第303章 长缨在手，缚住苍龙！

第303章 长缨在手，缚住苍龙！

4月25日。

京都国际汽车展览会正式对外开放。

第一天依旧是新闻媒体日，主要接待媒体、不对公众开放售票。

正式开启的时间是上午九点，然而有诸多媒体记者和参展商在早上七点左右就开始聚集，到新馆门口排队。

杨力在出行前特意看了眼时间表。

25号到26号这两天的媒体日，场馆现场集中安排了大量亮相发布会，基本被头部厂商、最重磅首发占掉黄金时段。

毕竟首发亮相的新车都超过了上百台。

而他们这样专业的媒体车评人也只能选择曝光最大的场馆，穿插安排行程。

类似大众、奥迪、宝马、保时捷这些全球化的车企都有限量版概念车型首次展示。

值得一提的是。

这些概念车多带有电动化标签。

像世界首发的宝马ix3、保时捷 Mission E Cross Turismo概念车、大众 I.D. Vizzion概念车……

新能源车的浪潮从早几年的不见，在今天已经形成了滚滚大势，全球车企都在寻求更先进、更绿色的发展模式。

前几年你不搞新能源还说得过去，现在大家都在搞新能源，那

正在创业的新势力车企需要讲故事吸引资金。

而一大票的老牌车企巨头，市值与营收都增长到了一个瓶颈，他们更需要一个更美好的叙事来寻求市值增长。

杨力原定计划是首日先去宝马、保时捷展台占位。

Mission E Cross Turismo这款概念车，是保时捷完全对标特斯拉Model S的竞品，也算保时捷正式进军电动化领域的讯号，造出的一款豪华电动跑车。

据说明年就该正式量产上市了。