第249章 【继续给阿镁上强度】

过了一周后，2023年也正式收官。

这一年尽管中间过程有不少的波折，但也算是完美收官落幕，不论是中航临飞还是灵镜科技，这一年的发展都让萧宇很满意。

灵镜科技的长线价值投资者也颇为满意，今年来公司的股价虽然剧烈波动，股价年线一度翻绿到121.03元低点，但年底最后一个交易日收盘在了205.29元，而年初首个交易日收盘在了127.27元价位，算下来全年累计收涨+61.30%，市值定格在了17.82万亿。

中航临飞就不用说了，室温超导材料的问世成为年度大事件，年尾又以“神龙战机”首飞成功完美收官。

到现在，六代机的热度还居高不下。

相较而言，阿镁立卡是过了个糟心的圣诞节。

但紧接着，更糟心的事情来了，因为东大在刚刚步入2024新开年就给阿镁上了第一波强度。

三天元旦假期过后，1月2日周一。

萧宇刚刚来到中航临飞公司，CEO陈在青就找到了他。

办公室里，陈在青拿着一份材料进来，递给萧宇时还一副带着喜闻乐见的样子说道：“萧总，商wu部方面今日发布公告，将30家老镁的实体列入了出口管制管控名单。”

陈在青微笑着补充道：“包括通用动力公司、洛克希德·马丁公司等，禁止向其出口两用物项，特殊出口需申请，公告即日起实施，也就是今天。”

听到这话的萧宇略微惊讶了片刻，也不由得笑道：“有这事？我说怎么看你一副幸灾乐祸的样子。”

顺手接过陈在青递来的文件看了看。

根据公告采取的措施，禁止向名单里的30家北镁实体出口两用物项，正在开展的相关出口活动应当立即停止；特殊情况下确需出口的，出口经营者应当向商wu部提出申请。

陈在青看向萧宇笑道：“商wu部这一手是有点杀人还要诛心的操作，都不给老镁喘口气的时间，我们的六代机在上周刚刚首飞，老镁这会儿嚷嚷着要加快六代机的研制，这一手出口管制可谓是来的快准狠。”

闻言，萧宇也是喜闻乐见地说：“没什么好说的，干得漂亮，让老镁也尝尝这种滋味，切身感受一下才能体会过去的几年里，咱们国家被其所打压的企业是怎么过来的。”

陈在青笑容依旧道：“反正这种滋味肯定不好受，哈哈。”

从商wu部列出的30家公司来看，其中大部分都是阿镁立卡的军工企业，包括洛马公司、雷神公司、波音防务、标枪公司等等。

随着上周“神龙战机”的成功首飞，阿镁立卡也前所未有的犯上焦虑，迫切急于研发自己的六代机，以及升级F22战机等。

而此次商wu部果断出手，其最新出口管制措施一施行，可以说基本断绝了阿镁立卡的军工企业制造六代机所需的关键材料。

六代机的雷达基本上都是氮化镓雷达，而氮化镓雷达制造过程中必不可少的需要用到“镓”，两用物项出口管制将该材料列为管制物品，这也就基本断绝了阿镁六代机使用氮化镓雷达的可能性了。

六代机的人工智能芯片，以“神龙战机”为例，六代机的标准就是具备高度智能化的人工智能系统，其必不可少的需要使用到AI芯片，在两用物项出口管制清单中把“镝”列为管制物品。

这是芯片的主要材料之一，特别是在先进半导体和AI芯片中起着关键作用。

而全世界99%以上的镝都是东大生产的，作为芯片制造过程中必不可少的关键材料被管制了，基本上就断绝了阿镁六代机获得先进AI芯片的可能性。

此外，六代机的发动机必不可少的锗材料也在其中，六代机如今已经在事实上被横空出世的“神龙战机”定下了一个超高的标准，其中的一个关键指标之一就是高超音速飞行。

而想要高超音速飞行的发动机就需要使用“锗”作为合金的关键材料，如今被列入出口管制，基本断绝了老镁六代机发动机使用“锗”的可能性。

还有六代机必不可少的超硬材料和阻燃材料，老镁想要设计生产六代机就绕不过这个，而制作超硬材料和阻燃材料中关键的“锑”也在管制出口清单中。

除了上述这些，还有最为关键的出口管制措施，那就是中航临飞旗下的室温超导材料和灵镜科技旗下的石墨烯电池。

这两大关键产品被列入出口管制了，也基本上断绝了老镁想搞全电驱动型六代机的可能性了，也可以说是此次出口管制中最重要的两大材料产品。

现在的国家军方已经无比坚信，不论是战斗机还是运输机，全电驱动化必然成为未来的大趋势和主流技术路线。

因为“神龙战机”证明了全电驱动已经全方位领先传统的使用航空燃油的飞机了，事实胜于雄辩，电推引擎拥有更强大的动力，石墨烯电池技术和室温超导材料的重大突破也带来了更强大的续航。

总而言之，全电驱动系统就是代表了未来，所以在这个层面上，对老镁的出口管制更为重视。

这下倒是好了，去年阿镁立卡主动重启对灵镜科技的打压，现在就算想反悔，想重新采购灵镜科技的石墨烯材料，也不可能了。

你想买，我还不卖了，这下是真的打碎了牙齿只能往肚子里咽。

阿镁先做的初一，现在东大做十五，怎么都占了理。

此番对30家北镁的军工企业进行出口管制就相当于，自家有了六代机，又断绝了老镁设计、制造、生产六代机的可能性。

这都已经不是杀人诛心了，这是把老镁还没诞生的六代机就提前扼杀在摇篮里。

末了，陈在青忍不住笑着说道：“我估摸着，兄弟公司灵镜科技的石墨烯电池被列入出口管制后，搞不好老镁是很有可能会去拆新能车上搭载的石墨烯电池。”

萧宇听到这话，也是乐呵一笑：“不用想，肯定会偷摸这么干的。”

不论是“神龙战机”还是M9或者SU7，都使用了灵镜科技的石墨烯电池，但新能源车所使用的石墨烯电池，其能量密度可比“神龙战机”低了65%左右。

换句话说，新能源车上搭载的石墨烯电池是更次级的技术，对于新能源车的续航需求也完全够用了，甚至都溢出了，但对于飞机而言又不够。

而最先进的，把石墨烯电池能量密度挖掘到天花板上限极致技术，目前是没有对商用市场开放，是属于国家级重点保密技术，眼下只只能军用。

新能源车上搭载的石墨烯电池用在飞机身上必然是大打折扣的，要知道“神龙战机”解决能量续航问题，除了石墨烯电池技术的支持，还包括室温超导材料的应用带来的极致省电效果。

正是这两大技术的加持下，才有了“神龙战机”实现12700公里的最大航程和4550公里的最大作战半径，少了其中一项都要大打折扣。

……