第516章 螺旋桨激波现象，喷气式与超音速研

第516章 螺旋桨激波现象，喷气式与超音速研讨会

结束对公司经营方面的情况了解后，方文准备前往缅北基地。

临行前，他要解决从广州带来的一些小问题。

孙天睿被安排到航空学校学习，此人有些天赋，能自学飞行驾驶，但底子不行，因此要从基础的低速水上飞机学起。

如果他在飞行驾驶上表现亦如方文判断那样优秀，方文不介意收其为第二个亲传学生。

另外，就是3名孤儿的问题。

这三个孩子，虽然联系了在华人学校上学，但日常生活需要大人照顾。

龚修能虽然很关心他们，但毕竟是未婚男子，很多事情做不好。

方文更倾向于找一个家庭来收养他们。

为此，他征询了公司内一些带着家属的员工，这些员工都愿意抚养这3名身世可怜的孩子。

方文原本决定选其中一对夫妻，可谁想.

39年1月10日。

方文正在与一对夫妻交谈。

男的是公司财务部的，女的在家带小孩。

“你们有几个孩子？”方文问道。

“2个。”男子回答。

“如果将小孩交给你们抚养，你们可以养好5个孩子吗？”方文问道，对于带孩子，他没有经验，就是感觉一个女人带五个孩子应该是很吃力的。

“总经理，我能行的，在俺们老家，女人都是这么过来的。”女子回道。

方文正要做出决定。

方守信从门外走进来。

他主动插话道：“少爷，将胜利，抗倭，凯旋交给我抚养吧。”

胜利，抗倭，凯旋三个名字，是三名孤儿的新名字，代表着希望，也是想要孩子们忘掉过去迎来新生。

这名字很受欢迎，三个孩子在公司大楼里出现的时候，经常有很多人叫他们名字。

方文听到方守信的话，惊讶看着对方。

他问道：“方叔，你怎么想了这一出？”

方守信看了下两口子，欲言又止。

方文明白其有话想说，便让两位离开。

等两人离开了，方守信才说道：“我家那孙子快3岁了，我准备让他来仰光这边入蒙学，儿媳妇要工作不能来，我自己带。带一个也是带，带四个也是带。”

方守信儿子方顺的妻子虽然苗族女子，却也是干革命的，如今国难当头她坚持留在湘西机场那边，但孩子需要一个安全的地方，因此送到爷爷这边来，也是人之常情。

“你一把年纪了，光管公司的事情都忙不过来，再带孩子，行吗？”方文追问道。

方守信有点不好意思：“我有个相好的，华北人，她丈夫被日本鬼子杀害了，自己一个人跟着逃难的人逃到黄河边，后来公司招人，就招来成了公司后勤部食堂的工作人员。我和她有缘，又是一个地方的人，就这么好上了。”

“行啊，方叔。”方文忍住笑，直接决定：“那行，我就把3个孩子交给你了。”

随后，他和方守信下楼，去到龚修能的宿舍，领着3个孩子去方守信家。

在方守信家里，方文见到了那位，正是平时在食堂大菜的那位大嫂。

对方有些不好意思，一把年纪了还脸通红的。

方文微笑着和三个孩子说明情况：“你们现在起，就住在爷爷家，过些天，还会有个小朋友过来，你们4个一起生活，一起上学，互相帮助好吗？”

“好。”三个孩子齐声道。

只有最小的女孩凯旋问道：“妈妈什么时候回来接我们啊？”

两个大一点的孩子眼中含泪，他们已经接受了母亲被鬼子杀害的事实，却不想告诉妹妹刺激她。

方文暗叹，解释道：“妈妈有很重要的事情要做，等做完了，会回来找你的。”

说完，方文将孩子交给方守信，和龚修能离开。

因为孩子的触景生情，他在终于忍不住，给妻子发了份电报。

【明珠，已离别3月，甚是想念。我们那孩子，应该已经4个月大了吧，我好想他。】

这份电报发出去后，方文便不再逗留，和龚修能驾驶飞机飞往缅北基地。

飞机抵达缅北，方文下机后直接前往泰山研究院。

他在研究院给自己预留的办公室内，独自思考总结广州之战。

广州那场战事，再一次证明了信息作战的重要性。

敌方指挥层被破坏后，整个地区军队的完整协调性就没有了。

而己方只要保持信息优势，绝对可以打出以少胜多的战果。

可这种特种作战，更多的是战术效果。

华夏目前的整体军力，不可能做到德国那样，以大规模闪电战在欧洲大举突袭。

因此，军事装备的先进性，也很重要。

如果没有单兵火箭弹，炮舰机，航空炸弹，日军的军舰就是一个无法对抗的噩梦。

挥去杂乱的思绪。

方文将写有文字的纸揉成团。

这不是现在自己要想的。

他的思绪回到了广州战斗的时候。

在钦原号高速俯冲作战时，他发现了泰山初代机的问题。

当飞行速度达到了700公里每小时的时候，机身会剧烈抖动，并有一种非常刺耳的声音。

通过机械感知，他在当时就发现了问题所在。

那是高速转动的螺旋桨产生的噪音和震动。

这种情况是因为什么呢？

结合自己的了解，以及飞机运行的原理，方文在纸上书写。

【螺旋桨激波现象】

【当飞机飞行时，螺旋桨旋转，桨尖的运动速度是飞机飞行速度与旋转产生的速度矢量叠加。】

【因此，即使飞机的飞行速度未达到音速，但在螺旋桨上运动最快的桨尖部分，其速度可能已经超过了音速。】

【此时，桨尖前方的空气被迅速压缩，气体分子之间的碰撞变得更加频繁和剧烈，导致空气密度增大、压力增大、温度增高，形成局部激波。】

顿了下，方文又补充了一句。

【虽然只是局部激波，但以点扩面，足以证明，活塞式螺旋桨飞机的上限在700——1000公里/小时，不可能超越音速。】

那如何才能将速度提升到音速以上呢？

这也是方文一直想要实现的军事科技跨越。

如果延续现有发动机技术，即便是普惠双发动机研发成功，也不过是将动能提升一倍。

那样的超级星型发动机，应该是能够将飞机速度提升到700公里，甚至更高点，但达到1000公里/小时以上就不可能了。

因为音速是1224公里/小时，越接近音速，机体的激波现象就越明显，飞行危险性就越高。

想要跨越这一极限，就要抛弃活塞式发动机，转向喷气式发动机。

方文站起身，努力回忆未来记忆，在强大的精神力帮助下，他找到了记忆深处关于喷气式发动机的一些资料。

随即，他将两种不同类型的发动机，做了个横向对比。

【活塞式发动机。】

【通过活塞在气缸内往复运动，将燃油燃烧的化学能转化为曲轴旋转的机械能，再通过螺旋桨推动空气产生推力。】

【瓶颈1功率密度限制：活塞式发动机的功率受气缸数量、排量和转速制约，当飞行速度接近音速时，螺旋桨叶尖会产生激波，导致效率急剧下降，预计配备活塞式发动机的螺旋桨战机，速度极限不会超过700——1000公里/小时，优秀战机速度将在 700公里/小时附近。】

【瓶颈2，高空性能衰减：随着海拔升高，空气密度降低，活塞式发动机的进气量和燃烧效率大幅下降，无法满足高空高速飞行需求，升限在 10000米以下。】

【喷气式发动机】

【原理：利用高速喷出的气流产生反作用力推动物体前进的动力装置，其核心原理基于牛顿第三定律（作用力与反作用力）和气体动力学。】

【泰山军工目前在单兵火箭弹上，有初步反作用力产生的推进力应用。】

其工作原理吗。

方文停笔，这种事情，涉及了整个体系，不应该由自己一个人来研究。

随即，他召集了泰山研究院的相关人员参加研究讨论。

泰山研究院火箭研究一组和二组，航空发动机研究组都收到通知，来到会议室参加研究讨论会。

方文作为主持，说明情况。

“我预先提醒下大家，本次研究讨论会，不定时，直到有理论突破，才会结束。另外，本次研究项目，属于绝密，参与者不得外泄，否则将以军事泄密论处，重者论为叛国行为。大家清楚了吗？”

三个研究组的研究员们，都是从事军事相关研究，对这种保密原则都了解，纷纷表示同意。

没有一个人退出研究讨论会。

随即，讨论会开始。

方文继续道：“我准备研究一款全新的航空发动机，它的效能将会远超现有发动机，直接将飞机速度提高到接近、甚至超越音速的可能。”

这个开头，足够震撼。

研究员们都知道音速是什么概念。

标准大气压下，15℃时声速约为1225公里/小时（340米/秒）。

这个速度，已经是目前科技极限。

只有子弹才能达到这种速度。

一个个问题随之提出。

“飞机的材质能够承受得了超音速飞行吗？”

“什么样的发动机可以产生让数吨重飞机如此高速飞行的？”

“飞行员能够在这么高速度下完成驾驶吗？”

他们提出的问题都非常务实，方文回答道：

“这些问题，我不能给你们答案，科研工作的乐趣就在于，了解未知，解决未知。我希望和大家一起创造奇迹。但关于发动机，我是有草案的。”

他说着，将黑板上的蒙布扯下。

“这就是，新型发动机的初步方案。采用的动能是推进力方式，而不是螺旋桨升力方式。它的原理和我们正在研究的火箭弹是一样的，所以才会让火箭弹一组和二组参与讨论。”

一直没有出声的火箭弹二组组长姜文瑾露出惊奇目光。

他作为方文专门挖来的物理学家，有更好的前瞻性。

随即出声问道：“如果是使用推进力，发动机应该是通过“进气-压缩-燃烧-膨胀-排气”的模式，将燃料化学能转化为动能，利用反作用力推动物体前进。如果这种发动机能够研发出来，不光是可以用于飞机，我们的火箭弹，乃至其他武器都可以加装这种动能部件。理论上，这种发动机部件，在武器上的操作性，比飞机上的操作性更佳。”

为了证明他的说法，姜文瑾举了例子。

姜文瑾走到另一块黑板前，用粉笔画出示意图：“诸位请看，火箭弹受制于体积，现有燃料推进器只能提供单次脉冲动力，导致射程和变轨能力受限。但如果将这种新型发动机小型化，我们完全可以把它改造成可调节的‘动力心脏’。”

他拿起一支模型火箭弹，指着尾翼处比划，“以咱们正在研发的泰山战机专用火箭弹为例，加装这种发动机后，它就能在末端通过多次点火调整姿态，更高速，更准确的射向目标。”

会议室里响起此起彼伏的议论声，方文也没想到，姜文瑾竟然将讨论转向了导弹这一战略性武器上。

但现在，导弹要面临的问题，远比喷气式飞机要大得多，怎么控制射程航向准度都是要一一解决的。

毕竟德国的v2导弹，目前都还在图纸阶段呢。

方文连忙出声道：“火箭弹的提议很不错，你们组可以跟进，现在继续讨论发动机。”

他揭开另一块蒙着的黑板，继续说道。

“理论和姜文瑾说的差不多，主要是能量转换与反作用力驱动，分三个步骤，1，能量输入与气体压缩，吸入空气并压缩，使其压力和温度升高，机械能转化为气体内能，2，燃烧与能量释放，压缩后的空气与燃料混合燃烧，生成高温高压燃气，内能进一步提升。3，高速排气与反作用力产生：燃气经喷嘴加速喷出，根据牛顿第三定律，向后喷出的气流对发动机产生向前的反作用力，以推动飞机前进。”

“我原先的设计构思是涡轮式发动机，燃气经涡轮驱动压气机后，全部从尾喷管喷出，推力主要来自高速排气。效率在超声速时较高，但亚声速时油耗大。但这种设计，有一个问题，就是操作难度很大、实用性低。为此，我觉得可以折中一下，在牺牲一定速度的情况下，将喷气式飞机先做出来。”

方文将本次研讨会定调了。

主要是讨论可以实用性的喷气式发动机。

至于要什么样的实用性喷气式发动机呢？

他选择了两种：涡轮风扇发动机（未来民航客机型）、涡轮螺旋桨发动机（未来支线飞机型）。

这两种，可比德国和英国正在研究的原始涡轮式发动机要好，也比冲压发动机更容易实现，比脉冲喷气发动机更安全。