第23章 人人都是铁佛寺

当311万从白愁那张银行卡刷出去之后,马慧娟连同其他相关的工作人员,就忙碌了起来。

其中264万是包含增值税、选配费用的裸车价,另外47万则是购置税、豪华税、车船税、服务费等加在一起的综合费用。

那47万中的绝大部分,都会由4S店代缴给国税局。

在并没有参与到喜欢的事物中时,白愁向来是能坐着绝不站着。他喜欢买车、驾车,却不喜欢跑程序。

所有的一切理所当然被扔给了马慧娟等保时捷4S店的工作人员,白愁则是被请进了贵宾休息室,坐在松软的沙发观看锤哥主演的电影《极速风流》,等待那辆属于他的GT3RS。

保时捷的工作人员给GT银色的汽车桶椅套上塑料膜,将它开进保养车间,进行最后的清洗与整备。

白愁没有选车衣,绝大多数从一开始就注定要驰骋赛道的保时捷911都不会贴车衣,反正终有一天是要撞的。

20分钟后,与这家4S合作的平安保险工作人员抵达白愁所在的VIP休息室,又从白愁的银行卡中刷走四万多块钱。

其中包含最高额度与最全面的的交强险、车损险、划痕险、第三者责任险……

反正也没多少钱,买也就买了。

办理好保险手续,马慧娟才带着白愁的身份证件及相关证明,开着整备完毕的GT3RS前往车管所,帮白愁代办上牌手续。

除了车,对包括车牌号在内的一切都无所谓的白愁开启了一键托管模式。

很快,在中午十二点前,那辆上好牌的GT3RS就被开回到保时捷4S店门口。

来到贵宾休息室,马慧欣将车钥匙与身份证件交给白愁,贴心地询问:“备用钥匙与行驶证等证件手续都已经放进了副驾驶的手套箱。

白先生,需要为您办理一个交车仪式吗,现在刚好大家不忙,所有销售人员都能到场向您表示祝贺。”

马慧欣眼神暗示。

保时捷的销售从不会让人失望,虽然马慧欣本人有自知之明,没想与这位买下GT3RS的阔少发生什么,但店内有想法的女销售不在少数。

其中当然有GT3RS车价高昂的缘故,但更多的还是因为白愁的年龄与外表,与这样的富家大少发生点什么,吃亏的绝不是那些女销售。

“还是算了,我早上饭吃的比较少。”

白愁收起身份证摆摆手拒绝,起身走向,店外,如果换个时间说不定他就答应了。

现在,他驾驶那辆保时捷GT3RS的欲望,比驾驶那几个保时捷女销售的欲望更加强烈。

打开车门,在马慧欣的帮助下扯去车内所有的塑料膜,白愁站在主驾驶门外,凝望车内那简洁与崭新的黑色内饰。

他真的能驾驭这台高度赛化的公路跑车吗?

等他练出能驾驭这台车的高超车技时,恐怕这辆车早就被他折腾的快要散架了吧。

无论怎样,现在这台车是属于他的了。

不再犹豫,白愁坐进包裹感极强的主驾驶桶椅,踩刹车点火之后,将双手搭在方向盘上,感受引擎的啸叫与座椅的舒适度。

GT3RS使用的是一台4.0的V6自然吸气引擎,最大能榨取出521匹的原厂马力,9000转红区,一万转表底。

不改排气的情况下,低转速的引擎声浪不比普通家用车强多少,即便是踩到高转速,声浪也与V8起步的牛马伦超跑有差距,远远算不上“轰鸣”。

这就足够了,白愁要的是性能,是驾驶感受,而不是日常行驶中的炸街轰鸣。

至于座椅……虽然是碳纤维桶椅,但因为造型符合人体工程学,且坐垫、侧垫都有聚酯纤维等材质包裹,舒适程度远没有想象中那么差。

或许乘坐久了确实会有不适感,但不会给人“一屁股硬”的感觉。

【如果你有梦想,你就可以做到。

检测到宿主在消费中获得高等程度的愉悦,恭喜宿主获得驾驶能力相关礼包,请问是否开启礼包?】

白愁微微一怔,高等程度的愉悦吗?

似乎也不足为奇,衣食住行,是一个正常人无论如何都避不开的问题。

这辆GT3RS不仅解决了白愁出行的问题,作为他人生中第一辆车,更为他带来了相当多的附加价值,能支撑他前往赛道追逐属于他的爱好。

开启。

【提问,高性能车辆、赛车,对宿主而言意味着什么?】

法拉利。

白愁没有任何犹豫,不假思索地回答。

这是一个抽象的问题,白愁回答的也相当抽象,对他而言,跑车、赛车、速度、热情、理性……

这些抽象的概念,都可以具现化为法拉利三个字,都可以具现化为一匹桀骜且优雅的红色跃马。

白愁买了保时捷却是一名忠诚的法拉利粉丝,是一名tofosi,铁佛寺。

这正常吗?

这很正常。

每个人都是法拉利的粉丝,即便他说他不是,他也是法拉利粉丝。

即便你去问梅赛德斯奔驰的兄弟,他说“哦,梅赛德斯是世界上最卓越的汽车品牌”,他还是法拉利的粉丝。

即便你去问保时捷、兰博基尼的车主,他们说“保时捷更纯粹、兰博基尼更具活力与激情、法拉利就是一坨狗屎……”

他们仍旧是法拉利的粉丝。

那匹红色的桀骜跃马在汽车爱好者心中,就是有这样的魅力。

截止到2018年9月为止,法拉利车队总计获得了16个F1车队总冠军、15个车手总冠军,更拥有着最多杆位、最多分站冠军、最多领跑圈数等纪录。

此外,在勒芒赛场上,法拉利也拥有9个全场冠军。

人们可以想象世界没有F1的样子,但人们无法想象F1没有法拉利的样子。

纵使在舒马赫、让·托德、罗斯·布朗三人共同缔造的法拉利王朝结束后,那匹红色跃马陷入沉沦,成为了徒增笑料的马戏团。

依旧有不计其数的铁佛寺明知法拉利是一坨狗屎,还是怀揣着红色跃马的梦想前赴后继。

费利佩·马萨、基米·莱科宁、双冠王费尔南多·阿隆索、四冠王塞巴斯蒂安·维特尔……

纵使是这些世界顶级的车手都无法抵挡法拉利的魅力与召唤,白愁自然也不例外。

人人都是铁佛寺。

就算是如今为梅赛德斯奔驰车队效力的四冠王刘易斯·汉密尔顿在未来哪天转投法拉利,白愁都不会感到意外。

This is Ferrari。

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刚上大学就财务自由了
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