第171章 一车难求，改革红利开始释放
1979年的时候，各个单位采购车辆，可不是有钱就行，还得有相关的票才行。
整体来说，在供不应求的局面之下，各个车厂的产品都是很受欢迎。
新款BJ212量产之后，这个局面变得更加不一样了。
相关部门给首都汽车制造厂安排的生产任务并没有变化，但是作为工厂扩权改革的试点厂家，首都汽车制造厂每个月给厂内下达的生产安排却是比计划要多了1000辆。
这基本上已经是产线改造之后最大的产能了。
再多的话，就算是配套厂家那边可以对应，首都汽车制造厂自己内部的产能也搞不定，需要再新建产线才行。
只是相比原计划多出来的1000辆新款BJ212，可就是被许多工厂和单位给盯上了。
“小江，现在我们的新款BJ212非常受欢迎，哪怕是在原本正常调拨价格的基础上加了一万元的价格，也有许多工厂愿意购买。”
“但是我们厂的产能短时间内是很难提上去了，你有什么想法不？”
郑海明现在也慢慢的习惯碰到跟新款BJ212有关系的问题都找江辉问一问，很多时候都能得到让人满意的回复。
这几天，找他要新款BJ212的人如过江之鲫，让他暗自欣喜的同时也烦不胜烦。
特别是以前没有碰到过这种事情，现在突然被那么多人电话轰炸，他也是有点头大。
“郑厂，上级部门同意我们工厂展开经营改革，要扩大工厂自己的经营权利，让工厂自己对盈亏负责任，那我们就可以结合市场的需求变化，在销售价格上门进行一些调整。”
新款BJ212供不应求的局面，江辉早就预料到了。
按照原本的体制，大家都是按照计划生产，也没有特别的增产的动力。
但是现在不一样了，额外生产的产品可以自己去销售，价格比调拨的要高。
这就可以为首都汽车制造厂带来额外的收益，到时候各种福利的发放，也能多不少。
“涨价啊？”
郑海明没想到江辉居然如此简单粗暴的给出了一个方案。
不过听起来似乎可行啊。
“对啊，涨价一万要是还供不应求，那就涨价两万，要是还不够，那就涨价三万。”
“价格越高，对销量肯定会有一些影响，最终从中找到一个平衡点。”
“当然了，除了涨价之外，厂里面也可以考虑采取一些灵活的方式来对应。”
“比如能够为我们工厂提供一些福利物资的，我们可以考虑以物易物的形式折价进行交易。”
江辉进一步的做了一下补充。
“这种方式会不会导致上级审查的时候出现一些问题？”
郑海明有点担心的问道。
对他来说，现在是稳字当头。
“厂委会可以考虑明确一个章程出来，到时候我们在章程之内处理各种事情，上级部门审核的时候，也可以交代。”
江辉立马就给出了一个解决方案。
应审这种事情，后世的不少企业其实也是挺有经验的。
反正上有政策，下有对策。
只要流程经得起推敲，那我就全部按照流程来办理。
至于这个流程是不是最合适的，那就另当别论了。
“行，那就按照你说的来试一试。”
郑海明不傻，自然能够很快的意识到这种做法背后的妙处。
而首都汽车制造厂的相关情况变化，一机部那边也是非常的关心。
毕竟这是第一批改革的厂家，最近还出了不少的风头。
“领导，我大概了解了一下，首都汽车制造厂要是按照现在这个局面发展下去，今年全年的盈利情况相比去年会有大幅度的上涨，利润翻倍都不是问题。”
“这绝对是可以作为年底总结的一个优秀案例。”
当初首都汽车制造厂的改革申请书，还是秦浩递给周建的。
如今对方在那么短的时间内就开始做出成绩，这在八大试点改革厂家里头，也算是比较优秀的存在。
这个结果，对他来说也算是一个好事。
毕竟如果首都汽车制造厂的示范效果很不好的话，他其实也是要承担一些连带责任的。
“前几天跟冶金部那边开会，他们还跟我炫耀首钢那边已经开始做了各种方案出来，效果很好。”
“下一次再见到他们，我非得把首都汽车制造厂的情况好好的跟他们掰扯掰扯，让他们知道天外有天，人上有人啊。”
周建虽然在参加新款BJ212下线仪式的时候就已经预料到了首都汽车制造厂的改革会很成功。
但是预料归预料，现在慢慢的变为了现实，自然是最好不过了。
“眼下新款BJ212一车难求，就算是计划内的票，也抢的很激烈，更加不用说计划外的那些台数了。”
“沪上那边的一些工厂，已经愿意加价5万元去购买计划外的新款BJ212。”
“这种趋势慢慢的形成之后，将会为首都汽车制造厂带来非常大的收益。”
“指不定到时候他们新建生产线的资金，自己厂内就筹集完成了。”
秦浩是知道首都汽车制造厂那边已经在酝酿规划新建生产线的事情。
这也算是为新款BJ212的市场需求进一步的扩大做准备。
正常来说，这种资金申请肯定是需要汽车局这边帮忙协调的。
往往因为资金等各种原因，最终迟迟得不到审批。
首都汽车制造厂如果能够自筹资金的话，那么很多事情就好办了。
“所以这就是改革的好处，通过经济利益来刺激各个工厂的生产积极性。”
“工厂里面挣的钱多了，工人的福利待遇和奖金也多了，大家的积极性自然也就更高了。”
周建算是一个比较开明的领导，对于风向的变化，他也是很敏锐的。
现在首都汽车制造厂的这种做法，虽然有一小部分人表示反对和担心，但是更多的声音却是表示支持。
他自然要站在大多数声音那一边。
“是啊，确实是这么一回事。”
“大力发展经济建设，自然就要激发大家的工作热情才行，而要激发大家的热情，自然就要见到实实在在的好处。”
秦浩准备以后隔三差五的就跟周建汇报一下首都汽车制造厂的情况，周建铁定是很感兴趣的。
同样对首都汽车制造厂的变化非常感兴趣的就是一汽了。
耿卫东参加完新款BJ212量产下线仪式之后，可是安排了人专门盯着首都汽车制造厂的动静。
“听说新款BJ212现在是一车难求，特别是计划外的车型，更是有钱都不一定买得到。”
“我们是不是也尽快跟一机部申请一下，看看是不是可以纳入到第二批的工厂扩权改革试点厂家当中，然后也生产一批计划外的卡车。”
正常的汽车厂，不管自己的产品好坏，都很难享受到热销的红利。
这也是各个厂没有动力去更新换代的重要原因。
眼看着首都汽车制造厂过上了大家难以想象的好日子，大家自然是羡慕了。
“确实是可以考虑，不过我们的体制比首都汽车制造厂要复杂，想要那么轻松的进行调整，恐怕是有一定的难度。”
余江倒也没有脑子完全发热，知道这个事情其实没有那么容易搞。
真要是如此，全国那么多的汽车厂，大家早就一窝蜂的冲上去了，哪里还能等到现在呢？
“或者我们是不是可以考虑拿红旗轿车来作为试点？”
“我觉得想要购买轿车的工厂和地方政府，还是有很多的。”
红旗轿车是一汽的骄傲，不过销量实在是不怎么样。
“我们的红旗轿车定位比较高端，成本比较高，销售价格自然也比较高。”
“相对而言，大家更愿意选择上汽生产的沪上牌轿车，去年他们生产了七八千来那个轿车，几乎占据了全国轿车产量的九成五以上。”
这种决定可不是拍一个脑袋就行的，到时候会带来一系列的麻烦。
耿卫东也许不会有什么事情，但是参与讨论的余江到时候指不定就要成为背锅侠了。
意识到了这个风险，他立马就主动的提出了这个方案的不妥之处。
就现在的华夏而言，上汽才是轿车的龙头企业，一汽在它面前都是小弟弟。
过去的几十年，由于各种各样的原因，国内把有限的资源都投入到了卡车和越野车的生产之中，轿车的生产几乎都可以忽略不计。
但是今后的局面肯定会发生比较大的变化，轿车的销量会不断的增加。
但是价格肯定也不能搞的太夸张。
红旗吃亏就吃亏在价格太高上面。
“这也不行，那也不行，难不成我们就眼睁睁的看着首都汽车制造厂在那里过得风风火火？”
耿卫东很是不爽的说道！
看到曾经的小弟现在过得比自己滋润，那个难受劲就别提了。
关键是跟其他单位开会的时候，一汽的人员也很容易被人拿BJ212出来调侃。
这就让耿卫东非常的不满意了。
“我们要搞轿车，就要搞价格比较亲民，技术比较成熟的产品。”
“到时候也是可以考虑一下跟国际汽车巨头合作。”
余江这么一说，耿卫东也开始认真的思考了起来。
不过要找国际汽车巨头合作，肯定不是一时半刻就能定下来的事情。