第541章 甚至无需我本人出手,就已经是时代

学霸的军工科研系统十月廿二第 541 / 1721 章2,149 字

第541章 甚至无需我本人出手,就已经是时代的顶峰

眼下正是华夏航空工业在国际上打响名声的关键阶段,因此,只要是有华夏技术参与,而不是单纯出钱当冤大头的合作研发项目,都值得一试。

当然,最基本的把关还是要做。

否则搞出个DC10或者737max那样的空中浩劫官方合作伙伴,就完全是得不偿失了。

而眼前这份报告上面的“AC139”直升机,虽然粗看之下还非常简陋,而且目前还处在基本设计方案尚未完全确定的阶段,但是从效果图和设计草稿,以及性能指标来看,定位应该就是前世的AW139直升机。

只不过在原来的时间线上,阿古斯塔公司在这个型号上先是找到了贝尔直升机公司合作,未果之后又与英国韦斯特兰成立合资公司,专门负责这一型号的研发升级。

然而英国人又例行发挥搅屎棍天赋,最后逼得意大利人没办法,又花大价钱直接收购了本来已经不值什么钱的韦斯特兰公司,才算是稳定下来。

好在,坎坷归坎坷,但好事多磨,后来的AW系列直升机还是成为了全世界范围内民用直升机领域的标杆级产品,尤其是在高端市场。

必须承认,意大利人是懂豪华的。

包括华夏国内的通用和警用航空,也采购了大量这一系列的产品。

哪怕只从这个角度考虑,选择合作也绝对血赚。

反正都是要花钱,不如把其中一部分留在国内。

当然,在现在这个时间线上,阿古斯塔一步到位,直接找上了合作意愿更靠谱的华夏航空工业,所以“AB”和“AW”这两個前缀恐怕永远不会出现了。

就当是对英美父子俩的无情NTR吧。

“只要项目所有权是50:50,我觉得没什么问题。”

常浩南把已经看完的资料放到茶几上,略加思索之后抬头回答道:

“不过,在冰飞集团那个改进型直9的项目里面,我们集团是作为乙方,提供技术上的解决方案,本质上相当于一级供应商。”

“如果要和阿古斯塔公司继续用这种方式合作的话,我们可能需要一个成为国际供应商的进出口资质才行……”

火炬集团之前唯一的产品就是TORCH Multiphysics软件。

由于目前对于软件产业的规定还不够明确,所以“往国外出售计算机软件”这种行为暂时没有被界定。

别说资质,连税都可以不交……

但如果是做正经进出口生意,那还是需要许可证的。

尤其是还要成为国际供应商的,审批一般还比较严格。

再说火炬集团如今也是正儿八经的二级国企,去行政化改制之前妥妥的厅局级单位,总不能一直用打擦边球的办法做生意。

正好趁着这个机会把相关许可拿下来。

结果丁高恒早就已经预判到了他的预判:

“进出口资质的事情,我早就已经联系对外经济贸易合作部,给你解决了。”

“啊?”

就算是常浩南,也被这个效率给惊了。

要知道,哪怕是真的一路开绿灯,该走的程序也都是要走的。

在他这个总经理都没出面的情况下,外贸许可就给拿下来了?

似乎是看出了常浩南的疑惑,丁高恒又解释道:

“审批已经通过了,后面还有些文字程序,过段时间可能需要你去签几个字,总之这个合作,在政策和法律层面都没有问题,只要你这边也有意向,那就可以直接参照上次的经验来办,很快就能定下来。”

“至于具体的时间么,还是以你为主,涡扇10和模锻压机两边还是更重要一些,让阿古斯塔和冰飞配合你的时间表。”

常浩南一愣,随即意识到,直9改进型这个项目实在太小,所以,估计丁高恒这本都未必知道具体是怎么回事,就习惯性地以为是常浩南的杰作。

但实际上他根本没直接出面。

“我这边没什么问题。”

常浩南摆了摆手:

“冰城那边的项目是我们集团数值计算业务部负责的,我只在一开始提供了一些指导,现在他们亲手做过一个项目,经验也上来了,应该足够独当一面。”

“所以只要意大利人那边准备好,还是应该尽快启动项目,阿古斯塔在这种类型的直升机上有经验,我们把降噪方案拿出来,后面的进度应该会非常快,可以把6-7吨这个级别的民用市场给抢到手。”

“如果可能的话,还可以争取像支线飞机那样,把直升机的适航互认也一起拿下来。”

根据阿古斯塔那边的方案,这个型号的直升机会使用PT6C-67C发动机,在军用方面会有一些限制。

但未来一段时间,民用直升机领域也是相当海阔天空。

搞产业,核心还是先赚到钱。

尤其是航空这样的大产业,投入起来就像是个无底洞。

如果太长时间只吃不吐,对于上级的决策也必然会产生压力。

最近两年国家对于航空产业的政策和拨款愈发放宽,除了科工委系统因为波音-麦道并购案的缘故而变得强势以外,很大程度上也是因为做出了足够有说服力的成绩。

别的不说,光是新舟60的外销,还有向欧洲出口关键航空子系统,以核心供应商的身份参与A330AIT试验机项目,就足够封住一些虎视眈眈之人的嘴了。

“你手下的人都已经这么厉害了?”

近两年时间,丁高恒都已经习惯了由常浩南带来各种各样的奇迹。

但这次,他显然没想到剧情竟然会是这样。

这已经不是模范效应了,而是带动效应!

“咱们国家的技术人员,又不是比别人家的笨,过去只是因为没有多少项目,经验、见识还有接触的先进理念不够而已。”

常浩南自然不好直接自吹自擂:

“现在条件好了,项目多了,能力自然而然也就上来了。”

“您看着吧,等到涡扇10这个项目做完,咱们国家在航发领域也能多出一批这样的人才来!”

虽然是画饼,但丁高恒甚至连饼的香味都已经闻到了。

好在他还不至于因此沉不住气:

“先不说这些太远的,就算不用亲自跟项目,但你毕竟是火炬集团的总经理,合作的时候还是得出一下面。”

“你定一个最近的时间吧。”

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学霸的军工科研系统
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第501章 华夏行,我也行?第502章 抱紧常浩南同志的大腿!第503章 常浩南同志成了香饽饽第504章 42亿经费,老子从来没打过这么富裕第505章 模锻压机,项目重启!第506章 正好,稍有研究第507章 来自英国的许可申请第508章 把直9改的妈都不认识第509章 正好是常总关注的方向(日万,求一第510章 论文又上封面了?第511章 准备极限挖潜的涡扇9A第512章 终于能自主生产涡扇了!第513章 两个时代的交错第514章 一架过于安静的直升机?第515章 新一代直升机的合作伙伴第516章 成为国际供应商!第517章 涡桨7和涡轴7第518章 一步到位的主战坦克底盘第519章 新世纪的陆军主力(日万,祝兄弟们第520章 新加坡航展,主要展团第521章 这也能叫米格21改???第522章 直9WY,同人逼死原创(春节继续加更第523章 青出于蓝第524章 总不能去求华夏人帮忙吧?第525章 Nh90直升机,看向东方第526章 布局工业控制领域第527章 又要去领奖了第528章 顶级凡尔赛,江湖上尽是我的传说第529章 获奖悬念揭晓!第530章 人家来领奖,你是来进货?第531章 我们的工作,是对人民有益的第532章 一人三奖!第533章 女士,你也不希望第534章 半导体产业链,得从头抓起第535章 转发式卫星定位干扰第536章 涡扇9A,终于熬出来了第537章 歼轰7A,更重 更远 更安全第538章 法国人的试探第539章 先来一波反潜演习第540章 AC139直升机,进军通用航空的钥匙!第541章 甚至无需我本人出手,就已经是时代第542章 让装备工业司围绕你来开展工作!第543章 这个问题,有四种解法(4K大章)第544章 打破封锁,还是要用技术说话第545章 身法灵活的意大利人第546章 我来,我见,我被征服了第547章 合资,但不能当买办第548章 布局:二桃杀三士第549章 火炬CB法拉利机床有限公司第550章 回击挑衅!第551章 装备工业司的开门红第552章 杀人,还要诛心第553章 战略忽悠第554章 模锻压机,动工!第555章 法国舰队来访第556章 联合反潜演习!第557章 来自水下的神秘目标第558章 对国产装备的信心第559章 围猎海上自卫队!第560章 成功的反潜战第561章 打捞战利品第562章 GPS军用导航模块,到手了第563章 涡扇10的潜力第564章 对图160有点想法?第565章 真空电子束焊接技术第566章 声呐无铜,捞之无用?第567章 取代运8的新一代空中平台第568章 在你们找上华夏人之前,我们就已经第569章 面貌一新的江城重型机床厂第570章 翻身做甲方第571章 日本人在造假?第572章 打破对日本的滤镜,从你我做起第573章 为华夏机械行业正名的机会!第574章 真就造假仙人啊?第575章 给小日子挖个坑第576章 世界,正悄无声息地发生变化第577章 GPS导航干扰测试第578章 单晶叶片熔模精铸第579章 F14还是拿到手了第580章 液态金属冷却法第581章 好TM大的导弹!(月初求一波月票)第582章 先天反辐射圣体第583章 三句话,让法国人为我花18亿第584章 常总巧施锦囊计(求一波月票)第585章 NH90直12,同分异构体第586章 坑已挖好,等人来跳第587章 涡扇10涡轮叶片生产,开始!(求一第588章 完美的单晶第589章 航校的老熟人第590章 新一代教练机体系第591章 连升两级的战斗英雄第592章 阅兵空中梯队(4K)第593章 让全国产三代机上阅兵!第594章 “焕然一新”的NH90(4K)第595章 真巧啊,日本人刚好有我们要用的零第596章 涡扇10和歼10的发变匹配第597章 试飞F14第598章 咱们也有力大砖飞的一天呐?第599章 熊猫还是雄猫第600章 轴承,坏了
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