第52章 出口掩体
这一次派遣机器人和运输车出去，就是为了把那座信号塔拖回来。
不过，车队的行程注定不会太过顺利。
随着和信号塔距离的拉近。
大量垒在一起的石块，还有被风暴过境削的犹如利剑一般垂直耸立的陡峭山丘，给车队带来了巨大的麻烦。
很多时候，两台特种运输车都不得不展开作业平台，现场用电镐和铲斗，硬生生的挖穿石块和山丘，才能继续前行。
这样走走停停，短短三四公里的直线距离，到最后，居然用了快5个小时的时间才走完。
等到抵达信号塔附近时，天色已经彻底的暗了下来。
两辆特种运输车打开车灯，炽亮的灯光，交错着将位于中心的倒塌的信号塔顶端，照亮的纤毫毕露。
而更远处，在灯光的余晖映照下，更显得深沉的黑暗中。
众多奇形怪状的丘陵，犹如鬼魅一般散发着寂静又不祥的气息。
让人看着不寒而栗。
苏武望着这幅惊悚的场景，尽管隔着屏幕，不在现场，依然感觉汗毛都竖了起来。
他轻轻吸了口气，调整运输车车载摄像头的角度，不再去看远处。
专心的将视线，落到信号塔上。
这一看，便发现塔顶上的机箱外壳，出现了明显的扭曲迹象。就仿佛有一双无形又具有莫大伟力的巨手，曾经将它如同麻花一般扭动了一下。
“破损的这么严重。”
“不知道还能不能修好。”
苏武心中没有太大的把握。但来都来了，也不可能半途而废。是骡子是马，总得先拉回去试试才行。
“开工。”
苏武一声令下。
待命的特种运输车和机器人们立刻上前，将仍然还有一小节插在地下的信号塔，整个的从土里刨了出来。
然后又将它一头一尾，分别抬到两辆特种运输车上。
达成了目的。
特种运输车开始启动返程。
而由于信号塔将两辆特种运输车的车斗都占住了，机器人们也没有办法再搭乘运输车，只能跟随它们徒步前进。
不过这个并没有什么影响。
携带了高达15米的信号塔之后，两辆特种运输车在刚刚才开辟出来的崎岖小路中，也只能保持相当于不到一米每秒的速度。
和机器人们的速度刚好达成平衡。
苏武估算了一下，按照这种速度。
车队大概需要四五十分钟之后，才能够返回避难所。
这个时间并不短，苏武也不打算干等着。
在最后确认了一遍车队状况，没有出现什么异常之后。他便暂时将目光从车队上挪开。
深夜行走在怪石林立的丘陵地带，还是很需要勇气。
如果没有必要，苏武并不想去体验这种令人不适的氛围。
在控制台上，切换回避难所控制界面。
趁着还有时间。
苏武调出避难所的三维地图，开始对避难所的工程队进行微调。
现在整个地下避难所第4层的挖掘工程，已经到了收尾的阶段。并不再需要那么多的劳动力集中在一起。
苏武将其中一半的建筑机器人，以及其它半个工程队都调往地面。
开始为避难所的出口建造掩体。
由于钢铁原料暂时相当充足，苏武在这次掩体的建造上，十分奢侈的投入了三倍于原本计划的钢筋和铁网。
并且墙壁的厚度，也参照避难所外墙的标准，直接一米起步。以同样的中间填充建筑垃圾，两边刷上水泥，最后再用生存点固化的方式进行建造。
如此高强度的墙体一旦建成，不仅足以抵御重炮和导弹的袭击，也足以以它为核心，支撑起一座高达百米的山丘。
苏武完全可以预料，等到后续从地下挖掘出来的土石逐渐将其覆盖。
其安全程度，甚至能够直追那些建造在大山中的避难所。
“不缺材料的感觉。”
“真是好。”
享受着小小挥霍一把资源带来的畅快体验，苏武眼睛微微眯起，将内心的愉快毫无保留的表露出来。
避难所越安全，也就意味着他的生活能过得越安定。
没有什么比这更能让人满足了。
启动完计划中最后一项地表建造工程，苏武又继续打开自己创建的局域网，为这个即将要开启的超小号互联网，进行最后的完善。
“一些适合地底生产养殖的技术和资料，都可以放上去。”
“还有常见的急救知识，普通版的百科资料。”
“电影，小说，动漫等等——”
苏武一点一点的增添着网络上的内容。
倚仗着在末世前，人工智能从全网下载下来的公开资料。只要他愿意，这个时候，他甚至能够把除视频和部分图片以外，大部分曾经出现在互联网上的内容都复刻出来。
只是出于各种考虑，苏武需要对放出的内容进行一定的甄别和限制。
毕竟人工智能能够找到的公开资料，和普通人一般能够接触到的公开资料，完全是两回事。
不加控制的话，可能会造成一些相当不好的影响。
半个多小时的时间。
在苏武认真整理资料的过程中，快速的过去。
当苏武再一次抬起头的时候，他忽然发现，车队已经将信号塔拖运到了避难所门口。
“这东西好像带不进避难所里。”
“最多把它拖到升降平台那边。”
苏武评估了一下信号塔的长度，发现它刚好可以整个都装进出口通道里边，顿时稍稍松了口气。
用生存点升级物品，必须靠近一厘米以内的范围才行。
倘若带不进通道，只能没有隔离的直面地面高温的话，还真有点让他为难。
而这一次也算是为苏武做了一个提醒。
以后肯定还会遇到不得不亲自去外边升级物品的情况，必须要为此早做打算。
“先检修看看。”
没有急着去升级，苏武先让工程机器人在地面就地对其进行检查。
信号塔的设计图纸，同样属于互联网上可以公开查阅的那一部分内容。
尽管与实际可能存在细微的差别，但只要不是路线那种级别的不同，人工智能都可以操纵工程机器人，对其进行一定的修复。
至于具体能修复到哪个程度，主要还得看修复时间的长短，还有里面如芯片等等核心零部件的损坏情况。