLS的下一代NACA官方认可的巨型可重复使用火箭。

但SpecaX的星舰也没放弃,星舰原本就有DARPA的核动力改造计划,NACA决定在火星前期探测和无人物资准备中使用星舰,载人任务则交给“新星”。

他也承认这件事操作的有点难看,“新星”的定位和星舰基本差不多,但洛克希德保证能在2018年实现首飞,总的来说方案评价比星舰更可靠一些。

为了增强星舰的信心,马斯克的第二发B7和SN17星舰组合体已经准备完毕在月底发射,比起第一次只过去了两个月。

但给予第一次的惨重失败,罗伯特还是有些怀疑。

“埃隆,请你理解……不如说说其他的,FGD系统你们投入实用化了吗?”

四个多月前老马提出了柔性重力系统方案,当时就在和洛克希德合作改造龙飞船,眼见前进号即将完工,罗伯特突然想到了它。

马斯克点头:“当然,飞船已经全部改造完毕,现在正进行绳缆地面测试,下个月我们就能发射它进行试验。”

“那就好,我希望你们尽快搞定这项技术,并研发能够用于星舰或者新星的旋转系统,那可都是一千吨的大家伙,需要极其坚韧才行。”

“我有个想法,将星舰用于近地轨道空间站。”

马斯克用手比划着示意:

“星舰可以改造成超大型的在轨空间站,就和XAP所制造的巨型舱段一样,制造起来很快且廉价,如果我们用它来组成新的人工重力空间站,并且和前进号差不多重。”

他说的组成方式是两枚星舰互相连接旋转,只不过是硬式连接。

“每一枚星舰的长度就有50米,如果我们以尾部互相连接,中间设置联通管道,那么也不会比前进号的60米直径差太多,乘员舱依然可以达到0.3G的重力。

甚至可以是四枚、六枚、八枚,每一枚星舰可以有300吨重量,也许我们也可以增加一个多向连接器,不需要桁架,整体钢结构只需要稍微加强就能达到旋转强度。

只要星舰成功,一年之内就能建成这样的超级空间站,比FGD还要先进且方便得多,我叫它‘超级星舰’,不但可以一起运行,也能分开作为登陆器,比起前进号在结构上更先进。”

罗伯特:“这是一个好想法,但伱们还是得先解决星舰进入轨道的问题。”

“……”

……

京城。

航发委对于着陆的启明星一号非常关注,实时从基地那边共享数据。

启明星一号表现相当好,它用的是底部充气锥形气盾和降落伞组合减速,实际上因为金星表面的超高大气压减速还算容易,主要是狂风和气温太恶劣。

不过风暴还好,“太白”提前侦察过没什么大气旋,着陆器要面对的最大问题还是高温。

启明星一号3.8吨的质量里800公斤都是防护措施,里外都用复合材料包裹地严严实实,硫酸基本能够免疫,高温则依靠隔热材料硬抗,祈祷能够抵抗住和硫酸一起的老化腐蚀。

但结果比想象中好得多,启明星一号在55km高度用肼燃料发动机减速了一小会侦测到了预期中180Kpa、且氮、氧浓度与地球相差无几的大气环境,并且其他气体含量极低,人类可以直接呼吸。

而着陆以后防护系统的表现也比预期中好得多,不但完成了最紧急的15秒快速取样任务,还一直未中断联系,已经顽强地生存了超过300分钟。

AI按照计划将所有的采样与观测计划全部做完也才用了不到200分钟,这是地面认为它可能生存的最大时间,但此时启明星一号依然工作良好,甚至通过“太白”中继正在往回传送一段视频。

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