不过有个隐患始终萦绕在他心头，就在这两个月他最近全力推动公司内部改革之际，滴滴的话语权竟在柳青入局后悄然易主。
上次与程维通话时，对方恭敬中带着疏离的语气还历历在耳。
更令他在意的是，如今滴滴高管席位上，女性管理者已占据半壁江山。
小马哥揉了揉太阳穴，倒不是说对女性存有什么偏见，只是在硝烟弥漫的商战中，那些需要雷霆决断的生死时刻，那些需要承担风险、保持情绪稳重的关键节点，男性管理者往往具有碾压性的优势。
所以这也是为什么厨师，医生等职业，达到一定高度后也往往都是男人。
目前公司十五名总办成员中没有女性成员、这一现象并非藤迅独有，而是华夏乃至全球科技巨头中普遍存在的现象。
但小马哥现在自顾不暇，做事最忌分心，先专注这几个月把内部捋顺才是最重要的事情。
几天后。
腾讯举办公司年会，奖品比去年丰厚一倍，每个员工一个最新款苹果手机。
节目最后，小马哥站在聚光灯下，罕见地脱稿演讲二十分钟，尽显真诚。
让数万到场员工，感受到公司确实想要变好的决心
2015年2月14日，情人节。
不知从何时开始，传统七夕佳节无人问津，西方情人节倒是客房全满。
这天，京城大街小巷弥漫着甜蜜的气息，无数小情侣在街上你侬我侬。
而在这浪漫的日子里，滴滴顺风车以一种别出心裁的方式闯入了人们的视线。
在每一座开通了顺风车业务的城市，鲜艳的广告牌格外引人注目——
这次滴滴顺风车的广告不是一副而是一组，广告语还包括：
“无惧贴标签，就怕你不约！”
“移动相亲，一键搞定！”
“顺风车，让日常出行倍添浪漫！”
这些精心设计的营销，无一不在暗示：顺风车不只是交通工具，更可能是开启一段故事的社交平台。
被情人节喂狗粮喂到饱的单身男女，许多人看到滴滴顺风车的广告后，纷纷加入这场‘浪漫的邂逅’。
因此滴滴的这场营销风暴取得了空前的成功。
数据显示，仅2月14日当天，全国顺风车订单量实现100%的惊人增长，创下历史新高。
次日，滴滴高调发布数据战报，将此次活动定义为“社交化出行”的重要里程碑。
这场营销在年轻群体中引发强烈共鸣。
“太会玩了！”、“这才是情人节的正确打开方式”等用户评价刷屏社交网络。
更引人注目的是，合并后的滴滴好像一夜之间打通了任督二脉，找到了全新的市场定位，各大媒体纷纷给予正面报道：
新浪科技：“滴滴创新性地将节日情感需求融入出行服务，情人节活动体现滴滴营销团队对年轻用户的精准触达，数据显示跨城订单增长41%，这种轻量化社交尝试，为出行平台探索非通勤场景提供宝贵经验”
钛媒体：“以‘轻社交’概念拓展顺风车场景。活动期间用户互动量激增，证明‘出行+社交’模式具有市场潜力，为行业创新提供新思路。”
第一财经：“情人节活动展现滴滴营销创新能力，通过场景化运营提升用户粘性。数据显示，90后用户占比达72%，印证品牌年轻化战略成效，为共享出行开辟情感连接新维度”
这波营销的成功，深层印证了“两性经济”的强大驱动力。
正如陌陌在微信统治下仍能靠陌生人社交占据一席之地，滴滴巧妙抓住了用户的情感需求痛点。
受顺风车业务的急速猛增，除了营收以外，更重要的是与滴滴专车、快车等业务形成了协同效应。
而且顺风车多为固定通勤路线，帮助滴滴优化地图导航、拼车匹配算法，可谓是一举数得，战略地位不可谓不重。
因此，春节前滴滴打车市场份额一举突破50%，稳压打的出行和优步一头。
滴滴官网随后发布的顺风车高管团队合照——清一色的女性阵容，再次引发热议：
“以前觉得滴滴打车是直男产品，我错了，现在看完照片我才发现，女人更懂女人！”
“看到这个团队构成，我连夜卸载了某男性主导的竞品，说的就是你，打的出行…”
“姐姐们又美又飒，女性领导力拉满好么？谁说科技行业是男人的天下？”
“打破刻板印象，滴滴顺风车未来可期！”
正如业内人士所言：这场营销不仅是一次成功的节日策划，更标志着滴滴完成了从工具属性到情感连接的品牌升级，为出行行业树立了“社交化运营”的新标杆。
2月份的杭州，淅淅沥沥下着春雨。
滴滴总部一间会议室里的空气却近乎凝固。
顺风车事业部技术总监王志坚攥着手中的方案，指节微微发白。
这是春节前的最后一次会议，他必须再争取一次。
“根据最近几天的数据结合之前数据对比分析，投诉率日均投诉量环比增长33%，其中女性用户占比超过60%，我个人还是建议我们还是要在监管上面多下功夫，这份监管方案因此而来，具体实现方式是”
他的话音未落，一声轻笑划破了凝重的空气。
顺风车事业部总经理黄洁丽悠闲地转着钢笔，先是瞅了眼对面这个会议室内唯一的男人，随后眼尾扫过在座众人，最后落到运营总监的身上，后者立即会意。
“王工，你说数据，我也跟你说数据”女人的红唇勾起一抹讥诮，“你知道情人节活动给我们带来多少数据吗？”
“我”
不等回答，她报出一串数字：“230万新用户，千万级营收，4.2亿话题阅读量，现在正是攻城略地的关键时刻，你却在谈安全管控？”
“我不是，我没有”
“那你是在质疑公司移动社交的业务有问题么？”林娜乘胜追击。
黄洁丽优雅地抬手打断：“好了。”
她转向王志坚，语气温和却不容置疑，“现有的安全机制已经足够。过度监管只会束缚手脚，给对手可乘之机。”她轻轻摇头，“我们要的是规模，不是枷锁。”
市场总监王颖适时补刀：“女性用户要的是浪漫邂逅，不是铜墙铁壁。”她亮出调研报告，“'有趣的相遇'才是关键词。”
王志坚的喉结滚动了一下：“如果发生安全事故，怎么办.”
黄洁丽显然对这个事情早有准备，矜持地笑着，“怎么办？凉拌！
你要搞清楚我们顺风车是共享经济，司机和乘客是民事平等主体而且都默认签署了相关协议，平台可没有什么义务，就是真出了严重问题，无非赔点钱罢了.”
说到这里，黄洁丽看了下其他几个姐妹，“大家要记住，我们不要因噎废食，坐失良机。”
“是！”
“王工有这个精力，不妨把技术资源投入到刚才咱们讲的滴聊上，说不定能借助顺风车的东风，滴聊发展起来反攻微信市场，这才是属于滴滴的真·移动社交软件！”
会议在众人的附和声中结束。
当王志坚的身影消失在门外，黄洁丽对HR总监使了个眼色：“技术部的那个Lisa，找机会顶上来吧。”
“明白，Jelly姐。”
另一边，王志坚敲响了CTO张博办公室的门，十几分钟后才出来，王志坚脸色黯然，步履沉重地离去。
张博摇了摇头，他知道对方这个方案没问题，但无奈只能宽慰对方几句，让其做好技术支持工作罢了。
他知道王志坚不理解，也不怪他，以他目前层级还够不到公司上层的权利博弈。
别说王志坚，就连他和程唯都只能放手，现在顺风车对于滴滴而言已自成一国。
他有时都YY顺风车业务半路夭折，把这些娘们借机清出去。
叹了口气，张博顺手将这份《关于滴滴打车顺风车业务，安全监管架构完善产品及技术方案》塞进最底层的抽屉。
在这个狂飙突进的年代，安全与增长的天平，早已倾斜。
窗外，春雨依旧淅沥，仿佛在无声地冲刷着什么。
2月14日，情人节当天，滴滴顺风车广告席卷全网；
2月15日，数据战报刷屏各大媒体；
2月16日，全女性高管团队照片引爆社交网络；
2月17日，网络舆论突然转向，“打的出行该死”“彼岸药丸”等言论甚嚣尘上。
黄洁丽等滴滴女性高管一夜之间成为微博新贵，粉丝数突破百万大关。
她们在访谈中高谈“女性力量”，将商业成功包装成性别平等的胜利。
年前，冷宁早就把该送的礼、该打点的都进行了相应妥当的处理，陈默也跟一些重要的合作伙伴，拜访了吴敬琏吴老和张汝京张老等人。
除夕前夜，彼岸大厦只有几层亮着灯火，因为彼岸集团大部分员工早已放假回家。
这已经成为了彼岸历年来的老传统了，让员工先走，管理层断后。
所以公司除了轮班的员工外，还有他们高管站好最后一班岗。
不过看着网上沸沸扬扬的报道，陈默决定临时召开节前最后一次会议，
“半场开香槟是吧，找死！”