第32章 别忘我号散货船
水灵场站的人从五亚机场把李海、党为民二人接了过来，当天就直接办理挂职手续，然后等待运输补给的运输舰启航那天随船前往忘我礁。
非紧急情况之下，部队不会为了运送两名低阶军官而使用一架运输机的，这几天有没有飞忘我礁的运输机，所以李海和党为民搭不了顺风机了，只能坐运输舰。
运输舰往岛礁运送补给的时间是固定的，有的一个月一个来回，有的半个月一个来回，还有一些属于机动的，需要的时候马上可以派出。民用海运方面则不在考虑范围之内。
当然，还有一种办法可以更快速地到达忘我礁——坐民航班机。三岛旅游已经有限度的开放，只针对国人，但是成团时间不固定，李海和党为民很不幸没有碰上成团出发的时间。
因此，李海和党为民不得不在水灵场站停留三天等待开船，正好把挂职手续什么的办好，同时接受一些岛礁环境相关的培训。
给他们做培训的从机场把他们接过来的少校参谋，利用两个白天的时间把三岛市的相关情况以及那边海域的气候水文什么的。
在教研室里，少校参谋笑着说，“你们来得正是时候，师里要组织一次比较重要的演练，驻扎忘我礁的小队要抽调两人出来参加，你们到了那边之后正好填补了空缺。”
李海只是笑笑，他可不相信这样的说辞。岛礁部队是名副其实的一线前沿部队，这年月哪支部队不缺飞行员不缺先进战机。工厂在加班加点生产，院校在快马加鞭培养飞行员，两头并进的情况下免不了会出现一些短暂的青黄不接的情况。
“邵参谋，我们刚刚放单飞，恐怕没办法独立完成任务。”李海说。
少校参谋笑着说，“你们是飞鲨集训队的学员，没问题的。忘我礁那边的日常任务比较简单，你们主要还是训练。哦对了，到了那边之后，薛正荣副大队长会安排。”
顿了顿，他说，“那里毕竟是一线前沿，又独悬于祖国大陆之外，周边海域是我国南方沿海渔民传统的渔场，我们航空兵部队负责海疆巡逻的同时，也要为渔民们提供空中护航。你们可能不知道，那边的海域没有想象中那么太平，有几十股规模大小不一的海盗，再加上气候多变，挑战性还是蛮大的。”
李海和党为民对视一眼，都看到了对方眼里的兴奋，暗自想着，选择过来挂职看样子是对了。中断飞鲨集训的情况下，他们当然是不甘心的，一路上是强颜欢笑过来的。
此时邵参谋的话无疑让他们在郁闷之中看到了能够做一些更有意思的事情的可能。
“人生处处有精彩，不是吗？”
起航那天，到达了军用码头之后，李海望着高大的建楼，振奋的对党为民说。
党为民满腔热血，重重的点头，“是的，换个角度看世界，别有一番风景！”
邵参谋笑着说，“你们可要做好心理准备，上岛之后正常来说半年才能回来一次，岛上的生活还是比较单调的。”
“只要能开飞机就行。”李海根本没把绍参谋的提醒放在心上。
党为民同样如此。
邵参谋曾经在岛礁上待了足足三年，调回机关后负责杂事，隔三差五就要往岛上送人，已经习惯了“初上岛礁者雄心万丈”的场面。大多数人在回来休假一次之后，再站在这个码头上，绝对是满脸的不情愿。
在岛礁上的部队有两种，一种是海军陆战队，这是最多的，另一种是近几年才开始上去的海军航空兵部队。历史以来，有一条不成文的规矩，只要是上岛一年以上的，一个个人三等功，有突出表现的给个人二等功。
即便如此，如果让官兵们自己选择的话，相当一部分人是不愿意上岛礁工作的。
也就侧面反映出了岛礁上的工作环境真的没有视频和照片上呈现出来的那么美好。
过来一位海军上士，立正敬礼之后，问道，“邵参谋，这二位是去忘我礁的吗？”
“是他们。”邵参谋微微点头，对李海和党为民说，二位，我就送到这里了，祝你们一路顺风。”
“谢谢！”李海还礼。
海军上士说，“跟我走吧。”
“麻烦你了班长。”党为民忙说。
别看只是个上士，人家兵龄可比他们长多了。
此次往诸多岛屿运送补给的是排水量三万多吨的“别忘我号”散装货轮，没错，是一条商用货轮，而不是想象中的军用运输舰。
三万多吨的散装货轮是什么概念呢，站在栈桥那里需要把脖子仰到最大限度才能看到船楼上的桅杆，庞大的钢铁巨兽一次就能把三万吨的补给送到诸多岛屿上。
沿着栈桥走的时候，李海看到巨大的龙门吊正在往货舱甲板吊装建筑工程材料。有巨大的岩石，有水泥钢筋，有海沙和耐火砖头，各种建筑工程材料齐全。
除此之外，李海甚至还看到吊机在往船上吊装人体一般粗细的树木。
好一派热火朝天的装载作业，反映出来的是三岛市的建设正在稳步推进，而码头上的装载作业只不过是其中一个缩影。
“班长，怎么会是商用船？”党为民好奇地问。
海军上士回头看了眼党为民，解释道，“主要是三岛市的物资，这个船是他们租的。根据军地联运制度，我们经常一起和地方政府拼船。”
党为民微微点头，“原来如此。”
李海略微思索了一下，说，“咱们海军的船也不太够用吧？”
“是的。”海军上士看了眼李海，说，“所以资源利用最大化，有时候是用我们的运输舰，有时候就是他们地方租赁的商船。我们的第一站是永远兴旺岛，在那里卸下大部分物资后再到忘我礁。忘我礁的深水码头已经建好了，船可以直接靠上去。”
李海眉头挑了挑，问，“会在永远兴旺岛停留多久？”
“我们预计下午两点出发，十五个小时后到达永远兴旺岛，也就是明天凌晨五六点的时候到达。卸货需要一个白天，所以你们白天可以在永远兴旺岛逛一逛，那里一天一个变化，风景很漂亮。”
海军上士笑着说道，“明天夜里九点启航，三十七个小时后到达终点站，也就是第四天的上午十点到达忘我礁。在永远兴旺岛停留的一个白天你们抓紧时间好好转一转，从那里之后就要在船上度过漫长的三十七个小时了。”
党为民笑着说，“我们是海军飞行员，是接受过航海训练的。”
“以后你们要在航母上开飞机，肯定比我们厉害。”海军上士说，“大船很稳，倒是不用担心会晕船。”
其实，海军上士对李海他们更好奇。航母是全国人民的心头好，是海军官兵最向往的海上作战平台。海军上士很想问一问舰载战斗机飞行员的情况，但是他没有忘记保密守则。
走了足足十分钟，李海他们才到了船楼的顶层，也就是驾驶舱所在的楼层。这才三万多吨啊，16号母舰可是有五六万吨，排水量是这个的两倍，那么是不是比“别忘我”号货轮大两倍呢？
其实不是这么回事。
简单点说，军用船舶是“浓缩的精华”，同等排水量的情况下船体一般会比商用船舶小很多。军用船舶需要更多的冗余量，也就是需要更多的储备浮力，所以船体不会造得很大。
排水量三万吨的货轮可以装载三万吨的货物，但是这样的规律在军用船舶上不适用。
三万多吨的散装货轮体积很大很大了。
现代船舶很先进，几万吨的船只只需要二十来人就能操控。事实上在岗位上值班的只有大半人，剩下的人员是作为第二班人员来使用。不过这艘三万多吨的短途散装货轮的船员比正常航班多了十来人，多的十来人就是海军上士所在的军代船员队。
诸多岛屿的水文情况比较复杂，这么大的一艘货轮要顺利的穿过岛礁链抵达目的港口，必须要熟悉情况的船员来指引操控。当然是海军水面舰艇部队的船员最熟悉了。
大副、二副把自己的舱位让了出来，提供给李海和党为民休息。海军上士带他们安顿好之后，询问道，“离开船还有半个小时，你们要到驾驶舱看看吗？”
“好，去看看！”党为民振奋起来，“反正是睡不着的。我还没出过远海呢。”
海军上士笑了笑，“我带你们去。”
一行人转而来到了驾驶舱，向船长和军代船员队的队长报告。
船长很客气，军代船员队的队长是一位四十多岁的中校，提前知道有两名海军飞行员要随船前往忘我礁，和李海二人聊了好一阵子，末了对海军上士说，“小张，你给他们介绍介绍船的情况。”
“是！”姓张的海军上士挺了挺胸脯。
张上士挨个的给李海二人介绍说，“别忘我号是灵便型散货船，载货甲板自带起卸货设备，所以具备向简易港口输送货物的能力。船楼在艉部，前面是载货甲板，我们现在所在的是驾驶舱……”
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