第194章 造车人的事能叫抄吗？
王志建之所以如此震惊，并不是因为陈绝表现的有多么有钱、实力多么雄厚。
身为温市本地90后新生代创业者，陈绝这张脸面早就在本地人的朋友圈里狂轰乱炸过好几轮了。
陈记餐饮小铺连锁开遍江浙地区，订单一签都是动辄几十亿上新闻的那种。
外加温市老百姓骨子里都是些市井小民，十分热衷于八卦，对于陈绝的披露的资产和身家推测少说在百亿以上。
作为地地道道的温市公务员，王志建也很早就知道魔方集团的这位陈总非常有钱。
可是再有钱，买个倒闭的威马汽车生产基地也不能如此马虎啊！
这才进去参观了一圈，前后不到半小时就下定了购买的决心。
如此大的冲劲和魄力，让王志建心中不得不感慨：“不愧是身价百亿的90后大老板！真TM的莽！”
毕竟在威马专班办公室负责资产处理的这段时间，王志建就曾接待过数家车企的团队考察。
包括如日中天的BYD也曾派副总级别的人物带队过来。
每次乌央乌央一帮人，进进出出都是带着媒体各种拍摄。
说是打算将这处威马汽车的生产基地收入囊中，还让威马专班办公室这边配合放出些小道消息安抚人心。
结果到头来，白吃白喝一顿后拍拍屁股走人不说，愣是没有一家车企愿意来兜底威马汽车这处温市生产基地的。
再反观陈绝这边，单枪匹马带了一个技术人员就敲定了这12.47亿的打包合同。
光是这份‘莽’到极致的格局，就足以吊打那些老牌车企十八条街的！
于是在和魔方集团签订好合同，完成资产打包剥离的当晚，威马汽车温市分部的老员工群里都跟着集体炸锅轰动了！
原本沉浸了一年多的大群里，到处都在发（喜大普奔）（撒花庆祝）（瞪眼）之类的表情包刷屏。
因为这12.47亿现金里，有一部分是需要分发给威马老员工做薪资补偿的。
本以为沈总跑路了，被威马拖欠了的大半年的工资和离职补偿这辈子估计都拿不到了。
谁曾想时隔那么久，居然莫名其妙地冒出个‘大聪明’把威马造车基地给彻底接盘了。
这一下可让威马的老员工们都喜出望外起来，纷纷在群里歌颂起了魔方集团的大恩大德。
有一些背井离乡去外地车企打工的造车从业人员，更是嗅到了一股‘狼来了’的气息，开始私下托熟人打探起了魔方集团的业务动向。
要是魔方集团出面牵头造车，就冲这家企业那动辄高于同行业数倍以上的薪资，削尖了脑袋都要把自己的简历塞进去。
与此同时，也有数家正在和温市瓯江口新区对接的车企，在得知威马汽车这处年产能达到10万台的生产基地被人捷足先登后，同样是懊悔地有些拍大腿。
毕竟这两年是国产新能源真正爆发的元年，诸如BYD、奇瑞、吉利这些国产头部厂商都在为了爆产能而抓紧并购、新建属于自己的造车工厂。
威马的温市造车基地虽说荒废了近2年，但是里面的设备全都是9成9新，一入手稍微做点生产线改进就能立马开工。
这样的大肥肉先前之所以没有被人啃下来。
除了涉及到威马多方债务纠缠不清的原因，接盘后有很大的隐性风险。
也有一部分原因是这些国产车企抱着待价而沽的想法，打算先晾温市一段时间，后面再以更低的价格拿下这种优质资产。
结果遇到了陈绝这么一个‘乱拳打死老师傅’的不讲武德年轻人，自然是让这些老牌车企的决策层们拍肿了大腿。
也让不少车企的高层留意到了异军突起的这家魔方集团。
“涉足的产业遍布餐饮、基建、造船，还有自己的机械制造工业体系，有能力生产自动化工业机器人？”
“难不成这家魔方集团要进军造车！”
“这位陈总估计是温市那边推出的年轻一代温商领军人物，这么大手笔拿下威马的造车基地，十有八九是想自己造车了。”
“有意思！看来不出多久，造车新势力又要冒出来一家地方车企了。”造车圈里议论纷纷。
毕竟这几年，贸然进入新能源汽车领域的大资本、大品牌、家族企业多如牛毛。
有为了骗新能源汽车补贴的皮包公司。
也有认真进场造车，结果到后面因为销量业绩不达标，像威马这样黯然离场的新品牌更是不胜枚举。
多一家魔方集团，在BYD、奇瑞、吉瑞这些已经聚成大势的头部车企而言并不算什么。
反倒是像蔚小理这些还在亏损阶段的造车新势力，对魔方集团的异军突入保持了一定的戒备和关注。
害怕突然冒出个强有力的竞争对手，在抢夺自己销量份额的同时，还挥舞着巨资来挖自己的工程师和一线技术人员。
……
对于车圈的纷纷扰扰陈绝并不在意。
在完成此次对威马基地的收购后，去赶往魔都出差的路上，陈绝就顺带在魔方汽车的天使投资人群里汇报了这一情况。
结果消息一发，立马引来了王翰等一众温市富二代的热烈讨论。
“啊这这这这？？？”
“不愧是我绝哥！行动力杠杠的！”
“昨晚才让我们凑齐天使轮的资金，今天魔方汽车就已经拥有年产10万台的生产基地？（战术后仰）”
“话说这钱是不是都是我们给掏的？（笑哭）”
对于这群富二代们的吐槽，陈绝也是忍不住会心一笑。
他总算是体会到了当年老贾拿个FF91的车模和PPT，玩空手套白狼的骚操作把戏了。
毕竟他这回可是什么也没出，就出了张脸和魔方集团的信誉做背书，就轻松完成了20亿的天使轮融资。
好在陈绝拿着投资款干的是实事，要不然钱都还没隔夜捂热就稀里糊涂花出去12.47亿，绝对能让王翰这群富二代们集体炸锅。
当然了，收购完威马马温市造车基地后，陈绝就在群里指挥起了魔方集团的工作人员跟进。
除了需要派各部门人手进驻这处新厂以外，还要对外开启汽车从业人员的招聘，以及对威马汽车的老旧生产线做部分改进。
包括陈绝之前草草描绘出的代号为‘方块01’的设计草稿和金属车模，也被他拿出来丢到了集团的设计部门做有奖征集活动。
让手底下这帮新招的上千号工程师们，按照‘方块’的风格进行重新精细化设计。
要求在自己出差回来之前，搞定同类型风格的SUV、轿车、超跑的设计方案供自己择优挑选。
虽说陈绝没有对内公布这份征集的奖金是多少。
但是按照魔方集团一向出手阔绰的尿性，这群工程师们全都跟打了鸡血一样开始疯狂赶设计方案。
包括闹到最后，一些会点设计软件的跨部门员工，也加入到了老板发起的征集活动当中。
不管评不评得上，先设计了再说！
只不过当众人看见那台被拉到运营总部的‘方块01’车模后，所有人都傻眼了！
“这……这TM不就是特斯拉的那个电动皮卡风吗？”
“老板这风格抄袭太明目张胆了！”
“咳咳……也不能这么说，现在那些新能源汽车出的城市SUV不都长一样吗？换了品牌标签搁马路上你能辨别得出来？”
“咱们老板设计的这款好歹是个方盒子SUV，车型辨识度非常高！要是能实现量产，搞得我都想买一辆支持一下咱们集团业务了。”
魔方集团的员工们对着车模开始评头论足起来。
而陈绝本人得知集团内部对‘方块01’的风评后，也是有些哭笑不得起来。
毕竟这款车型确实在设计之初，确实是借鉴了特斯拉的Cybertruck。
现目前的国产车企当中，玩借鉴的又不是他一家。
早年的BYD版丰田花冠、吉利版的夏利，还有现在酷似保时捷Taycan的小米爆款SU7，哪个不是在外观上疯狂借鉴国外成熟的车型设计。
越抄袭，被互联网上各种狂喷，结果销量卖的TM越凶！
因为越是成熟的车型，投放到市场里消费者的接受程度就越高，大有同人逼死原创的既视感。
甚至夸张一点讲，造车人的事那能叫抄袭吗？
于是在安排完魔方集团内部的工作事宜后，陈绝就坐车抵达了魔都的证券交易所，和身在此地开了几天闭门内部会议的MC奸商重新碰了头。
“老板！会议开完了，村长那边也已经谈妥了。”
“9月底之后大A要进入资产重新定价阶段，我们红星贸易的资金可以合理合法地进场，迎合大势举牌日照港这只股票。”
“可以正式开启拉爆美豆的第一步计划了！”老商一边说着一边眼冒绿光，领着陈绝进了一间提前安排好的大客户交易办公室。
办公室内布置的很简单，除了待客的茶几沙发外，就剩几台可以操作股票、期货的电脑。
除此之外，还有两个开启了【金融操盘手】职业的铁傀儡蓄势待发，就等着陈绝这边下命令开始对外扫货公布举牌信息了。
就铁傀儡在MC游戏里那超快攻击速度，要不是个铁憨憨，拿来敲键盘或者打职业绝对手速突破300APM。
让它们来负责操盘，绝对比专业操盘手还利索。
不过陈绝在看到老商这番布置后，还是不免有些脸露坏笑地吩咐道：“计划有变！除了日照港以外，还要额外吸筹另一支个股！”
大鼻子奸商好奇问道：“老板，是哪只个股？”
陈绝走到电脑前敲下了000980的股票代码：“集团刚立项了造车业务，现在还缺个整车造车资质，众泰皮尺部有听说过吗？”