第298章 路云母校南航:“什么是优秀毕业生

这个明星要登月猫李猫气第 289 / 538 章2,346 字

第298章 路云母校南航:“什么是优秀毕业生啊(后仰)!”

虽然“木鸢号”的首飞是不能载人的,但它的机舱里却有不少东西。

首先就是全程穿着“蓝星”舱内航天服坐在座位上的测试假人。

当然,机舱里也就它一个座位,其他五个放座位的点都空着。

毕竟是无人首飞,别管路云多自信,但首飞失败的概率并不为零,搞不好哪里出问题就会导致首飞失败。

所以为了尽量的减少成本,同样也是减重,机舱内非常简陋。

而除了那个测试假人,机舱内还有好几个超清摄像机,其中就有《流浪地球2》剧组的。

《流浪地球2》剧组要的是起飞和降落的第一视角,所以摄像机就固定在风挡玻璃后边。

其余的就是一些零零碎碎的东西了,比如路云跟安芳菲的合影、“木鸢号”项目工程师的大合影、著名航天游戏《坎巴拉太空计划》的小绿人玩偶、印有路云母校“南航”校徽的旗帜等。

看着礼堂大屏幕直播里带着绳子飘起来的小绿人玩偶和不断飘动的校徽旗帜,南航的师生发出了震天的欢呼!

“过瘾!太过瘾了!”

“路学长牛批!!”

“哈哈哈,咱们学校的毕业证书含金量越来越高了!”

“这下我看北航的人怎么说!”

“我哥们就在北航,他已经在微信里说‘算你厉害’了。”

“我高中舍友也在北航,他说路云是MVP,而我只是躺赢狗。”

“哈哈,兄弟,他那是嫉妒你……”

南航这种全校看路云航天首发的活动很早就开始了,毕竟他第一辆“金蟾”迷你月球车还是找同学做的,南航肯定得直播一下。

只不过第一次难免有些简陋。

而到了“万户”火箭首飞的时候,学校搞的阵仗就非常大了。

一是路云的名气上来了,二则是迷你小月球车跟可回收火箭确实不是一个级别的东西。

另外就是让北航看看……

“什么叫优秀毕业生啊(后仰)!”

北航那个气,但又没办法。

如果说比的是综合实力和大佬数量,那北航确实厉害,但南航比的就是年轻毕业生。

而且真说成就和履历路云也不差,他还是载人登月火箭的总师呢!

虽说国家还不承认长征十号是登月火箭。

但普通人都知道的事,他们这些航天专业的人就更知道了。

无非是还没到国家承认的时机。

而这一次之后那就更不用说了。

“木鸢号”太空穿梭机,完全由路云自己定义并带队研制的划时代载人航天器!

这含金量别说国内了,就是全世界也是第一!

不服?

憋着!

同一时间,世界著名航天博主“大火箭”的直播间,其他国家的航天爱好者先不说……

好吧,也没啥可说的,整体航天水平比老中厉害的也就老美了,所以其他国家一开始就憋着呢。

现在老美的航天爱好者也不知道说什么了。

【再等等吧,这不是还没降落嘛,现在给路云的名字加“圣”还早。】

【可以这么说,但“木鸢号”的滑跑起飞姿态真漂亮啊!太优雅了!】

有了这样的弹幕起头,其他夸奖的弹幕也多了起来。

【你说的没错,哪怕我们看不到测试假人的数据,但我感觉它的G力也轻柔的多,或许真跟乘坐民航的体验差不多。】

【确实,它的滑跑阶段都没有一上来就满推力,可见路云对自己的设计多么有信心。】

【我感觉不用打赌降落了,透过直播画面我都能看到它的特殊气场,它一定可以的。】

【过两天就是马一龙的“载人龙”飞船载人首飞了,我突然不太期待了,因为它有点落后……】

太空叉公司,时间很晚了马一龙还在跟一众高层看直播,并且看的就是“大火箭”的直播间。

所以当那条弹幕飘过之后,不少人就皱起了眉头。

但这也没办法,相比于划时代的“木鸢号”太空穿梭机,只是领先一次性载人飞船一代的可复用“载人龙”飞船确实算落后。

虽然过两天“载人龙”飞船就要载人首飞了,但他们还真不能说在载人时间上领先“木鸢号”多少,如果它的试飞真的很顺利,可能两三个月之后也就载人了。

毕竟“木鸢号”名义上的研发周期还不到两年。

总不能无人测试也测个一两年吧?

“猎鹰九号”火箭被“万户”火箭恶意低价攻击,因为老美的霸权保护才保留了一些低轨载荷市场,又因为“万户”火箭打不了大质量高轨载荷所以保留了大部分高轨市场。

这要是等“木鸢号”也开始载人了,“载人龙”飞船的国际空间站载人任务肯定不会被抢走,毕竟NASA搞“商业载人计划”就是为了恢复老美自己的载人航天能力。

可商业太空旅游就危险了。

毕竟太空旅游可不是高轨载荷,“木鸢号”能载六个人和“载人龙”最多能载七个人没有任何区别。

并且可以想到“木鸢号”的票价肯定会比“载人龙”的票价便宜很多。

好在太空叉也不是没有应对方法。

只要9米直径的“超级猎鹰”火箭研发成功,一切就会好起来的!

这也是老马还没有发疯的一个重要原因。

“猎鹰九号”火箭的每千克运费是2000多美元,“重型猎鹰”火箭是1500美元,而“万户”火箭的费用是恶意的1000美元。

这迫使马一龙挤出去了很多利润,用1100美元的价格和老美的霸权保护才保住了一些市场。

但只要“超级猎鹰”研发成功,每千克货运成本就会降到100美元,客运每人只需要10万美元!

“万户”作为常规可回收小火箭,它的成本再降也降不到每千克100美元。

就算“木鸢号”是太空穿梭机,但它的体型限制也无法让它的客运成本降到每人10万美元。

更别说这不是马一龙的最终价格,他最终是要把“超级猎鹰”的货运每千克成本降到10美元,客运每人成本降到1万美元!

那才是绝杀!

马一龙知道路云有比“超级猎鹰”还大的10.6米直径“星舰”火箭计划,也知道路云的研发速度是出了名的快。

但既然路云作为老中的子民,那他就不可能摆脱老中给的任务,就像载人登月火箭一样。

而各个官方机构的速度有多慢马一龙是相当了解的,就像他一直想解散管理他的NASA和审核他的FAA一样。

它们的存在已经严重拖慢了他研究“超级猎鹰”的速度。

不过再怎么说“超级猎鹰”已经在快速研发中了,而路云的“星舰”还是PPT状态,因为路云整个人被绑在了老中的载人登月计划里。

甚至路云还要浪费时间去拍戏!

到底是年轻人,跳不出花花世界名利场。

不像他,已经励志要死在火星上了。

所以不管怎么样,马一龙觉得……优势在我!

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这个明星要登月
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