第260章 总销量1470万台！被养肥的羊毛工作
第260章 总销量1470万台！被养肥的羊毛工作室！
第二天，燕京机场T3航站楼，出现了一批快的打车的市场推广人员。
“师傅，有没有智能手机？”
洪俊瞅准时机，走到一名出租车司机面前搭讪，话还没说完，一根玉溪就递了过来。
司机本来不想搭理他，但看在这根烟的份上，还是不咸不淡地回道：“当然有了，这都什么年代了，谁还没个智能机？”
话虽如此，但2011年的智能机出货量才8000多万台，实际上智能手机的用户数量，在全国只有三亿不到，普及率不足22%。
洪俊暗暗翻了个白眼，也没理会对方的装叉行为，自顾自地介绍：“我是快的打车的工作人员，大哥要不要试试我们的产品，安装以后，燕京机场每天几万名乘客，都能通过线上叫车，让你接单接到手软，赚钱赚到脚软。”
“靠！你唬谁呢？打车软件而已，我又不是没用过，一天就十几单，定位还不准，垃圾得很。”
司机撇撇嘴，一脸不屑。
“那是你没用过快的打车！高德地图听过没？跟快的打车是同一个老板，每天同步全国最新的路况信息，定位超级准。”
洪俊嘴里也叼着一支烟，跟司机胡吹海吹道。
“真的假的？高德地图不是卖给了橙子科技的老板吗？你看我这手机，还是最新的橙子D1！”
司机掏出手机，咧嘴笑着道。
自从高德地图宣布免费后，他们这帮司机，在遇到不熟悉的路况时，基本都会使用高德地图进行导航。
“快的打车、高德地图和橙子手机都是同一个老板，现在新司机注册免佣金14天，每接一单，还有2块钱的额外补贴，大哥下一个？”
洪俊口齿伶俐地解释道。
免佣14天？
每单还有2块钱补贴？
嘀嘀打车可没这个好事。
司机听到这些优惠政策后，爽快地点开橙子应用商城，下载并安装了快的打车。
搞定！
洪俊心头一乐，继续寻找下一个目标。
另一边。
程伟星拿着华科招商弄来的交通协会授权文件，走进燕京最大的一家出租车公司，敲开了总经理的办公室房门。
“又是打车软件？我不是说了吗？没文件免谈。”
鑫月出租车公司总经理王宝峰，不耐烦地摆摆手道。
“王总，这份是交通协会的授权文件，请过目。”
程伟星大摇大摆地坐下，助理站在他身后。
这副做派，倒让王宝峰不敢轻视。
毕竟能搞到授权文件的人，可能没什么钱，但在燕京这地界，人脉绝对强得可怕。
当他看到文件里还夹了一张支票后，王宝峰强忍笑意，故意板着脸问道：“程老板，您这是什么意思？”
“我找贵公司推广软件，付推广费不是很合理吗？”程伟星耸了耸肩，一副理所当然地样子。
“没问题，既然是交通协会都批准了，我们鑫月自当大力支持。”
王宝峰爽快答应下来，支票也在悄无声息中，揣进了自己口袋。
程伟星瞧在眼里，却故意装傻。
反正合规手续，对方会自己搞定，在他这，这笔钱就是正规的推广费。
事情谈妥后，程伟星留下了一名市场部的同事，负责处理后续的软件安装和司机培训工作。
授权文件和推广费双管齐下，不到一天时间，程伟星就搞定了三家出租车公司。
而洪俊那边，也将快的打车的名气，在燕京机场的T3航站楼彻底打响。
想让司机下载快的打车，其实很简单，只要让他们相信，使用快的打车真的可以赚到钱就行。
用户端根本不用程伟星操心，有橙子应用商城、今日头条和灵犀浏览器帮快的打车导流，自然不缺乘客订单。
更何况，首单立减12元，等于四公里之内免单。
大多数燕京IP的用户，在看到‘快的打车，首单免费’的宣传海报后，都会毫不犹豫地下载安装。
不要钱的羊毛，不薅白不薅！
程伟星利用杭城的经典打法，在燕京市场成功复制，依靠‘新人立减12元’和“新司机14天免佣”政策，快速打开局面。
与此同时。
程维很快得到消息，他没想到，程伟星的动作这么迅速，短短几天内，不仅搞定了十几家头部的出租车公司，还强势占领了燕京机场的T3航站楼。
由于嘀嘀打车订单量锐减，以及12%的佣金抽成，让司机纷纷选择投奔快的打车。
尽管14天的免佣期并不长，可一旦让乘客和司机养成使用习惯，嘀嘀再想夺回市场，就得付出十倍百倍的努力。
“老板，我们是降低抽佣比例还是学快的打车，也搞一个新司机免佣期？”
运营部的负责人钟元问道。
司机的忠诚度极低，甚至还有开着两个软件，一起接单的人。
快的打车的补贴力度大、推广效果好，订单也比嘀嘀打车多。
此消彼起，再不作出应对措施，嘀嘀的局面可就被动了。
“为什么要选？明明可以两个一起做！从明天起，嘀嘀打车的新手司机，同样享受14天的免佣期；另外，嘀嘀打车的佣金抽成比例降到10%。”
程维摇了摇头，先否定了钟元的提议，接着补充道。
“好的老板，那新客补贴方面，咱们就和快的打车保持一致。”钟元点点头，连忙回应道。
“增加司机的接单补贴，每单3块钱！”
程维继续说道。
要打就得下狠手！
他仔细分析过嘀嘀打车和快的打车的优势劣势，除了现金流问题，嘀嘀打车的订单匹配和定位系统，都要稍逊一筹。
那他就得增加司机收入，把司机拉到嘀嘀打车的阵营里来。
司机是根基，缺了他们，快的打车的流量优势便荡然无存。
次日上午，嘀嘀打车的司机端App弹出公告。
瞬间把司机挽留了下来！
程伟星见状，立刻下调抽佣比例，直接降到了5%，并把司机每单的补贴同步提升到3元。
此外，还给乘客发放第二单、第三单的促活优惠券。
互联网的商战毫无技巧，拼得就是价格。
……
……
几百公里外的虚城，陈延森点开程伟星的工作邮件。
仅仅十天时间，快的打车就在燕京消耗了近千万营销费用，西直门、国贸、西单和回龙观等地铁站，统统贴满了快的打车的巨幅海报。
好在效果很明显，快的打车一路狂奔，日均订单量超过了7万单。
嘀嘀打车也在疯狂烧钱，双方针对乘客和司机端的优惠政策，几乎达到了一天一变的程度。
目前，不管是嘀嘀打车还是快的打车，司机的佣金提成都降到了3%，每单补贴固定在了五块钱。
每天消耗的补贴费用高达百万，随着订单增多，这个数字还将继续增加，或许十天后，就得涨到300万，甚至是500万一天。
陈延森不以为意，他也没料到，自己把企鹅和阿狸都拉上车后，千度又跳了出来。
而2012年的千度，在BAT行列中，也不算弱者，市值巅峰高达500多亿美币，称得上是实至名归的互联网巨鳄。
“先打一个月再说，如果千度追加投资，就得改变战略方向了。”
陈延森暗自琢磨着。
此时，距离小米1S和小米MI2的正式发售时间，已经过了一周。
小米1S累计销量43万台，小米MI2累计销量59万台，合计102万台。
看上去不错，但让雷逸军不服气的是，小米1S在同等配置、相同价格的前提下，竟然在周销数据上，输给了360手机。
最近几天，周弘毅可没少逮着小米冷嘲热讽。
“某粗粮品牌，也学橙子手机玩跑分，今天我选了两款千元机，没想到跑分结果出乎预料，看来配置相同，不代表性能就一样。”
周弘毅亲自下场，分别用360 G800 Pro闪耀和小米1S进行跑分，最后360手机7448分，小米才7109分。
黎万强当即回应，直言周教主的立场是歪的，测试结果当然也是歪的，应该交给第三方机构测评。
周弘毅信心满满地找到了三个数码圈和科技圈大V，其中就包括了罗勇浩。
并在YY平台进行直播，可结果无一例外，都是360 G800 Pro闪耀的安兔兔跑分最高。
显然，周弘毅早就拿准了，360手机在跑分上要强于小米1S，这才放心大胆的搞直播。
一番骂战后，倒也谈不上输赢，反而双方的销量都有所上涨。
对用户来说，7100分和7400分之间，并无太大区别。
一时间，小米1S和360 G800 Pro闪耀的全网销量节节攀升，把联想、中兴和酷派打得头都抬不起来。
周弘毅见这种营销方式，有助于360手机的销量增长，于是三天两头的在微博上挑衅黎万强和雷逸军。
网友们劝他，别光动嘴，线下也要约个时间。
周弘毅在看到这类消息时，淡淡一笑，直接选择无视。
360和小米互骂了几天后，网友也逐渐回过味来了，明白这两货，还是为了炒作，雷声大、雨小点。
热度很快就降了下去。
橙子手机销量却并未受到影响，橙子D1的硬件配置，比小米1S和360 G800 Pro闪耀低了一个档次，可价格也只卖799元。
潜在的购买用户，重合率极低！
而橙子C2的配置，又要比小米1S和360 G800 Pro闪耀强出一大截，大家都不是一个价格段的竞品。
下班前，陈延森看了一眼橙子手机的全网销量统计：橙子C1为290万台，橙子C2为360万台，橙子D1为820万台。
2012年累计销量1470万台！
这个数字，基本与山星2011年的全年出货量持平，但山星Galaxy系统在今年的销售表现很强劲。
橙子科技能否追平山星在国内市场的出货量，还是个未知数。
当陈延森走进电梯间，打算回虚院时，燕京外环的一栋民居里，五个年轻人，正抱着电脑凑在一起忙碌着。
桌子上摆放着一排密密麻麻的猫池设备。
“辉哥，太特么爽了！一天五六万，这玩意就是印钞机啊！”
其中一个年轻人，神色兴奋地感慨道。
“都特么谨慎点！把上车地点、下车地点打散，都别搞得太明显，万一被发现，咱们可都得进去踩缝纫机。”
辉哥沉着一张脸，冷声警告。
“可惜，快的打车的风控太严了，轻松就能识别咱们的虚拟定位软件。”角落里，另一个年轻人说道。
“别太贪心，坚持一个月，大家每人都能分个几十万。”
辉哥说完，脸上也不由地露出一抹憧憬。