第137章 【截胡】
夜晚，吴光耀在自己的书房，思考和记录。
港岛一建的事情，算是给吴光耀提了个醒，只要是自己的公司，就不能太放任。
钱是自己投资的，一些员工和管理层怎么会珍惜？
他们一些人甚至为了自己的一点小利，而出卖吴光耀这个老板的大利。
反正亏的是老板的钱，又不是自己的，很多人都会这样想。
别人如果给他100港币，让他贱卖老板的价值1000港币的货物，如果可以规避风险，怕是不少人愿意。
所以，自己的旗下公司都要新开一个部门——审计与监察。
第二天，吴光耀来到长江实业，经过员工办公地方的时候，好像听见有人在说：“可惜啊！这块地皮可是在皇后大道，业主居然已经答应卖给了别人了！”
吴光耀秉着追根问底的原则，停下脚步，来到这位员工面前。
“老板好！”
在谈话的几名员工，看见吴光耀走过来，心里没由来的紧张了一下。
“恩，我听你们刚才说，皇后大道有块不错的置业出售。给我具体说说，我很感兴趣！”
“是这样的，今天，史经理派我去外面搜寻地皮。我在皇后大道听见一个消息，说有亚泰大厦，业主有意要出售。我心想亚泰大厦的地址可算是个好地段，要是公司能拿下，也是很不错的选择。没想到去亚泰大厦一打听，原来业主是英籍商人史蒂夫，他已经口头答应将这幢大厦出售给别人了！”
“那你为什么觉得可惜，价格很便宜吗？”吴光耀来了兴趣，继续问道。
“恩，这幢大厦修建于1908年，虽然年份久远，整体显得破旧，但是他地段好啊，而且价格才30万港币，简直就是廉价的很。我想要不是这位英资商人急着出售，就是50多万港币都值。”
吴光耀听了，眼前一亮！
如此好的物业，又仅仅是口头约定，说明还不具有法律约束，自己为什么不截胡呢？
“他们什么时候交易，或者签订买卖合约？”
“听说是明天上午，就要在律师楼签订买卖合约了！”
吴光耀心里计算着时间，明天上午签约，那就是自己还有半天加一夜的准备时间！
试试看，不努力怎么就能拥有，如此好的物业呢？
如果换做是别人，就只会自叹，自己是来迟三日的梁山伯，有点缘悭福薄就算了。
但是，吴光耀不一样，三十万港币就能在中环拥有一幢优质物业，自己不拼一拼，怎么舍得就如此放弃？
再说，这个地段的大厦，自己用上几年过后，等1955年把他给拆了，建一幢高楼作为自己旗下公司的总部，岂不是完美。
既然认定了目标，就要锲而不舍，吴光耀开始不停的思考解决方案！
如果有一个英籍的说客，充当中介商就好了！
想到此，吴光耀赶忙拨打了一个电话，长话短说，辞简意深。
“桑达士，你认识一位叫做史蒂夫的英籍商人吗？”
“吴，我当然认识，史蒂夫还和我们汇丰银行合作过呢！你找他吗？”
“那就太好了，我听说他有意把皇后大道的亚泰大厦出售给别人，目前还未签订合同。”
“你的意思，是让我去说服他，把这幢物业转售给你？”
“恩，他卖给别人30万港币，所以拜托你，38万港币的范围之内，你替我拿主意。你的佣金一分不会少，这你就别客气了。”
“行，我帮你试试！”
放下电话，吴光耀开始思索，成功的希望有多少？
显然，希望很大，毕竟没有签订合约，又有这么大牌的一位说客。
当天晚上8点，吴光耀就接到桑达士的电话，叫吴光耀明天到一个律师事务所，签订买卖合同。
价格35万港币，比吴光耀的最大限度，还少了3万。
吴光耀打算把这3万，作为桑达士的中介费。
两人虽然关系不错，但是也需要利益捆绑！
第二天，一切顺利，皆大欢喜！
事成之后，吴光耀邀请了桑达士，来到一家茶餐厅。
“吴，最近你的重点转移到地产了？”
桑达士略带不满，这位朋友到底怎么回事？
几个月前，还在描述自己的航运宏图，现在居然分心分资发展地产业了！
要知道，最近的地产业，可是不吃香！
“我的产业没有重点，我都是一视同仁。你放心，环球航运的宏图，依旧会徐徐展开。发展地产的资金，都是我向别人筹集的。”
桑达士听了才点点头，两人现在属于绑在一起。
桑达士需要晋升的资本，吴光耀需要发展的资本，两人正好互补。
接着吴光耀向桑达透露，自己新的购船计划。
桑达士表示，吴光耀只需支付30%的货轮首付款，剩余的70%，将由汇丰银行进行贷款。
当然，这艘货轮也抵押在汇丰银行，直至这艘船的贷款还清。
汇丰银行的高管，现在都有了一点认识，那就是环球航运的每一艘货轮，只需两年就能还清汇丰银行的贷款。
最多三年，环球航运就能收回成本，后面就是赚取的利润。
聊了一会，桑达士突然说道：“你们环球航运的财务，管理的有点差，你需要注意？”
吴光耀一愣，还有这种事情？
环球航运的财务，都是吴光耀请的港岛精英人才，居然还被汇丰银行看不上？
汇丰银行有查阅环球航运财务的权利，会经常翻阅环球航运的财务账簿，以免自己的投资打水漂。
桑达士看吴光耀还有意识到这个问题，接着说道：“我们汇丰银行的财务查阅过后，发现你们货轮的维修和保养费用，居然是管理技术方面的负责人在报销。这显然不行，他们只懂技术，那里会有钱的意识，不会讲价，长期下来，会浪费不少金钱的。”
吴光耀听了，连连点头，这确实是自己的疏忽。
目前自己只有六艘货轮，这笔账也许不多；但是未来自己有几十艘货轮，那就是一笔非常可观的财富了。
不是说自己不相信员工，而是这些技术工，显然不是专业的砍价和谈判高手。