第511章 《谭谈交通》发展的土壤
江城经济不声不响，也就能冲进前十，但在其他各项数据上，可以说是遥遥领先。
抑郁排行榜名列前茅，自杀率全国第一，交通事故发生率全国第一。
一生要强，永不服输。
尤其是交通事故，如果不是给公交车司机加上了封印，他们比“黄色法拉利”还猛。
出租车赶不上的时间，公交能，地铁都达不到的速度，公交能。
但这并不是好事。
“行人礼让车辆”听起来很搞笑，却是市民的无奈之举。
司机疯狂踩油门，行人哪有对抗的实力，只能退让。
对于有些司机来说，抢道抢行也是无奈之举。
在这里，只要你敢让一辆车加塞，就等着所有车都来加塞吧。
只要让了一辆车，其他车就会像发现新大陆一样，排着队加塞抢行。
行人也是一样，在没有红绿灯的路口，想等司机礼让？下辈子吧，不抢行，那就别想过去。
相比于和谐稳定的治安，交通状况是臭名远扬。
天下苦交通久矣。
许诺提出了《谈谈交通》的节目构思，市局举一反三，决心以此为契机，对交通状况进行大力整治。
市局开始了动员，并联合了省厅交警总队。
总而言之，这事闹大了。
《谈谈交通》已经不只是一档警示类节目，而是交通整治的信号灯。
有人就要问了，为什么以前不整治，相关部门都是吃干饭的吗？
其实不然，很早以前，江城就已经开始整治了，但是收效甚微。
一是因为整治力度不够，惩罚警示力度太小，罚就罚了，不痛不痒。
另一方面，则是习惯问题，不管是司机还是行人，都已经习惯了这种方式，贸然整治，抗议声音很大。
政策其实不是关键，关键是能不能落实，怎么落实，怎么让市民配合落实。
这才是最大的问题。
粗暴解决问题的方式并不可取，粗暴带来的后果是民众反感情绪加剧，导致更难落实。
现在市局发现了新的方式。
那就是通过节目，悄无声息地灌输概念，让大家慢慢接受这种改变。
《守护江汉路》开了一个很好的头，现在江汉路醉酒闹事的警情大幅度降低，比之前减少了50％，打架斗殴盗窃案件也急剧下降。
究其原因，是很多人之前对于犯的事没什么概念，觉得打人而已，打了就打了。
通过节目他们发现，打人是要赔钱的，搞不好还要拘留。
这可比“打赢坐牢打输住院”的标语更真实。
普法教育，就这样在娱乐中实现了。
《谈谈交通》将会是交通领域的《守护江汉路》，或许还能起到更好的作用。
这一次，市局十分重视，在全市范围内开始了主持人的选拔。
是的，《谈谈交通》将会有多个主持人出现。
江城实在太大了，城区面积全国前几，如果靠一个主持人，根本就搞不定这么大城区。
多方发展才是硬道理。
许诺也加入了主持人的选拔，他对主持人提出了几个要求。
长相不重要，性格一定要风趣幽默，更关键的一点是情绪要稳定。
对于交通违法者来说，被抓住往往意味着扣分罚款，心情本来就很难受了，如果出现一名交警对他们态度生硬地执法，只会激发逆反心理。
教育意义大打折扣，同时节目也没什么人爱看。
大部分观众，把自己代入的是弱者角色，看到一个粗暴的交警，下意识会产生排斥心理。
另一方面，主持人要心理素质强大，要能够在见识过人间疾苦之后，依然能够保持冷静。
两个条件，已经足够淘汰掉绝大部分交警了，最后站在许诺面前的，只有五个人。
四男一女，五个有着主持人天赋的交警。
看着面前五个一脸兴奋的交警，他们年纪都在三十岁左右，许诺恍惚间好像看到了谭sir，那个神一般的男人。
那个见识过无数的人间疾苦，却依然能够保持本心的男人。
这五个人，能够复刻谭sir的奇迹吗？
许诺不知道，这种没有剧本的节目，变数实在太大，他也不能保证节目能不能火，交通整治行动能不能有效。
他正发着呆，老丈人拍拍他的肩膀。
“小许，想什么呢？”
许诺回过神来，看着面前的五张充满喜悦的脸。
许诺知道他们为什么喜悦，《守护江汉路》的大获成功，让很多基层民警走进了大众视野，也走进了领导们的视野。
等待他们的是评优评先，升职加薪。
每个人都希望有这样的机会。
面前的五个人，自然也会有这样的想法。
这是人之常情。
许诺很理解他们。
看着五个一脸期待地看着他的交警，许诺开口了。
“我知道各位都是经验丰富的交警，对于交通法规也滚瓜烂熟。”
五人都点点头，很是骄傲。
当然了，能够参加选拔的，肯定都有两把刷子。
许诺继续道：“纠正违法三部曲，我见过很多次，伸手拦停，靠边，敬礼，出示行驶证驾驶证，开罚单签字。甚至很多人连敬礼的环节都忽略掉了。”
交警们神色有些不自然了。
确实，他们在执法过程中经常会省略掉敬礼这个环节，有的是因为时间紧张，有的则是因为内心骄傲，觉得自己是交警，凭什么对违法的人敬礼。
赵局长跟老丈人都若有所思。
这是小事，但很容易变成大事。
互联网时代，任何跟官方有关的小事都会被放在放大镜下面研究。
“这个执法过程没什么问题，很正规，很标准。”许诺看着众人，眼前浮现的却是谭sir的脸。
“但这个标准化的流程，却有一个很致命的问题。”许诺停顿了一下。
所有人都看着他，等待着下文。
“没有人味，这样的执法很客气，但也很疏远，开罚单，罚款，事情是处理好了，然后呢？”
面对许诺的反问，有个交警回答道：“然后他回去以后就会注意不再犯了啊。”
许诺摇摇头：“你觉得他们能改正吗？”
几个人都默然。
他们是交警，也是司机，自然知道这套流程之后被罚者的反应。
表面上认罚，交警一走就开始“个斑马滴”，骂骂咧咧一通，懊悔自己大意了，下次要注意点。
不是注意安全，而是注意不要被抓住。
赵局长神色一动，他隐约理解了许诺的意思。
罚款，并不能解决问题，如果罚款就能解决，他能让江城成为交通事故率最低的城市。
许诺继续道：“在我看来，交警跟医生一样，你们的职责都是救人，你们每让一个司机意识到安全的重要性，就是间接挽救一条生命，甚至很多条生命，这个节目。”
这番话一下子就把交警的使命给抬高了不少，一般人看交警，都认为他们主要就干三件事，指挥交通，罚款，事故定责。
救人，是大家所不知道的。
许诺道：“罚款不是目的，让他们知道怎样在马路上保证安全才是最重要的。”
众人都点点头，感觉自己的责任好像更重了一些。
许诺看了一眼赵局长：“赵局长，我建议这个节目没有任务量要求没有罚款，他们能抓到多少违法行为都无所谓，五个人，每天节目播出时长在30分钟以内，尽可能地给他们更多的时间进行普法教育。”
赵局长点点头：“没问题，你们好好干，不要有什么压力。”
敲定人选之后，许诺进行了人员安排。
五个民警，每人带一个摄像，一个司机，形成三人小团队。
出警地点不固定，去哪里都可以，这样可以发现更多的问题，也可以避免被市民蹲守。
一个15人组成的团队正式成立。
江城市局再次安排了新闻发布会。
会上先是几个领导表明了整治交通问题的决心，紧接着宣布了《谈谈交通》节目正式开始。
“《谈谈交通》邀请到了著名导演诺言执导，延续了《守护江汉路》无剧本的拍摄模式，由五组交警随机寻找违法行为，每晚八点半在长江卫视播出，欢迎大家收看。”
刚才还昏昏欲睡的记者们瞬间跟打了鸡血一样，恨不得把摄像机怼在许诺脸上。
领导讲话他们没什么兴趣，交通整治有什么难的，江城每年都要整治几回，也没见什么效果。
诺言才是他们来到这里的目的。
记者们一顿狂拍，连续提问之后，他们满意离去。
《谈谈交通》迅速登上了热搜。
对此很多网友都对节目不看好。
“交警执法有什么看头？”
“脑子有病才会看这个节目，嫌生活压力不够大吗？给自己找气受？”
“这节目必扑，立帖为证，火了我表演倒立拉稀。”
有专业人士开始分析了。
“《守护江汉路》能火，是因为派出所的特殊性，他们接触的案件五花八门，警铃响起的时候，谁都不知道会遇到什么案件，这样节目才有意思。”
“我很理解诺言想要帮助家乡的心情，但是交通这事，无非就是压实线了，闯红灯，不礼让行人了，还能玩出花来？”
网络上一片质疑声，质疑节目没看点。