第202章 M3坦克和皮卡的进展
从毛乌素归来，任重把基地的建设交给了吴教授的团队去主持，毕竟整个设计他都给了吴教授，按照他的那些资料，吴教授他们理解着完成，大杀器这块就有眉目了。
试验堆建设花费不了多少时间，这个东西比较难搞的是重水和铀浓缩这样一些配套的东西，现在这些全部凑齐了，单纯的反应堆建设就很快。
第一座原子反应堆其实1941年12月已经在约翰牛开建，不过很快就被放弃，主持这个工程的费米先生被流氓鹰吸收进曼哈顿计划，在芝大重新建成了世界上第一座铀—石墨原子反应堆，1942年12月2日15时20分，世界上第一座原子反应堆正式运转，从实验上论证了链式反应理论，它标志着原子能时代的开始。
虽然说现在吴教授他们的团队并不知道，他们已经落后于曼哈顿工程1年多时间。任重也不打算告诉他们这个消息，一方面是这个绝密消息来源不好说，另外一个方面任重也觉得没有必要再刺激吴教授他们。
说起来他们工作已经非常拼命了，这可是任重手中唯一的一支团队，真有什么丧失基本没法弥补，要是等到下一批核心力量培养出来，可能还要等二十年。
所以任重不能冒着这个风险，因为按照现在的历程来看，最多有四五年，我们自己的和平蛋就会诞生，比流氓鹰来说，虽然晚了一些，但是完全靠着自主力量发展出来，届时在世界上肯定会引发一场绝对的巨大震动，对于华国来说，这当然是发挥自己影响力最佳工具。
任重非常期待那一天的早日到来。
回到黎明研究所，任重给边区叶参谋通上电话，明确要求史将军提供俩套SCR-268火控雷达，作为边区防空警戒盾牌，然后就是高强度航空轮胎生产技术。
地面武器方面，现在坦克也快出来了，虽然说是M3这种轻型低端货。
接着是卡车的问世，这俩可是真正机械化钢铁洪流的核心。
任重盘算了一下手里的东西，105毫米榴弹炮已经出了样品，接下来就是规模量产。
现在火炮研究团队已经转向了那门技术含量更高的88毫米高炮，这个大杀器，配合防空火控雷达不仅仅防空很有一套，接下来T-34重坦上面，除了原配76毫米坦克炮的第一代，再把这门88毫米高炮放上去好像也不是不行，毕竟本来就有一款85毫米的高配方案，换成88毫米，那不就变成了一款见谁灭谁的超级重坦？
只不过这样的大杀器放到国内战场，好像这多少有些浪费了，小鬼子迄今为止，都还没有真正意义上的重坦，对于背着57毫米小管子的97式主力坦克，身上背着76毫米大管子的T-34或者M3已经可以吊打了。
不过想到了这门88毫米高炮在德三客串的广泛用途，哪怕是单纯当压制重炮来用也是威力巨大，任重感觉放在M3上面作为一个自行火炮也不错，毕竟射程放在那里的，对上小鬼子任何一门大炮都是降维打击。
毕竟将近15公里的射程，是小鬼子根本无法企及的，哪怕边区这边研发出来有所缩水，但是起步应该都是12/13公里以上，比M2 105毫米榴弹炮射程都要远些。
把88毫米大炮和105毫米大炮装在M3身上变成自行火炮，这个主意似乎也很有必要，M3的底盘还是很不错的，对于现在黎明研究所的火炮从75毫米到105毫米简直百搭。
75毫米山炮，88毫米高炮，105毫米榴弹炮加上107火箭炮，这样的组合对于打小鬼子陆军来说，应该已经足够了吧。
75毫米山炮的机动灵活，88毫米高炮起步12公里，最远差不多15公里的超远射程，105毫米榴弹炮强悍火力和107毫米火箭炮灵活和强大的火力兼顾，可以全面将小鬼子75毫米野炮到150毫米重榴弹炮都压服。
毕竟现在小鬼子射程最强的九六式150毫米野战炮最大射程11900米，威力虽然更大，射程方面比88毫米高炮还是逊色三分。
而论洗地的火力覆盖来说，现在谁比得上107毫米火箭炮惊天动地的洗地功能？
盘算了一会儿，任重感觉陆军方面，走到现在基本上算是到头了，不用再多做努力都够用。
现在研究所的资源，尽量要投放到和平蛋和航空航天上面进行大力发展了。
由于航空航天都是一个系统工程，现在虽然说有了一些进展，但是离突破性进展了还有很长一段距离要走。
比如准备仿制的野马战斗机，现在把发动机问题基本上解决了，但是整个机身的制造过程需要一些特殊的锻压设备，比如万吨水压机，现在就还没有开发出来。
当然按照现在的进度来看，已经快接近成功了。
另外一个方面就是原材料的供应上面也是存在着很大的问题。
电解铝设施到现在还没有完全投入正式的使用，虽然原理性验证已经通过了，但是大规模量产方面，始终存在一些问题，能耗过高不说，生产的铝质量还不稳定，杂质过多，这方面研究团队在全面调整不说，任重这边也给了主世界那边炼钢专家胡仁涛新的任务，在根据现在的条件分析和找解决方案。
两个世界一起努力，相当于双倍氪金解决问题。
任重不担心解决不下来。
所以他这边已经开始启动了野马战斗机其它部件的规模化生产。
首先是机载武器装备这一块儿，已经非常成熟，早就进行规模化生产了，G20机炮性能很稳定，航空版本的自动激发装置和自动装弹机，都已经在地面模拟制造的野马战斗机全尺寸模型试验过，效果不错。
其次是航电这一部分，大部分组件，包括通讯组件由于采用红星报话机和红星电台两种通信方式，这部分也完成了空中机载的定制化工作。
七一式报话机性能非常稳定，在地面的使用中久经考验，在天空中没有阻隔，完全可以实现前线几十公里范围空中即时语音通话。
更远距离就需要红星电台接收事先约定的简单摩尔斯码指令，机载了一台1.5KW柴油发电机供电，6升油就能工作12个小时，完全可以把机载电器带动起来。
可以说机内大部分零散部件都已经就绪并且规模量产。
现在就是最核心的几个关键荷载结构，比如起落架、机框这些没有大型锻造机无法生产合格的构件，还有高强度轮胎。
任重一边在组织自己研究，一边也在寻找从流氓鹰手中获得技术的可能性。
实现两条腿走路，加上从主世界挖掘技术资料补充，任重倒是不担心这些关键设备的研发不出来，只不过是时间问题，如果有现成的，那当然就更快。
需求提过去，不知道史将军那边能不能搞定。
不过任重也没有完全依赖，还是立足自己，坚持自主研发。通过青霉素和自带银元，现在黎明研究所的经费相当充沛，加上边区解决了粮食供应问题，任重现在可以无限制扩大自己的科研生产队伍。
机床那边，已经完成了不下二十多种定型生产的型号，几乎覆盖了现在机械加工的门类。
把枪炮加工和火电、水电等五小工厂设备以及汽车、坦克这些机械加工基本覆盖完成，开始持续不停爆发产能。
有着释放出来的电力供应，五小工厂开始选择合适的地址在不断扩充，而除了兵工产品，现在民用的运输和耕种相关机械设备也开始大规模生产。
当柴油发动机大规模爆发产量后，大力王和红星I型的产量就随之大幅度提升，虽然现在还兼顾着军民两用，不过在雪佛兰G506量产后，这两款老头乐一样的车型就会从部队主力车型中逐渐退出来。
不仅仅是卡车，任重还用G506给出了一个皮卡的设计，线条硬朗没有什么弧度，主打就是生产简单，性能可靠。
有了红星I型底盘经验，加上主世界底盘参考，新一代红星F1皮卡在工人的敲打中问世，任重试驾了一下这辆有4个手动挡档位，这是他在亮剑世界接触到的最接近他在主世界的汽车。
然而任重还是错了，这车开起来不是一般的硬朗，在边区坑坑洼洼的路面上，一旦速度上了五十，就有一种随时起飞的感觉！
没有沙发，采用了木板垫棉絮的座椅，能在行车中把腰椎间盘突出重新正回去。
舒适体验感几乎为零！
开几公里任重就大感有些吃不消。
“赵教授，这车底盘还是不行。”返回测试点，任重下车对等在一边，负责机械研究中心汽车项目的赵一鸣教授说道。
“这个底盘减震几乎没有，减震弹簧完全没有发挥出来作用，回头研究研究看看究竟是怎么回事。”
这减震设计简直跟没有一样，任重决定回去好好找一辆皮卡底盘拆卸图纸设计，好好教一教亮剑世界的汽车设计师们，任重最初以为底盘是很简单的事情，从前面的红星I型农用车直接简单改改，能跑起来就行。
但是实际体验后，任重感觉这样的汽车在主世界，恐怕黑非叔叔都不要。
“任先生，我们都没有汽车设计经验，现在的设计，都在你提供的前面俩款车型的基础上，加上对比G506车型简单改进。”赵一鸣教授有些汗颜道，这东西有些超出他的能力范围了。
“没关系，赵教授，这个不用着急，我们现在减震弹簧的材料有，做弹簧的合金钢也是没问题的，我觉得这个底盘设计迟早也会解决，我问问组织，看看世界先进的悬挂系统是怎么样的。我们参考着再改进就行了。”任重安慰道。
现在他知道这些人连悬挂系统都没有概念，任重也没法苛求。这种事情估计还得照主世界的来抄一下。
回到主世界，任重研究了一下，果然悬挂系统本身还是算一个技术含量比较高的。
3350，大章更新第一更