第72章 太空发布会

让你造拖拉机,你去造火箭?红酒花第 72 / 769 章2,549 字

“明天属于SpecaX!,马一龙称猎鹰9号的成功是‘预料之中’,并表示SpecaX正在研发可用于登陆火星的超重型飞船,性能将超过猎鹰9号一个时代……”

虽然本时间线老马是第二个完成火箭回收的航天公司,而且猎鹰9号严格说来是第五种可回收火箭,但相比于林炬穿越前,猎鹰9号提前6个月完成了成功的火箭回收。

那么多烟花还真不是白炸的,在新远的刺激下空叉再结合资本的力量,成功复用了猎鹰9号。

这对于世界航天是一剂兴奋剂,证明了火箭回收是切实可行且能够完成的路线,新远虽然发展迅速,但并非不可追赶。

早就被新远鼓动的资本迅速将大量热钱涌入SpecaX,新一轮预计再融资2500万美刀,老马原本有些紧张的资金又迅速充盈起来,足以支撑未来的重型火箭计划。

而且猎鹰9号成功回收后,就可以将CBC构型的“重型猎鹰”变为现实,后者LEO运力近70吨,回收LEO运力45吨,完全是足以和新远二号抗衡的重型火箭。

老马志得意满,NACA也顺水推舟的大力宣传,一时间空叉似乎又跑在了新远的前面。

至于国内的反应:网友担心新远宇航动力底蕴太浅,可能被老马超越;林炬浑不在意;航天局……何倘现在要发狂了。

新远回收成功了,马一龙也回收成功了,五院的长征六号复用型都快排到老后面去了!

五院在4月份长征六号遥一炸掉之后就在加班加点改进控制系统,并尝试改进1553B数据总线,增强复杂情况处理能力。

现在第二枚长征六号已经总装完毕,而且是全状态版本,可以打卫星的那种。

遥二任务的8颗来自各高校和单位的卫星已经准备好,就等发射了。

但何倘对遥二任务依然没有太大信心,把卫星送入轨道没问题,但回收么……

他很想再拖一拖,但是再拖下去说不定就不是老三,是老四老五老六了,拖不得啊!

经过了一整天的思想斗争,何倘决定,6月25日,进行长征六号复用型遥二火箭发射任务!

……

6月9日,琼州航天发射场2号总装大楼,进步号航天飞机正被竖着吊起来,装在新远二号遥二火箭的二级上面。

作业的工人就没有停下过自己的讨论,因为这次可是航天飞机啊!

毕竟啊阿美和前联盟都花费巨大精力制造的东西,你有我没有,就觉得这玩意真先进,一定很难。

现在华国也能造了,莫名有种“好像也不过如此嘛”的感觉。

进步号不需要外部整流罩,就直接装在火箭上面,所以乘员的视野会相当良好:

前方的舷窗看到的是天空,侧面是约87米的高度,相当于人朝上处于游乐园跳楼机的顶端,仅仅是想象就会让人双腿发麻。

不过对于已经在飞机上累积了几百小时经验周瑞、赵晓文二人组来说已经可以克服,几千飞行小时的特级飞行员邓磊更是可以视若无物。

总装大楼里,佘院士细数着进步号表面的隔热瓦数量,惊叹道:

“才几百块隔热瓦,而且面积这么大,还是重复使用,新远在隔热材料方面做的太好了,看来哥伦比亚号的事故是不会在他们身上发生了。”

2003年,阿美“哥伦比亚”号航天飞机第29次飞行任务时因隔热瓦脱落,导致局部温度超过2800摄氏度,机翼失效,最终翻滚坠毁,7名航天员死亡。

此后攻击航天飞机的一个重要依据就是太多隔热瓦不可靠,但明显H1已经解决了这个问题。

看着被因多次大气层内飞行任务已经能看出明显使用痕迹的进步号,佘院士的思维开始发散。

他开始认真考虑新远公司提出的登月方案:直接发射一架满载重量约100吨的航天飞机,搭乘2到5名航天员,内置生活服务舱,货舱里装上25吨重的月球登陆器,以节省燃料的核热火箭发动机为动力奔向月球轨道,执行任务后再全须全尾的返回。

之前听起来觉得吹牛,现在看来竟然可行性极高。

原本设想的未来航天发展路线在一点点被敲碎,佘院士加入了新远宇航的变量,思考着全新的未来。

而在1号总装大楼里,新远二号遥一的一级火箭也已经完成了整备,正在等待吊装新的二级火箭。

H1二号机团结号也将在月底起运,进行7月份的第三次发射任务。

6月10日,距离新远二号遥二任务还有5天,新安汽车对外宣布,第一款旗下纯电轿跑车“新安XC4”将在6月15日正式发布,并开始接受订购,预计8个月后交付。

新远宇航动力和南方工业汽车转发了这条消息,并且合力将其顶上了热搜,立刻引起了强烈关注。

关注的原因不是新远准备入场新能源汽车,而是新安发布会的地点:300km近地轨道。

宣传图里,一辆被蒙上黑布的汽车漂浮在地球上空。

结合新远二号遥二火箭的发射时间,很容易让人明白,新动X4将被发射到太空中去!

在太空中召开汽车发布会!

不仅是在网上引起了巨大的轰动,一众友商更是惊诧莫名。

这两年南方汽车确实销量节节攀升,但居然不声不响攀上了航天的高枝,还要把车送到太空中去!

他们可以想象,这样的品牌效应会有多么强烈,直接就扭转了国产车的形象。

但这还没完,南方汽车紧接着还宣布,自家将推出2.0T豪华大尺寸SUV、CS105也将同样在太空召开发布会,但从订车到交付只需要3个月。

24小时后,这两个发布会预告就让全世界车商傻了眼。

有时候,打败你的不是不一定是同行,而是跨界。

很显然,这场顶着太空噱头的营销,立刻给2015年的人们予以了极大震撼,传说与新远共同研发,应用了先进航天技术的新安XC4就被寄予了极高期望,一面世就自带高贵。

这下没人会觉得国产车就该便宜了,就连猜测价格也是没有少于三十万的,从此时就认可了豪华车型的定位。

南方汽车的集团总部,陈均洋洋得意地对一众高管分析:

“把车送上太空,第一次让人耳目一新,第二次也很震撼,但再往后就不行了。

人们迟早会认识到这是两码事,所以虽然我们花的钱不少,但从提升品牌定位和拔高层次来说,我们完全是占了大便宜。”

一群高管使劲鼓掌,反正你赌对了什么都是对的,大大有赏。

然后在调任集团总部和推荐新安当CEO之间,陈均果断选择后者。

虽然风险更高,但平台起点更好啊。

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第1章 拖拉机厂造火箭第2章 系统援助第3章 阿美施工队第4章 正视差距第5章 放卫星第6章 各怀心思第7章 发动机试车第8章 关注第9章 舆论第10章 探查第11章 参观第12章 启运第13章 发射第14章 入轨第15章 新任务第16章 交易第17章 商业化第18章 墙角第19章 抉择第20章 撞车第21章 抢饭碗第22章 惊讶第23章 招飞第24章 模拟第25章 上天工具人第26章 壮丁第27章 提升第28章第29章 老马:吾道不孤!第30章 发射场?第31章 立字据第32章 风第33章 回收第34章 影响第35章 采访第36章 失重训练第37章 一千万?那是成本第38章 狗大户第39章 表演第40章 我的兄弟第41章 SuKa第42章 航天怎么成了这个样子第43章 合作第44章 前事第45章 商城开放第46章 三进制还是二进制?第47章第48章 B级时代第49章 南方汽车第50章 新计划第51章 烟花第52章 午马第53章 新年伊始第54章 摸鱼会议第55章 这个饼又香又大第56章 飞得更高第57章第58章 追赶的六院第59章 人才梯队第60章 IL76MD第61章 CZ6R首炸第62章 启运第63章 气动飞行第64章 S700第65章 进步号第66章 ReadyGO第67章 向太空发射一辆车第68章 新远二号首射第69章 悬空回收第70章 旨意第71章 we did第72章 太空发布会第73章 萤火第74章 着陆第75章 商业第76章 CZ6R二炸第77章 出征!第78章 入轨第79章 线性代数第80章 资本第81章 返回第82章 结算第83章 比冲才是未来第84章 需要点钚和铀第85章 太空碎片第86章 险情第87章 太空救援第88章 选拔第89章 竞赛第90章 东方行动第91章 交会第92章 达瓦里希第93章 搬起石头第94章 尾声第95章 关于上架第96章 抢票第97章 航发委ADC第98章 天宫一期第99章 SC09第100章 自动驾驶
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