第271章 「结交」人脉

第271章 “结交”人脉

北美，加里福尼亚州弗里蒙特，特斯啦超级工厂。

生產线在轰鸣，但节奏远未达到预期。

马士克站在高处的参观走廊上，眉头紧锁地看著下方。

这里原本规划著名月產万辆毛豆s的宏伟蓝图，但现实是骨感的。

在临时採购了霓虹崧下的4680电池、种远橙的蜂巢动力电池，以及宝岛富天的电机...

再结合自研的bms电控系统后，毛豆s才终於磕磕绊绊地，实现了首次小规模量產。

而现在这个“超级工厂”的月產能，仅仅1500辆！

额...没错！

国內外吹爆的特斯啦，初期北美“超级工厂”的月產能也就1500辆，在国內大抵算是地方性车企的水平。

不过，北美市场的热情，却远超特斯啦超级工厂这可怜的產能。

隨著首批毛豆s艰难交付，特斯啦创造了歷史。

在连续亏损9年后，特斯啦首次实现盈利！

瞬间，整个北美舆论沸腾了！

首先是正府邀功，各类报导大肆宣扬北美布莱克大统领新能源补贴正策的“远见卓识”。

然后是北美標准吹嘘，特斯啦的电动车安全標准被捧为“全球行业標杆”、“世界科技典范”。

之后，自然是媒体狂欢，从华尔街到科技博客，一片讚誉之声，“顛覆者”、“汽车界的平果”等头衔，被疯狂加诸於特斯啦和马士克身上。

就是某些国內媒体和大v，隔著太平洋，什么切实消息都还没拿到，就开始跟风吹捧。

在国內舆论上，直接將特斯啦和马士克神化，仿佛北美模式才是科技创新的唯一正道。

在这片喧囂中，特斯啦的股价如同坐上了火箭，一飞冲天，市值连连突破，让早期投资者们欣喜若狂。

然而，好景不长。

就在首批车辆交付约六周后，噩耗传来——发生了3起毛豆s自燃事故！

危机时刻，马士克展现了他果决的一面。

立刻撒钱公关！

特斯啦的法务和公关团队迅速出动，以优厚的补偿条件与三位车主达成了秘密和解，要求撤诉並签署保密协议，硬生生將这场可能引爆的舆论危机压了下去。

表面风波暂时平息，但內部调查必须进行。

马士克派出的顶尖调查团队，很快锁定了问题根源，並向马士克匯报。

“boss，问题出在一个电控部件上。

它的设计缺陷，导致在某些极端工况下，会错误地让电池包超负荷运行。

而崧下的4680电池对此尤其敏感，导致了热失控，引发了自燃。”

马士克面色阴沉，立刻追问：“那么，远橙的蜂巢动力电池呢？同样的情况下会怎么样？”

调查团队负责人翻看著数据报告，语气带著一丝庆幸。

“我们详细分析了首批1500辆车的数据。

其中700辆，使用了远橙蜂巢动力电池的样本。

即使在相同的电控部件错误触发、导致超负荷运行的状態下，其电池包也仅仅是掉电速度加快。

温度虽有上升，但远未达到热失控的临界点，更没有起火风险。

他们电芯本身的热稳定性，表现得异常出色。”

马士克沉默了。

他走到窗边，看著窗外忙碌的工厂，沉思了片刻。

然后，马士克转身，对工厂负责人下达了冷酷的指令。

“以潜在悬架瑕疵”为由，立刻召回首批那800辆使用了崧下4680电池+问题电控部件的毛豆s。

召回后，秘密更换有问题的电控部件供应商，將他们划入黑名单，但不必追究他们的责任，免得引起舆论的注意。”

“同时，调整未来的电池採购比例。

原本崧下和远橙对半开的计划取消。

新的比例是：崧下占3成，远橙占7成。

立刻联繫智橙统采那边我们的特驻小组，增加20%的蜂巢动力电池採购订单。”

虽然远橙的蜂巢电池成本比崧下的4680电池高一些，但安全性和稳定倒是得到了一次验证。

一场潜在的灭顶之灾，就这样被迅速且“低调”地化解了。

召回的800辆车更换部件后，自燃问题似乎消失了。

经过这番“压力测试”，远橙电池的可靠性和安全性，在特斯啦內部贏得了极高的评价。

电动汽车涉及到西方最在意的环保正確，媒体的追捧並未停歇，特斯啦的订单持续暴涨。

北美市场月销预定订单，突破了2万辆！