第121章 我马谡一生，从不靠外挂

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由于其它诸事都是诸葛亮在负责，因此马谡只需把路修好就成。

为此，诸葛亮特意给他封了一个“司农中丞”，让他有权调动当地官民配合修路。

但马谡觉得，自己根本不需要当地官员来拖后腿。

所以，在打发走且末国使者后，马谡就忙碌了起来。

首先，他发出调令，着黄袭、李盛二将从南羌、东羌、先零羌三部羌人中挑选出两万青壮，立即赶赴成都，开启一场轰轰烈烈的修路事业。

转眼到了三月底。

在一顿猛如虎的贷款后，负债总额也来到了36800点。

马谡在与原配夫人做了一场长时间的、比较费力的告别仪式之后。便带着羌女、长子马温、三大部将及两万羌人，扛起刨锹，气势汹汹杀奔南中四郡。

老实说，马谡其实并不知道南中四郡是何许之地，自己要从哪里开始修路。

好在有诸葛亮这个贴心的、无所不知的丞相，知道他的脑袋在雪山摔成了选择性失忆。

因此在出发前，及时将南中四郡的地图及当地错综复杂的局势一一相告相授。

南中四郡分别是牂柯、越嶲、益州和永昌四郡。诸葛亮平定南中后，将南中四郡划分为南中七郡，即牂柯、越嶲、朱提、建宁、永昌、云南、兴古。

由于建宁郡位于南中七郡的正中心，所以诸葛亮便任命治理才能的李恢为建宁太守，加安汉将军，移治味县，总领南中七郡；以吕凯为云南郡太守；以马忠为牂柯太守。

是以，理论上最佳的修路方案是，先修一条从成都通往建宁郡的大路，再从建宁修出通往其他六郡的路，造出一个“米”字形的交通网，将建宁打造成南七郡的核心枢纽。并与汉中、成都一道，成为分布在蜀汉北、中、南的三大核心区域。

“这，这不就是三国版本的西南大开发么……”

成都南郊百里，工程队大帐内，马谡倒吸一口凉气，继而头皮发麻。

想到了一个类似的场景。

羌女跪坐在席上，双手拄着下巴，歪着脑袋，出神的望着马谡。

她觉得，认真思考的马谡气质很炸，很有穿透力，即使隔着厚厚一团脂肪，仍然准确击中了她内心深处的柔软。

马谡目光定定注视在比例失真的南中地图上，手指点在建宁郡的位置，依次画出五条路线，组成一个“米”字。

第一条，建宁往北——朱提——成都，路程约1000里。

第二条，建宁往东——兴古（400里），再往东——牂柯（600里），总路程约1000里。

第三条，建宁往西北——越嶲，路程约1000里。

第四条，建宁往西南——永昌、路程1000里。

第五条，建宁往东南——云南、路程1000里。

“南中可是有数十万乃至上百万蛮人的，这五千里路一旦修成，南中地区将会牢牢与益州结合在一起，如此，蜀汉岂不是要起飞！”

“不过，光是这里都要修五千里路……嘶！”

马谡的心狂跳了下：“可真要了老命了。”

“路虽然有现成的，但是扩宽、加固、铺设路面的工程量也不小。而且，道面应该拿什么铺设？土路还是石板路？工程进度如何？我一丁点经验也没有啊？”

这个时代虽没有水泥，但修路技术还是很发达的，道路总体归咎为三种。

一是熟土路。熟土就是把土用火炒一遍，然后以巨大的滚石均匀碾压数遍，既保证了路的硬度和耐久度，且不会有虫或草。秦灭六国时在天下所修驰道多为此类，使得百万大军通行无阻。

熟土造路的优点是方便快捷，人多的话，一天能造出四五十里路；缺点是使用年限比较短，抗雨水冲刷力较差。基本上几场大雨过后就垮了。

二是地砖路，在西汉时就有了用黄土烧制的大地砖，很硬很耐糙。平整地面后铺设上去即可，这个时代没有什么重型车、超载车，是完全可以满足日常使用的。

地砖的优点是美观大方耐用，铺设速度也很快，只要地砖供应的上，轻轻松松一天二三十里。缺点是耗工耗财。

三是石头，宫殿等大型建筑地面多采用大理石，花岗石等材质铺设，非常耐用，即使到了两千年后的后世，很多古巷落还有保存完好的石板路。

石头路的优点是便宜、耐用，可以就地取材；缺点是太沉重，打磨成板、搬运工程量巨大，铺设速度很慢，一天最多铺设几里地，还特别费劳工，干不了多久就会累死人。

要知道，连续不间断的高强度的劳动，再耐糙的汉子也会脆弱的像一张纸。

“该用哪一种呢？”

“熟土路不耐用、地砖路费钱、石板路费力且费汉。”