第399章 拆开船体：还有你这样干活的？
沈乐勇气大增！
到现在为止，他还没有见过什么妖魔鬼怪，能突破小油灯的电网。
那什么野猪妖，什么山君，什么在海洋博物馆里闹腾的黑气，什么秘境里的妖怪……
包括巴黎那儿的资深血族、资深狼人，只要他稍微张开一点护身电网，那些家伙立刻就知道好歹，立刻就往后退。
区区一艘彩船，上面的区区一些……呃，可能是病死鬼、淹死鬼、砍头鬼、不知道什么鬼，也能冲破电网，伤害到他？
笑话！
他高高昂起头，吸了一口被电网分解以后，微带臭味的空气，引导热流在全身上下转了三圈。
感觉全身舒爽，再也没有半点压抑，发冷，手脚酸软的感觉。再回过头去，看看彩船上的人偶们……
咦，怎么一个个都扭回头去了？
板板正正，该面向前方的面向前方，该面向船外的面向船外，就是不阴森森盯着他看。
至于彩船两侧的白纸灯笼，一个个也全部熄灭，只剩下白纸反射着篷房里的灯光，一片简单干净的白。
之前那绿幽幽的，漂浮不定的，鬼火一样的灯光，仿佛是一段梦境，又仿佛什么都没有发生过……
“哼，原来你也欺软怕硬吗？”
沈乐越发抖擞精神，大步向前，在甲板上走出了六亲不认的步伐。走到甲板尽头，转弯，下楼梯，下楼梯……
梯……
楼梯没有了……
下去的楼梯断了好大一截，距离应该是船舱地板的地方，大概悬空了能有半个人高。
之所以说“应该”、“大概”，是因为船舱也少了好大一块，损坏，断裂，整个儿消失。
舱室里面，幽深深，黑洞洞，一眼望不到底。沈乐眯着眼睛望了一下，摸出手机，准备打开手电筒功能——
小油灯已经很殷勤地飞出一枚银色光团，去照亮他视线前方。
银光到处，就看见黑雾翻翻滚滚，飞快后退，一副唯恐逃得慢了点，就被闪电烧得灰飞烟灭的样子。沈乐咳嗽一声：
“青灯啊……”
【哎！】
“稍微悠着点啊，回头等我和它们谈谈。毕竟咱也不是什么魔鬼不是？万一人家不是恶鬼，只是倒霉呢？”
【好嘛……】
银光慢慢收回，落到沈乐脚下。沈乐低头仔细观察了一下，摇摇头：
虽然以他现在的身手，跳下去也不会受伤，但还是不要跳了。冲击比较大不说，万一把船板砸穿了呢？
这种本来就破洞了的木头船体，天晓得在水里泡了多少年的，腐烂程度未知，强度也未知。
一跳下去，咔吧一声，船板折了一块，在文物修复当中，那是重大事故！
他老老实实绕下来，再老老实实从破洞里面，爬进船舱。
甲板下的船舱被分隔成上下两层，每一层又分隔成不同的舱室，宽窄不同，用途各异。
最靠近船头的几间舱室，被隔板分成左右两间，而后面的舱室，都分成左、中、右三个小间。
每一间舱室里，都扎着各种各样的纸人，有男有女，有老有少，有乡绅，有农夫，有贵妇。
纸扎的桌椅，纸扎的箱笼，纸扎的刀枪，纸扎的牛羊猪狗，甚至还有盘旋在贵妇脚边，纸扎的波斯猫儿。
那猫身上的长毛一绺一绺，雪白可爱，左眼淡黄，右眼碧蓝，一爪按在地面，一爪微微抬起，似乎在和女主人讨吃的……
“所以这艘船到底是做什么用的啊？”
沈乐抱着扫描仪，一间一间，耐心细致地扫过去。
在船上摆纸人这种事儿，只有一种情况可能出现，除此之外，不管是战船，还是货船，还是画舫，都没理由这么折腾。
但是，沈乐知道的这种情况，仅限于沿海，没理由内陆的船也折腾这一出——那位龙君的水府，可明显是内陆的！
他认认真真，耐心扫了一遍船舱，卷起袖子开始干活。
首先，是搬进来一大批恒温恒湿的保管箱，把整艘船上的纸人，纸马，纸箱，纸柜，一件一件搬下去，分门别类塞进保管箱。
其次，是把船上可以移动的东西，比如纸灯笼，比如旗帜，比如那面大鼓，也全部拆下去，塞保管箱。
最后，面对船只本体，终于纠结了起来：
“这玩意儿到底要怎么拆啊……”
从哪里开始拆？
拆的时候要注意什么？
这艘木船的结构到底是怎样的，哪块板和哪块板咬合在一起，把它拆开的时候，要用什么种类的机械设备，操作过程中怎样才能不损坏船体？
我真的不知道……
沈乐绕着木船，地面上转了一圈，踩着脚手架在顶上转了一圈，仍然毫无概念。
没办法，只能把木船的详细扫描结构发出去，场外求助：
“师兄求指教……专家求指教……这拆船从哪里开始啊？”
两封邮件发出去，一封发给沉船博物馆，一封发给江南造船厂。江南造船厂那边的专家，飞快地回复了一张单子：
一张巨长巨长的工具清单。首先是防护设备，防护眼镜，防护手套，工作服，甚至头盔；
然后是拔钉钳、撬棍、冲击钻、垫木等等，用于拔取船上钉子的工具；
再然后，是各种切割设备，切割机、锯子之类的；
再然后，是各种大型设备，比如吊车，比如叉车……
最后，那位专家干脆发过来一份施工方案表格，帮助沈乐建立施工计划，包括拆解的顺序、阶段和时间表。
关于拆船的书籍，操作手册，设备操作说明书，视频……
沈乐手机上叮叮咚咚响个不停。等他回过神来，邮箱里已经整整齐齐，排列了一屏的邮件，每个邮件都带着大大的附件。
沈乐捂住脑门，痛苦地呻吟了一声：
“这要我学到什么时候去啊……”
光是那些大型设备，就每一样都要单独学，每一样都要单独考证的！
对了，起重机这玩意儿，到底开得进来么？
沉船博物馆那位师兄，足足沉默了三天，没有给他任何回复。
等沈乐拼死拼活，把那本《船舶与海洋工程装备绿色拆解回收:法规、技术及实践》肝了大半，感觉自己越肝问题越多的时候，回复来了：
一个一米五长，一米高，包在木箱子里，用物流公司而不是快递公司运送的包裹，送到了大宅门口。
沈乐拆开包裹一看，整个人都呆了：
“师兄，你上哪儿找来的船模啊！这也太大了！”
“怎么样？有个船模拆一拆，大概就有数了吧？”师兄得意洋洋地给他打电话：
“这是根据我们博物馆的考古成果，30:1比例复原的船模！你这个，和它稍微有点区别，但是大致的结构都一样。
你把它拆开，装起来，再拆，再装，来回几次——等能够完整装起来，不会少掉什么零件了，你就知道怎么动手了！”
沈乐：“……”
他在包裹里翻了一遍，翻到一本厚厚的说明书，里面夹的图纸，摊开来能有全开纸那么大。
说明书里，列明了船模上所有的零件，一个一个编了号，还带拆解顺序、安装顺序；
封底不起眼的角落里，印了一行小字：
儿童益智玩具，适合8-12岁少儿……
沈乐泪流满面。
泪流满面也得干活。江南造船厂那边给出的方案，更适合现代船舶拆解，直接上切割机，把船体切成一片片的那种；
师兄给的方案，不得不说更适合他。
沈乐在篷房角落的地板上铺开一张地毯，把船模一个零件一个零件，按照说明书的指示，细细拆开。
拆完，装上，再拆一遍，再装一遍，拆第三遍，装第三遍。
全部搞定之后，他赫然发现了一个巨大的问题：
“师兄，这么大的船，博物馆里是怎么拆的啊？”
30:1的船模，他靠两只手，就能把一块块船板拆开，把桅杆拔出来、再装上去，把龙骨拆开然后重新摆正。
那么现在问题来了，原版大小的船，桅杆也好，船板也好，他要怎么弄？
那主桅一根就有20多米长，周长超过两米啊！
那船板，一片就有两丈九尺长，三尺宽，一尺五寸厚！
他就算有足够的力气，能像《悲惨世界》里的冉阿让一样扛着旗杆走路，他也得能搞得定那平衡性吧？
“当然是靠机械了！吊车啊，叉车啊，各种设备……话说你会不会开啊？要不要弄个人来帮你开？”
师兄理所当然地回答：
“或者，你问一下有没有远程控制吊车的设备，让他们给你弄一个，我们这里帮你操作？反正现在5G时代了，远程操作也可以有……”
沈乐沉吟了一下。远程设备，大概还是有的，他现在去问一下江南造船厂，或者问一下特事局，没准能够弄到。
但是沈乐总觉得，自己还有更好的办法，能够搞定这件事情。他想了想，跑到篷房边缘，把手搭在缠绕铝合金骨架的藤蔓上：
“来，试试看，你能不能长得更大一些，更粗一些，更结实一些？”
“帮我个忙吧！”
师兄：@-@
生物起重机？
还有这样子的？！