第84章 不稳定工作线

学霸的军工科研系统十月廿二第 84 / 1721 章2,174 字

而这项任务的第一步,也是最核心的步骤,就是找到涡喷14发动机的各个部件的共同工作条件,建立共同工作方程。

正好是常浩南大概知道该怎么做的部分。

于是他找到阎良这边的负责人林刚,借了一台试飞院的工作站,便进入了忘我的工作状态中。

现在时间就是一切,为了提高效率,肯定是要动用系统来帮忙的。

因此当务之急是理清整个问题的完整解决思路,才能在系统中形成项目。

想到这里,常浩南从旁边抽出了一张草稿纸。

叶轮机械流动分离的相关计算相当复杂,又并不是他最擅长的领域,还是动笔比较稳妥。

直接对发动机部件级数学模型进行分析绝对不是这个时代的计算机能够完成的事情,也没有这个必要,因此第二步应该是对模型进行合理的简化。

“(1)各部件间流量连续”

常浩南在纸上写下了第一条原则。

“(2)同一个轴上的压气机和祸轮的功率平衡……”

“(3)一个轴上的压气机和涡轮的转速相等……”

“(4)尾喷口在亚临界工作时,远前方和喷管出口截面的静压均为大气压力,故而发动机流道中压力的变化应满足增压程度和膨胀程度平衡的条件……”

“……”

每写出几条内容,常浩南就会进行一次尝试。

在他用掉第四张纸之后,系统终于给出了回应:

【完善项目消耗科技点数:10点,直接给出项目结果消耗点数:100点,是否确认开展涡喷14发动机不稳定工作线计算项目?】

“终于成了……”

常浩南缓缓做了一个深呼吸。

“确认!完善项目!”

……

一整个晚上的时间很快过去。

当第二天的朝阳从地平线下缓缓升起时,动力联合攻关组终于在阎忠诚的带领下完成了对试飞数据进行无量纲化以及喘振波形曲线的绘制。

接下来的工作,就是从纷繁复杂的大量曲线中,找到那个最先诱发异常的位置了。

这项工作的主要意义有两个。

第一,可以定向指导后续的高空台模拟,尝试对故障进行复现。

主要是确定喘振出现的原因,到底是设计缺陷,还是制造缺陷,还是单纯的进气工况过于恶劣。

第二,如果后面需要对压气机进行改进的话,那么这个喘振诱发位置就是修改的起点。

发动机设计当然是一个牵一发而动全身的事情,但再复杂的工作,也会有一个抓手。

就如同一团毛线中的那个线头一样。

“阎工,要不你先去休息一会?”

一个年轻的工程师看着正在仔细查看数据、双眼通红的阎忠诚关切地问道。

后者一手扶着腰,另一只手握着鼠标在压气机的升压系数和流量系数图上分别标注出了几个异常的工作点,头也没回地直接拒绝了这个提议。

“不用,至少得先把出问题的地方找出来,应该用不了多长时间。”

对于经验丰富的他来说,这项工作并不算特别困难。

随着时间一分一秒过去,喘振问题的来龙去脉在阎忠诚的脑海中正变得愈发清晰。

“你们都过来。”

他朝身后挥挥手,招来了跟自己同在一屋的其它几名工程师。

“对了,怎么没见跟咱们一起过来的那个常博士?”

因为整整一个晚上都在熬夜处理数据,加上常浩南并不是动力联合攻关组的成员,工作的时候少他一个也不耽误什么,所以一直到阎忠诚发话让所有人都过来大家才意识到缺了个人。

“是哦,好像从昨天晚上开始就没看见他人了。”

“不会是自己跑去休息了吧?”

“算了,等等再去找吧,先听阎工分配任务。”

众人纷纷围到了阎忠诚身后,看着CRT显示器上被放大之后的数据图。

后者从旁边拿起一支铅笔,在屏幕上比划着说道:

“你们看,我已经把喘振的振荡环单独剥离出来了,上面的O-A、A-B、B-R和R-O是喘振过程中的四阶段工况。”

“当外界扰动使得压缩系统进入喘振状态时,在O-A的第一部分内,由于压气机能够提供的压升无法平衡后部建立起来的压力,在强大的反压的作用下,流过压气机的气体流量急剧下降,但由于动态响应的滞后,压气机后压力变化缓慢。在某些情况下,如压气机的增压比较高时,压气机瞬时流量可减小到零,甚至出现倒流现象。”

“当瞬时流量达到A点的最小值后,对应压气机后部系统压力,由于通过压气机流入的流量远小于通过压力调节活口流出的流量,因此在A-B的第二部分内,流入压气机的流量不断增大,而后部压力逐渐下降。”

“……”

“对于现状态的阀口开度,R点的瞬时流量无疑太大,亦即此时压气机能够提供的压升又远小于对应同样流量压力调节活口所需要的压降,因此在压力调节活口的限制下,通过压气机的流量必须再减小,而压气机后部的压力不断上升,压缩系统的瞬时工作点由R重新向原失速起始点O靠近。”

这项工作的最大难度在于找到并分离出这个震荡环,在阎忠诚已经做完这一步的情况下,动力联合攻关组的其他年轻人自然能听得懂他讲的内容。

本来因为已经熬了一晚上而有些疲惫的众人瞬间重新打起了精神。

刚才最先发现常浩南不在的那个工程师露出了茅塞顿开的表情:

“所以O点就是系统最初的不稳定工作点,我们需要找出压气机中最早出现符合这个点所示工况的位置,就是最早出现流动分离的喘振诱发点?”

“没错,所以大家现在要以最快的速度找到这个位置,让所里面去做逼喘试验,试试看能不能复现这个问题!”

阎忠诚说着把铅笔扔到旁边的桌子上,直接从椅子上站了起来。

一瞬间,他突然感觉大脑传来一阵缺氧感,同时眼前阵阵发黑。

这是因为长时间作息不规律和超负荷工作,加上刚才又久坐了很长一段时间之后突然起身导致的。

不过阎忠诚及时用一只手在身后扶了一下桌子,好歹没表现得太过明显。

为了转移其他人的注意力,他还强撑着继续分配了一项工作:

“另外,等一会跟601所那边的同志们碰个头,把进气道的流量数据也拿过来参考一下。”

“明白!”

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学霸的军工科研系统
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第1章 重生1996,设计一架战斗机!(新书求第2章 计算流体力学仿真第3章 现在的本科生都这么厉害了?第4章 下一步工作(求追读)第5章 歼7的改造方案第6章 你这不是欺负老实人吗!第7章 方案敲定【跪求追读】第8章 全新的设计方法!【跪求追读】第9章 学霸之间,亦有差距!第10章 歼8大战F22?第11章 学姐怀疑人生了【求追读】第12章 钞能力也是很重要的第13章 你告诉我这叫歼7?第14章 这已经不是学霸二字能形容的了第15章 我们一般称之为学婊第16章 关于我看中的学生突然变成我师弟的这第17章 院士的青睐【上推荐了,跪求追读】第18章 高超音速的设想第19章 我选择留下【跪求追读!】第20章 中华儿女多奇志【求追读!】第21章 技术报国第22章 院士请去做毕设【求追读!】第23章 偷鸡不成蚀把米第24章 叶片翼型和积叠线的参数化重构第25章 从风扇叶片引发的思考第26章 发个专利吧第27章 你就是姚梦娜的学长?第28章 咱们会有更好的!第29章 国产客机的遗憾第30章 一天,解决难题!第31章 全新的工程模型第32章 出结果了第33章 这个成果,不能公开!(二合一)第34章 关键抉择【求追读】第35章 保研名额【求追读】第36章 作茧自缚第37章 歼7E总设计师的震惊【求追读】第38章 学年结束第39章 我,大三,给全学院讲课!第40章 好好听讲!第41章 要不试试美人计?第42章 破格,直博!第43章 新改型第44章 富士电机的小动作【求追读】第45章 降维打击的风扇设计第46章 航空技术,为您护航第47章 主动颤振控制,成功!第48章 【求追读!】新舟,启航第49章 歼7F【推荐关键期了,求追读!】第50章 抢人第51章 【求追读!】八三工程(上)第52章 八三工程(下)第53章 直道超车【求追读!】第54章 组织已经决定了第55章 另请高明【求追读!】第56章 前往盛京!第57章 思路转变第58章 项目进展第59章 这个机翼还有改进的余地第60章 语出惊人(二合一)第61章 那就试飞一下吧【求追读!】第62章 我要上天第63章 比他们更强第64章 我真上天了第65章 上架感言第66章 解决方案【求首订!!!】(15)第67章 前缘缝翼(25)第68章 推倒重来的勇气(35)第69章 超级计算机(45)第70章 差分进化算法(55)第71章 我选择回国果然是正确的(为盟主fla第72章 回到京航(为盟主flankerr加更25)第73章 特别优待第74章 保研面试第75章 这次真直博了(为盟主flankerr加更3第76章 关注一下发动机(为盟主flankerr加更第77章 滑行试验(为盟主flankerr加更55)第78章 歼83,第二次首飞!第79章 比幻影2000更强!第80章 苏霍伊公司的决断(为舵主永远的F4U第81章 涡喷14(为舵主飞舞的魔术 luppp002第82章 发动机故障第83章 赶赴阎良第84章 不稳定工作线第85章 喘振位置,可以算出来!第86章 远程侦察第87章 航空动力的问题第88章 进度飞快的新舟60第89章 意大利人的橄榄枝第90章 改进涡喷14!第91章 我们全部归你指挥!(为舵主fhtvbn加第92章 理论水平精进(二合一)第93章 塞翁失马第94章 焉知非福第95章 姚梦娜的发现第96章 你凭什么去研究?第97章 柳暗花明第98章 紧急起飞第99章 涡喷14的重生(上)(二合一)第100章 涡喷14的重生(下)(二合一)
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