此刻，满脸呆愕的迈克·沃森博士，嘴里还在喃喃着：“不可能！绝对不可能！这怎么可能？短短的十八个月怎么可能……”
迈克·沃森博士以及其它同样在关注此事的航天领域的科学家，他们无不大受震撼。
震撼之余，还有一种触及到信息盲区的感受。
甚至他们突然有种自己研究了几十年的经验和世界观受到了极大的挑战，因为在他们的认知里，航天工程绝对没有这么简单就能做到的。
从立项到首飞，短短18个月啊。
只有干这一行的人知道，这个时间周期是多么的离谱，这点时间甚至都不一定够一款新型火箭的理论研究论证阶段。
而那些原本坐等看笑话的外媒人士、内地的一些公知大侄子们。
此刻也集体失声，取而代之的是震惊、不解。
与此同时，发射任务仍在继续。
“二级一次关机！”
“星箭组合体进入初始轨道！”
“滑行段…”
“二级二次点火！”
“成功！”
“载荷分离！”
随着时间的推移，当“星箭一号成功将模拟载荷送入预定轨道”的最终宣告响彻指挥大厅时，全体工作人员的振奋与压力，如同火山般全面喷发了！
“成功了！”
“我们成功了！”
巨大的欢呼声、掌声瞬间淹没了整个指挥中心。
工程师们相互拥抱、击掌。
吴光裕用力抱住了身边的陆安，这位航天老将也振奋得眼眶也湿润了。
本来退休了又被“返聘”的德米特里仔细查看着数据，脸上露出了欣慰的笑容。
程书强轻轻呼出一口气，与吕明相视一笑。
王铁军和他的团队也击掌相庆。
陆安站在欢呼的人群中，看着大屏幕上定格的轨道参数和五个成功回收的箭体画面，脸上露出了微笑。
而吴光裕、王铁军这些老专家们，包括外界不少人士。
大家都意识到从这一刻起，国内商业航天的天，从今天开始，彻底变了，迎来了一个由他们开创的崭新时代。
星界动力航天公司用堪堪18个月的时间，兑现了一个在同行眼里根本不可能做到的承诺，也将东方航天推向了一个新的高度。
这家公司成立之初的目标，就带着不容失败的使命。
因为一成立就几乎获得了国内最顶尖的航天资源倾力支持，无论是人才、资源、正策，要什么只要国家能给的都尽量给。
可想而知，要是失败了会招来多么大的负面声浪。
而整个“星箭一号”研发团队，吴光裕等人其实也都承受着巨大的压力，因为不容有失，所以压力之大也远超以往。
好在这一刻，终于可以如释重负了，接下来就是享受成功的喜悦。
……
数小时后，星界动力航天总部，新闻发布会现场。
镁光灯再次聚焦，但这一次的气氛前年公司成立大会截然不同。
此刻是充满了胜利的喜悦与举世瞩目的荣光，陆安与“星箭1号”的主要团队负责人站在台上，不过部分重要的工程专家因为保密缘故不宜在公众视野露面。
末了，台上的陆安对着话筒，声音沉稳而有力：
“女士们，先生们，各位媒体朋友们。我宣布，星界动力航天‘星箭一号’可回收运载火箭，首次发射任务，取得圆满成功！”
话音落下，台下爆发出热烈的掌声。
“本次任务，我们成功将模拟载荷送入预定近地轨道，并成功实现了助推器与一级火箭的精准回收与软着陆！这标志着我国在大推力液体火箭可回收技术上取得了里程碑式的突破。”
他顿了顿，公布了更详细的数据：
“经过初步遥测数据确认，‘星箭一号’实际运载能力表现优异，完全达到甚至部分超出了设计指标。我们创造了一系列记录，包括但不限于：”
“第一，成为国内目前运载能力最强的火箭，一级回收模式下，最大LEO近30吨，最大GTO超10吨半。”
“第二，全球商业航天领域，首飞即实现多体同步回收的火箭。”
“而其中最为引人注目，也最让我们团队为之自豪的一项记录是，从项目正式立项到今日首飞成功，我们仅仅用了18个月，刷新了前无古人的记录！”
台下再次响起一片惊呼和更加热烈的掌声。
无数镜头对准了陆安和他身后那群创造了奇迹的工程师们。
“这18个月，是我们星界动力全体同仁夜以继日、奋力拼搏的18个月。”
“我们走出了一条不同于传统、依托于创新研发模式和极致工程效率的新路径。”
陆安并没有在新闻发布会上提及“星流”软件工具和NS方程的具体细节，但这番话已经足够引发外界无限的遐想。
“‘星箭一号’的成功只是一个开始，星界动力航天将继续致力于降低太空运输成本，开拓太空资源，为人类探索和利用太空贡献来自我国商业航天的力量。”
……
新闻发布会后，国内外各大主流媒体竞相报道。
【星箭出鞘，撼动寰宇！我国商业航天创18个月首飞奇迹！】——《人抿曰报》头版头条。
【我国星箭动力航天公司自主研发的新型火箭“星箭一号”首飞成功，可回收火箭技术跻身世界顶尖行列。】——《新桦社》通稿。
【十八个月从零到首飞：“星界速度”背后的研发革命！】——《科技日报》
【星箭一号首发成功，我国航天迈入低成本可回收新时代！】——《秧视新闻》
国际主流媒体：
【“星箭一号”火箭首秀，星界动力公司以快速研发和回收着陆壮举震惊世界，但代价是什么呢？】——《纽约时报》
【星界动力航天公司以成功的快速火箭发射搅动全球太空竞赛！】——《路透社》
【“星箭一号”的成功，预示着东方商业航天迎来新时代，或将对现有参与者构成挑战！】——《BBC》
这么大的新闻，外媒肯定也没法不报道。
就连CNN也在后续报道中，语气复杂地承认了“星箭一号”成功的事实，并开始探讨其背后可能存在的“颠覆性技术”和其对全球航天产业格局的潜在影响。
值得一提的是，之前在CNN专栏连线的迈克·沃森博士信誓旦旦地预测“星箭一号”会失败。
不过他这会儿在其个人社交媒体上，发了一条动态消息：
【必须承认，见证“星箭一号”仅用18个月的时间完成从零到首飞成功，这是我从业近40年来，第一次感受到自己的认知被彻底颠覆。航天工程的范式，可能真的变了。谨此向星界动力的同行工程师们致敬！】
相对来说，这位航天领域的科学家比那些殴镁媒体人要纯粹得多了。
他之前信誓旦旦的预测失败，只是以自己的认知和专业角度去分析得出的结论。
而不是倒果为因，为了说失败而判断失败。
只是如今看到“星箭一号”真的成功了，确实让他大受震撼。
他现在最感兴趣的，就是星界动力航天公司的那些同行们到底是怎么做到的，是怎么把不可能变成了可能。
事实上，不只是迈克·沃森。
其它海外的航天界同行就没有一个对此好奇，不对此感兴趣的。
同行们都在猜测星界动力航天公司，到底是怎么做到的。
陆安难不成又搞出了什么惊世骇俗的黑科技来了？
毫无疑问的是，“星箭一号”的首飞成功，在全球各国的航天界都大受震动，尤其是阿镁的NASA，从零到首飞只用了仅仅18个月的时间周期，这样的效率实在太吓人了。
迈克·沃森的个人社交媒体账号才几千个粉丝，并没有什么关注度。
但不久之后，另一位科技圈大咖也在自己的社交媒体账号上对“星箭一号”首飞成功展开锐评，并且迅速获得了巨大的关注与热议。
赫然便是埃隆·马斯克，大半夜的没睡觉起来发推，显然也是看了直播。
【祝贺@星界动力航天“星箭一号”成功首飞并完成惊艳的回收！令人印象深刻的成就！看来通往火星的路上会有更多伙伴了。】
同时还配上了一张“星箭一号”助推器与一级火箭同时着陆的动图，视觉冲击力极强。
广大网友们也跟进辣评，消息传到国内互联网，内地的吃瓜网友们玩着梗，还有网友表示埃隆·马斯克这是要邀请陆安赴火星“共襄盛举”的乐子。
实际上，远在加州的SpaceX总部，在一间堆满了火箭模型的办公室里，气氛却并非如此轻松。
发完推的埃隆·马斯克放下手机，屏幕上还停留着他刚刚发送的那条“祝贺”的页面。
他靠着椅背，手指无意识地敲击着桌面，脸上并没有表现出喜悦。
反而是眉头紧锁，像是在思考一个极其复杂的工程难题。
“该死的……他们到底是怎么做到的？”
一声低沉的、几乎微不可闻的咒骂，最终从埃隆·马斯克的齿缝间挤出。
作为SpaceX的创始人，他非常清楚，从零开始研发一枚像“星箭一号”这样级别的可回收火箭，需要克服多少技术、供应链、管理和资金上的天堑。
18个月？
这个数字在埃隆·马斯克听来，就像是在听一个拙劣的科幻笑话。
但偏偏，这是真的。
星界动力不仅造出来了，还首飞成功了，还实现了连早期猎鹰9号都未曾尝试的多体同步回收。
这已经不是“追赶”，这简直是“跳跃”，甚至是“飞行”！
“他们背后有整个桦国的工业体系和国家级技术支持，这我知道。”马斯克对着空荡荡的办公室自言自语，又像是在梳理思绪。
“但即使如此，整合资源、消化技术、建立供应链、完成数以万计的地面测试……18个月？这根本不符合科学逻辑！”
他脑海中闪过无数种可能性。
难道陆安又开创出了某种颠覆性的设计工具？或者掌握了某种未知的材料科学捷径？亦或者投入了远超想象、不计成本的庞大资源，用“人海战术”和金钱硬生生堆出了速度？
但无论哪一种，都意味着星界动力，或者说其背后的东方商业航天力量，掌握了一种他目前尚未完全理解的、极其高效的研发模式。
这种模式带来的不仅是效率极高，更是可怕的迭代能力和未来难以预估的成本下降空间。
末了，埃隆·马斯克立刻抓过内部通讯器，“通知推进、结构、GNC团队负责人，一小时后紧急会议，SpaceX需要重新评估我们的开发时间表和优化策略。”
星界动力航天公司的异军突起，让他感到了前所未有的压力。
之前他只是觉得星界动力航天公司是一个值得重视的竞争对手，毕竟创始人是陆安，冲着这个名字就不能轻视。
但埃隆·马斯克觉得即便如此，SpaceX也是有很大的领先优势。
结果万万没想到对方居然猛的如此一塌糊涂，隐约给他一种感觉再过两三年，星界动力航天就是全球商业航天的一哥了。
但与此同时，埃隆·马斯克也不敢提议让阿镁打击星界动力航天。
首先他知道这么做根本是徒劳的，除非能做到让陆安在地球上消失，但这太难了，能做到早就实现了，之前做不到，现在更不可能，现在的安保力度只会比之前更高。
而且，埃隆·马斯克也不希望这种事情发生，因为同样的手段，别人也可以让他人间蒸发。
其次也是最重要的，埃隆·马斯克并不愿去得罪陆安。
原因是他旗下的另一家公司特斯拉，其电动汽车需要元界智控的固态晶格电池，这可以说是新能电动车的“麻筋”了。
所有搞新能源车的玩家，现在都得接受被元界智控捏住“麻筋”的事实。
没有这款电池的支持，特斯拉在今后的新能源车领域，肯定是竞争不过来自东方的那些同行公司的。
这会儿全球航天界的同行都在震惊星界动力那不可思议的效率。
殴洲的一个火箭专家直言：
“短短18个月的时间，还不够他们完成一次主要分系统的招标流程，难道陆安发明了时间机器吗？”
在大鹅那边，一位参与过“联盟号”和“质子号”火箭设计的元老级工程师，在其内部技术简报会上直言：
“这违背了我们所任职的航天工程客观规律，一款新型火箭，尤其是采用新燃料、新回收技术的火箭，仅仅风洞试验、发动机试车、结构静力试验这些必要环节，就需要耗费数年的时间。”
“十八个月……除非他们极大地简化甚至跳过了某些关键验证环节，但这会带来巨大的不可预测性的风险。”
“也许他们是运气好蒙对了，但航天工程是一个极为复杂的系统工程，一个环节的错误就可能导致火箭发射失败，总不可能他们把所有的环节都蒙对了吧？这就不是运气能够解释了。”
“很可能……他们拥有我们完全无法想象的、更高唯独的验证手段。”
该说不说，如此夸张的效率。
确实把一众航天界的同行们都整懵了，外界的猜测也是五花八门。
从“举国体制不计成本”、从“逆向工程黑科技”、从“管理模式的机制创新”……试图给这“十八个月奇迹”一个合理的解释。
……