李青松有些震惊的看到，这怪鸟体内的体液之中，不仅富含各种氨基酸、蛋白质和活性酶，还含有多种糖类。
虽然具体类型和地球生命并不相同，但毫无疑问，它们确实就是李青松十分熟悉的那些东西。
这是很奇怪的一件事情。
氨基酸、蛋白质等，目前来看应该是地球生命独有的。这怪鸟身为一种太空生命，其生命维持也是和地球生命同样的机制？
它和地球生命是什么关系？
思考片刻，李青松暂时放下了对于这个问题的探究。
现在深空号飞船已经被自己操纵着躲进了深空，而基因分析设备只有它上面有。
“怪鸟这种生命似乎也是由DNA和RNA为生命基础的，等解决这次事件，深空号飞船回来了，对它做个基因分析，一切就都清楚了。”
暂时放下这件事情，李青松的注意力很快便转移到了另一件事情上。
这怪鸟的体液既然这么有营养……那么，能不能拿去培育克隆体？
自己当前无法培育出更高质量的克隆体，进而拥有更多意识链接份额，控制更多克隆体的重大限制之一，就是自己制造不出来更有营养的培养液，无法让细胞按照自己制定的基因优化方案发育！
这里的营养并不是单单指一些糖类、蛋白质类、脂肪类之类的东西，如果是这样的话，李青松种了那么多甜菜和甘蔗，直接用白糖将克隆体泡起来都能轻松做到。
但这很显然无法让克隆体发育。
克隆体所需要的营养，是集中了针对于细胞早期分裂和胚胎早期发育的，易于吸收、配比合理、类型合理等等众多要求的营养。
越是优化的基因方案，细胞按照这种方案发育之时，对于培养液的要求便越高。有可能仅仅只是一点差异，细胞就发育不了，或者无法按照原定方案发育，进而导致整体变成畸形。
但，这种怪鸟的体液，其营养类型似乎十分符合自己的要求！
限于当前技术条件，李青松仅能做出一个大致的这种判断而已，至于这体液之中是否还含有什么微量杂质，含有多少之类，他完全分辨不出来。
不过没关系，先用了再说。
真有杂质，导致培育失败怎么办？
失败就失败，当做畸形胎销毁掉就行，别的还能怎么办？
李青松甚至懒得用小白鼠、兔子、猪牛羊之类的来做试验，直接便取来自己的细胞样本，再按照流程将怪鸟体液过滤、提纯、萃取了一遍，直接就灌到了培养罐里。
还不是一个，一下子就弄了100个。
能不能成，半年后就能见分晓了。
怪鸟的生理分析暂时做不下去，李青松便不再关注这里，而是将注意力转移到了另一件事情上。
研发以甲烷和纯氧为燃料的内燃机！
时至今日，李青松已经发现了电气化车辆的局限性。
它们对后勤网络的要求太高了。
必须要有电网，要有蓄电池。工作地点周边最多两百公里范围内就得有一个充电站。
它们根本远离不了基地。
这种模式，在之前没有外敌的情况下无所谓。反正基础设施自己能慢慢铺过去，也不担心会被破坏。
但怪鸟来袭，一下子就将这局限性暴露了出来。
就像现在，以蓄电池为动力的侦查车，最多只能远离基地200公里，再远就到不了了。
现阶段自己又造不了飞行器，这样一来，侦查洛神星全球就无法做到。
但内燃机就不一样了。
一辆质量在三吨的车子，仅需要八升液态甲烷和氧气，就能跑100公里。
洛神星直径约2350公里，绕洛神星一圈，不过7400公里不到，让车子带上600升燃料就能跑一圈了。
更何况，后续自己还得开发坦克、装甲车之类，战场环境上充电可没那么方便，但补充甲烷和氧气就方便多了，一辆甲烷罐车就能行。
种种因素综合下来，让李青松做出了研发内燃机的决定。
内燃机的原理也很简单，无非就是甲烷和氧气在燃烧室燃烧，生成高温高压气体，推动活塞，再驱动曲轴做功即可。
以现在的技术，李青松做不到地球时代那么高效极限，但也没必要追求那么高，仍旧是那句话，能用就好。
于是数百名克隆体便投入到了这一项工作之中。
仍旧采取之前的模式，现在实验室里定制化的造一些零部件出来，组装出最原始的内燃机，尝试着让它们运转对外做功，再一点一点的优化结构，提升性能。
反正原理就在那里摆着，造原始的内燃机又没有难度。
后续的提升优化便是一个细活儿了，需要大量的时间和技术的积累。
但仍旧没有关系。几百名全部掌握了此刻所有发动机技术的克隆体同时尝试几百种优化线路，一名克隆体有了发现立刻就同步到其余所有克隆体那里，再在此基础上继续优化研发，仅仅不到十天而已，第一台具备实用性的内燃机便已经完成。
这时候，另外几百名研发传动装置、车身结构、转向系统、刹车系统的克隆体也同步完成了自己的研发工作。
于是，这一台新研发出来的内燃机“心脏”，便安装到了车身之中。
李青松造出来的这一台燃“油”车，车身高度约有两米，宽有三米，长度有五米。
它的车身是全封闭的，里面还装了空气循环系统及保温系统，还有一定的抗辐射性能。
特意加固的车身，能让它顶住冲锋一型的短时扫射而不破裂。
但如果连续扫射，连续打击，那就顶不住了。
它的总质量达到了2.8吨，满载的话，能达到3.5吨左右。
为它提供能源的，是两个“油”箱。
其中一个油箱体积达到了100升，装的是甲烷。另一个油箱体积达到了200升，装的是氧气。
满油的话，它大概可以行驶出三千多公里的距离。
除此之外，它还有备用油箱。
备用油箱可大可小，最多能装上一千多升的甲烷和氧气，不仅能驱动车子前进，还能供应克隆体呼吸。
此刻，在驾驶员克隆体的操作之下，它猛然轰鸣了起来。