第32章 出结果了

学霸的军工科研系统十月廿二第 32 / 1721 章2,152 字

常浩南是被一阵欢呼声所吵醒的。

他有些挣扎地睁开眼睛,盯着天花板上旋转的吊扇看了一秒钟。

这时一个声音喊道:“出结果了!”

坐起身来之后,他才发现电脑前面不仅站着方振和姚梦娜,甚至连杜义山也不知道什么时候来到了这里。

跟紧盯着计算结果的姚梦娜和方振不同,杜义山手中正拿着那几页稿纸,已经翻来覆去地看了好几遍。

相比于两个博士生来说,杜义山的理论功底和经验自然更加到位,因此即便上面的书写有些潦草,他还是完全看懂了其中的内容。

而年届七十的他竟然因为这区区几页草稿纸有了一种醍醐灌顶的感觉!

“精妙绝伦!”

杜义山左手在几张草稿纸上弹了弹,转过身看向已经醒过来的常浩南。

“小常啊,你的这个建模思路,精妙绝伦!”

“以跨声速小扰动理论为基础,把非线性有限元与非线性梁模型相结合,来计算几何非线性因素对大展弦比机翼气动特性的影响,而且在建模时还考虑到了机翼结构中气动控制面的因素……不仅颤振问题,甚至还可以利用这个思路发散开来,解决其它设计问题。”

“从1974年的杜威-霍奇斯方程到现在,二十二年了,在非线性颤振分析领域终于又迈出了一大步,还是由咱们华夏人迈出去的!”

实验室里的其他人目瞪口呆地看着这一幕。

在几乎所有人的印象里,杜义山都永远是那副稳如泰山的样子。

而现在,他却满脸兴奋地拿着几张稿纸,在实验室里来回踱着步子。

“杜老师,先看一下模拟结果吧。”最后还是常浩南出言提醒,才把杜义山的注意力拉回了不远处的电脑屏幕上。

颤振分析最重要的一个结果就是“颤振临界速度”,在理想情况下,飞机一旦达到这个速度,就会诱发机翼颤振,因此这个数据越高越好,说明机翼越不容易颤振。

但颤振临界速度不是被直接算出来的,而是要先根据计算结果绘制出V-g图和V-f图再进行判断。

而方振和姚梦娜已经开始做这件事情了。

……

几分钟后。

“杜老师,师弟,算出来了。”

方振把铅笔放在桌子上,拿着一张纸站起身来,只是表情却显得有些凝重:

“考虑非线性几何因素的情况下,颤振临界速度为157m/s,比那个英国专家推测的数据高了10m/s,但是……”

当157m/s这个数字被说出来的时候,不知道是不是常浩南的错觉,他总觉得实验室里面的气氛突然凝固了一瞬间。

“英国专家?”

常浩南注意到方振刚刚提到了这样四个字。

说起来,虽然他都已经把整个问题都给解决了,但因为从一早过来就开始工作,所以关注的都是跟项目有关的技术问题,对于这个项目本身的来龙去脉反倒是全然不知。

在上一世,常浩南因为错过了保研,因此整个大四上学期都在准备考研,毕业设计也是跟着一个并不知名的年轻老师做的,因此完全没赶上参与的机会。

这些颤振分析相关的经验,还是他后来参与某型长航时无人机项目时所积累的。

“哦,师弟这才进组第一天,所以应该还不知道这些事情……”

最后还是方振把这个项目的情况又简单介绍了一遍。

由于这是华夏第一次完全参照国际标准进行飞机设计,而且直接使用了很多欧美公司的子系统,因此603所请来了不少相关领域的国外专家做顾问,其中就包括一位搞气动弹性分析的英国人霍金特。

在针对新型客机进行设计的时候,603所参照运7-100飞机的经验,设计了常浩南他们目前正在分析的这种机翼。

但是在可行性评估过程中,这个理念先进、性能出色的机翼设计却被霍金特给否定了,因为他根据自己的经验计算出这个机翼的颤振临界速度只有147m/s,也就是530km/h。

对于最大巡航速度都有510km/h的飞机来说,这几乎相当于没有留下任何安全余量,飞机稍微俯冲一下都可能诱发颤振。

考虑到华夏航空工业在这方面的经验几乎是0,第一个对接国际的型号自然还是要以稳妥为主。

因此目前正在进行适航试验的01架飞机还是安装了一组设计相对保守的机翼以确保安全。

但603所的设计人员却并不甘心,因为按照目前的设计,运7-200A面对ATR42/72等同级别的螺旋桨支线客机根本没有任何优势。

性能相同的情况下,别人为什么要抛弃成熟的飞机去买你的新型号?

唯一的办法就是走廉价路线。

然而廉价路线意味着低利润率,而低利润率又会导致缺乏资金对飞机进行后续升级,最终一步慢、步步慢,被那些外国同行给甩开。

所以603所方面还是希望能在性能上做出一些优势来。

这才抱着最后一丝希望找到了杜义山的课题组。

“原来是这样。”

听过整个来龙去脉的常浩南恍然大悟,后世的他还真不知道有这么一段故事。

“听603所那边的人说,如果能更换这个机翼的话,能起到大概5%左右的减阻效果,再结合减轻下来的重量,综合油耗能降低差不多8%,对于航空公司来说这已经是非常巨大的吸引力了。”

方振看着手中的计算结果有些遗憾地说道。

“咱们的计算结果虽然更高一些,但也就相当于565km/h,还是没有足够的安全余量。”

华夏目前的国家标准CCAR25中,要求在颤振临界速度方面至少保留15%。

“唉……”姚梦娜揉了揉太阳穴叹了口气,但还是抬起头对常浩南安慰道:

“虽然这个机翼最后还是被证明不满足要求,但是你对非线性颤振进行分析的方法应该还是没问题的,到时候咱们找机会在其它型号上验证一下,肯定能算个不错的成果。”

“等等……”

常浩南对目前的情况感觉有些无语——自己的表演明明还没有结束,怎么这些人都是一副好像失败了的样子……

“师兄师姐伱们先别急,这个机翼还是有挽救余地的。”

姚梦娜和方振的目光瞬间看向了常浩南。

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学霸的军工科研系统
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第1章 重生1996,设计一架战斗机!(新书求第2章 计算流体力学仿真第3章 现在的本科生都这么厉害了?第4章 下一步工作(求追读)第5章 歼7的改造方案第6章 你这不是欺负老实人吗!第7章 方案敲定【跪求追读】第8章 全新的设计方法!【跪求追读】第9章 学霸之间,亦有差距!第10章 歼8大战F22?第11章 学姐怀疑人生了【求追读】第12章 钞能力也是很重要的第13章 你告诉我这叫歼7?第14章 这已经不是学霸二字能形容的了第15章 我们一般称之为学婊第16章 关于我看中的学生突然变成我师弟的这第17章 院士的青睐【上推荐了,跪求追读】第18章 高超音速的设想第19章 我选择留下【跪求追读!】第20章 中华儿女多奇志【求追读!】第21章 技术报国第22章 院士请去做毕设【求追读!】第23章 偷鸡不成蚀把米第24章 叶片翼型和积叠线的参数化重构第25章 从风扇叶片引发的思考第26章 发个专利吧第27章 你就是姚梦娜的学长?第28章 咱们会有更好的!第29章 国产客机的遗憾第30章 一天,解决难题!第31章 全新的工程模型第32章 出结果了第33章 这个成果,不能公开!(二合一)第34章 关键抉择【求追读】第35章 保研名额【求追读】第36章 作茧自缚第37章 歼7E总设计师的震惊【求追读】第38章 学年结束第39章 我,大三,给全学院讲课!第40章 好好听讲!第41章 要不试试美人计?第42章 破格,直博!第43章 新改型第44章 富士电机的小动作【求追读】第45章 降维打击的风扇设计第46章 航空技术,为您护航第47章 主动颤振控制,成功!第48章 【求追读!】新舟,启航第49章 歼7F【推荐关键期了,求追读!】第50章 抢人第51章 【求追读!】八三工程(上)第52章 八三工程(下)第53章 直道超车【求追读!】第54章 组织已经决定了第55章 另请高明【求追读!】第56章 前往盛京!第57章 思路转变第58章 项目进展第59章 这个机翼还有改进的余地第60章 语出惊人(二合一)第61章 那就试飞一下吧【求追读!】第62章 我要上天第63章 比他们更强第64章 我真上天了第65章 上架感言第66章 解决方案【求首订!!!】(15)第67章 前缘缝翼(25)第68章 推倒重来的勇气(35)第69章 超级计算机(45)第70章 差分进化算法(55)第71章 我选择回国果然是正确的(为盟主fla第72章 回到京航(为盟主flankerr加更25)第73章 特别优待第74章 保研面试第75章 这次真直博了(为盟主flankerr加更3第76章 关注一下发动机(为盟主flankerr加更第77章 滑行试验(为盟主flankerr加更55)第78章 歼83,第二次首飞!第79章 比幻影2000更强!第80章 苏霍伊公司的决断(为舵主永远的F4U第81章 涡喷14(为舵主飞舞的魔术 luppp002第82章 发动机故障第83章 赶赴阎良第84章 不稳定工作线第85章 喘振位置,可以算出来!第86章 远程侦察第87章 航空动力的问题第88章 进度飞快的新舟60第89章 意大利人的橄榄枝第90章 改进涡喷14!第91章 我们全部归你指挥!(为舵主fhtvbn加第92章 理论水平精进(二合一)第93章 塞翁失马第94章 焉知非福第95章 姚梦娜的发现第96章 你凭什么去研究?第97章 柳暗花明第98章 紧急起飞第99章 涡喷14的重生(上)(二合一)第100章 涡喷14的重生(下)(二合一)
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