第155章 千万别搞事情，惹了白驹科技大家都
第155章 千万别搞事情，惹了白驹科技大家都没有好果子吃！
刘晨峰的一番分析，四个人都非常认可，于是纷纷点头。
“所以，你们想好了没，如果一个全新类型的运算单元出世了，而我们是有幸参与其中的，而且是第一批加入的，到时候，我们的收获和地位……”
说这些的时候，季子涵的眼睛里已经开始冒着小星星了，她觉得自己的命运是真好，能赶上这样的大事件。
“嘿嘿嘿！”其他三个人也没有好到哪里去，不住的在那“嘿嘿嘿”，甚至引得过往行人驻足观看。
“行了，别笑了！”
焦梦阳作为魏书杰的开山大弟子，平时也肩负着替魏书杰管理三个师弟师妹的责任：
“还是那句话，不要光想好事儿，也得多想想自己在这个过程中能做什么贡献，否则，就算老师想给你们弄点儿成果，小沙也不会同意的。
“赶紧都回去，从今天开始，就攻读模糊数学！”
“嗯！”三个人连忙点头。
魏老师两周前就告诉他们了，这个团队的评价方法和评价体系都会有所变化，更具体的虽然没有细说，但是，有小沙的深度参与是肯定的。
而小沙，在评价体系这个领域里，那绝对是刚正不阿的化身：想要不劳而获，想要没有贡献还署名，那想想都不可能。
这么一想，几个人顿时压力山大，往着宿舍走路的脚步都更快了些。
……
“哈哈哈！”
几个人离开了自己的办公室之后，魏书杰自己也是对着镜子大笑了三声，很多事情，他也想得很明白了。
自从上次跟郝成谈过之后，两个人后续好几次交流，他都觉得受益匪浅。
郝成的很多思路和想法，虽然看起来有些天马行空，但仔细串一串的话，可以发现里边其实有一条非常清晰的线。
顺着这根线捋下去，魏书杰也是隐隐觉得，这肯定是未来。
而和几个学生确认了最后的去留之后，他也是拿着自己这几周整理出来的东西来到了白驹科技所在的创新创业园区。
倒是不远，开车的话也就七八分钟的路程。
“魏教授，您先稍等一会儿，郝总这会儿在跟华为的客人谈有些事情。”接待他的是李清波，两个人也是相互交流了一下相关的情况。
而此刻，会客室里，这回不仅仅是何钢，于东也来了。
小沙新更新的能力实在过于逆天，这对昇腾芯片的AI生态来说，也是一个巨大的机遇。
还有无界系统，在深入体验了之后，于东是直摇头，据何钢回忆，那半个小时，于东摇头的频率就没有停过。
而这次过来，他正是要就这两方面的合作跟郝成交换一下意见，也近距离的接触一下郝成这个人——
之前于东郝成的了解，那全都来自于何钢的转述，而现在，公司面临重大决策，需要他的意见作为重要参考，他必须慎之又慎。
“一句话，国内企业永远不需要把白驹科技视为竞争对手。”郝成第一句话就是如此说的。
于东听明白了，这其中一层意思就是，白驹科技的东西不吝于与国内的企业、合作伙伴共享，你们可以随取随用，完全不用担心被卡脖子什么的。
那另外一层意思就很有意思了，于东想得是：白驹科技的目标就是竞争，而是开拓。
向上开拓，那进入的就是无人区，无人区当然就没有什么竞争了。
就像现在的小沙，别的企业拿什么竞争？AI企业默认就会把它排除竞争的名单之外。
就这么一句话，就让于东领略到了白驹科技现在的豪气以及相关的目标：引领科技向更高处发展，而不是垄断科技挣更多的钱。
也是这句话，直接让于东打消了所有的疑虑：他理解了为什么何钢之前一直笃定白驹科技不会做操作系统。
而后来之所以又做了，纯粹就是阿美莉卡自己作的——白驹科技想要向上，原本没空搭理你的，结果你非上来捋虎须，怎么样，两三周的功夫，就把你干的找不着北了。
而自家的鸿蒙系统，完全是受到了无妄之灾。
归根结底，还是白驹科技的实力太过于强大了，稍微一出手，就领先了时代。
尤其是无界系统的行为密码的时时监测无感授权的相关逻辑，更是让于东惊为天人。
同样是融合感知，华为的智驾系统也在做，但是就没有做到这种程度。
“这个东西怎么说呢，”技术原理郝成肯定是不会解释的，但是给一个通俗易懂的说法当然没有问题：“看过穿越小说没？”
于东和何钢纷纷点头，纵然没看过，也听过啊！
“就比如魂穿，哪怕主角接收了原主所有的记忆，那他的一些行为和习惯也会变得不同，亲近的人，比如父母、一块儿长大的兄弟姐妹，分分钟就能发现主角的不对劲。”
郝成说道：“而小沙呢，采集到的用户行为习惯的密度甚至比亲人朋友还要更密集、更多。
“以小沙的智慧能力，不用半分钟，就能识别使用系统的这个人是不是本人。这就是行为密码的基本内在逻辑。”
“哈哈！”于东笑着，郝成说的简单，那就是这种细微处的行为分析算法，那可是太难了。
华为一直在做智驾系统，其中有一个场景，就是交通参与者的行动意图判断。
训练了海量的数据，时至如今，效果也并不好。
现在的融合感知设备加上算法，只能分析参与者已经作出的动作，对交通参与者下一步行为的预知还很难去判断。
就比如，路边站了一个人，他下一步是不是要过马路，经验丰富的人类驾驶员直接就能判断个八九成。
但智驾系统，目前只能识别到他存在，面向哪里，就只有这些了。
行为预知以及相关类似的东西，是智驾系统未来走向L3，甚至走向完全的无人驾驶必须要解决的问题。
而这个时候，小沙开放了模型的裁剪、蒸馏以及训练的能力，于东非常感兴趣。
“我说一句实话，在小沙之前，我们对AI模型的训练还处于一个蛮荒阶段。”
郝成摇头说道：“很多事情，就是数据，就是算力，就是堆积，别的我没办法告诉你，但是这一点，我可以明确的说：是一条邪路。
“当然了，如果你要说，经过几万亿年的发展，一粒沙子都能演化出各种生命，那我也不反驳。
“这种蛮荒式的堆积算力，因为有人的参与，大约也不用几万亿年那么久，几万甚至几千年可能就能训练出更高高级别的人工智能。”
郝成话没有说下去，但意思却很明显了，几千甚至几万年的时间，我们操那么长的心干嘛？
至少算时间内，就按一百年内吧，堆叠数据和算力的方案，前途是有限的。
达不到小沙一半的水准。
“至于交通参与者的行为意图分析，小沙能做。”郝成最后点了点头，给了于东一个回应。
“那，白驹科技有计划做自己的智驾系统吗？”大约了解了郝成的性格，于东直接开口询问。
郝成摇了摇头，一方面是因为小沙目前的能力还会以云端为主，端侧能力开发的还有限。
另一方面，白驹科技没有计划做太多面向落地应用的产品，如果每一个能力都自己去做落地的产品——
那一个两个三个的，就太占用精力了，也会影响上攀科技的进度。
郝成确实是更倾向于与企业合作，自己这边做能力研发，由合作企业做产品定义和落地推广。
这次开放小沙的模型训练能力除了针对一下英伟达，有一方面也是基于此的考虑。
当然了，除非有那个领域的企业或者某些国家不长眼，惹到了白驹科技，就像这一回的无界系统。
“现在，我们开放了基础的AI模型训练能力，未来，对于像行人交通意图分析这类的，我们会对相关领域的战略级友好的合作伙伴开放更强大的能力。”
于东也了然了，传感器和硬件这一块自家是有绝对优势的，后续利用小沙去做各类交通参与者的行为意图的相关分析和训练，那也要比其他企业做的更快、更好！
有同样的基础和条件，这样的竞争，华为还真的不怕任何企业，只要白驹科技不亲自下场。
此刻，于东心里直接吃了一颗定心丸，心里也是暗暗的在祈祷：特斯拉你千万别搞事情，然后再逼得白驹科技亲自下场搞你。
要不然，我们也会被殃及池鱼的，大家都没有好果子吃！