第44章 铁路之争

波斯帝国1845卡尔玛联盟第 43 / 682 章2,041 字

从大不里士到阿尔达比勒这条路上,几千名工人正在敲打地上的轨道。

“嗯,这么下去明年就可以开通了,本来以为奥斯曼会率先开通铁路,结果是波斯领先。”

负责这条铁路的英国工程师看着目前的进度满意的点点头,这条铁路长155公里,沿途还有两个车站来停靠。开通后,阿尔达比勒的原料就可以源源不断的运送到大不里士,两地的交通也会有改善。

唯一让这位工程师不满意的就是铁轨、枕木这些原材料运输很慢,这严重拖累了进度。

铁路需要的钢材大不里士还没有生产能力,因为需要考察一下当地的煤铁质量情况。不能像某个钢铁厂因为没有勘探当地矿产质量,结果炼出来的钢含磷太高根本不能用。

分析当地的煤炭和铁矿石成分,还有要做好选址,不能距离原材料产地过远以增加成本。还必须考虑钢铁的市场,铁路还要延伸,另外还要找些其他用途。

纳赛尔丁已经有了其他的铁路建设计划,而且他不打算遵守和乌里玛的约定,反正到时候铁路建好了,你还能拆了不成。

第二条铁路已经在计划上,从阿尔达比勒到吉兰再到马赞德兰。同时他也规划从大不里士—德黑兰—马什哈德和马赞德兰—德黑兰—伊斯法罕—设拉子—布什尔两条铁路线。成功的话,这两条铁路将成为推动伊朗经济发展的助推器。

而进步协会的报纸也开始向其他省份发布,印刷厂火力全开,昼夜不停的印刷传单报纸周刊。并派人送到各个城市,他们要让更多的人知道,这个世界已经不一样了。

而在德黑兰,修建铁路的争议还没有结束。自从上次提议被乌里玛挡了回去,有见识的商人还没有放弃,他们继续上书,还向一些倾向于变革的大臣提出建议。

去过大不里士的商人向其他人宣扬当地的情况,各种各样的机器,不一样的宣传,还有没有见过的建筑。

商人是最容易接受外来事物的群体之一,一切都以他们的利润为先,只要是能够增加他们收入的都会尝试。

他们不知道铁路的其他含义,他们只知道从德黑兰到大不里士的路程可以缩短到几天。时间就是金钱,他们恨不得马上就建成铁路。

乌里玛他们联合部分保守官僚反对建设铁路,尽管有人觉得可以在线路选择中绕过清真寺等地方,但他们还是反对。这不是普通的建设铁路,而是世俗君主联合其他力量向他们夺取权力的冲锋。诏书的颁发标志着这场无声的战争正式打响。

设立工商部门算是世俗和宗教之间的妥协产物,因为乌里玛一样希望政府能够整顿工商业领域的问题,然后他们好从中获得收入。而现在的铁路他们是无论如何不能通过的,如果通过,那么沙阿必将得寸进尺,然后是他们在法律、教育领域的权力丧失,最终回到依附于政府的位置上。

宗教学者一封又一封奏章上交穆罕默德,请求停止讨论建设铁路的议题。并且拿之前的理由说明,而且还加了一条:铁路建成,沿途的驿站旅馆肯定都会倒闭,这些失业的人可是个不稳定因素。

对于这四条,穆罕默德招架不住。但他也不可能放弃这来之不易的机会,就下令全国民众参与讨论。他就不信国家全部不同意建设铁路。

不管是阿米尔的奏章还是纳赛尔丁的奏章,都提出建设铁路来促进贸易和方便军队运输。就算是赛义德也说铁路的好处,但就是乌里玛反对。

没过几天,就有不少支持建设铁路的奏章递到了穆罕默德的桌子前。佩泽什基安更是逐一驳斥乌里玛的那些荒唐理由。

第一,针对征地,佩泽什基安表示铁路不一定建设在肥沃的土地上,有些地方可以进行适当的治理就能适合建设。完全不占耕地。

第二,针对喷吐的黑烟破坏庄稼和房屋。政府要尽力避免毁坏民间庐所与坟墓,万一无法避免,就给大量的金钱让他们搬迁。这样政府获得了土地,民众获得了金钱,是双赢的局面。

第三,对于沿途民众失业的理由。佩泽什基安说这个理由可笑无比,在铁路修成后,维护铁路、售卖东西、打扫车站这些都需要人做,而驿站的工作人员正好可以转型,成为铁路工人,这样他们还是可以就业。

第四,针对扰民和惊扰伊玛目。他直接说如果什么都不改变就会被俄国占领全境,我们必须要在最短的时间里崛起,这样俄国才不会对我们有非分之想。学者们要么是自私鬼,要么就是通敌叛国。

佩泽什基安对乌里玛们开火直接让整个教士愤怒了,有人甚至给他寄恐吓信,小心他的命。

但这位亚美尼亚人一点都不怕,连续向沙阿递交两份请求建设铁路的奏折,还说如果举棋不定,不如请王储前来听听他的意见。

这下所有人都不说话了,谁不知道王储在大不里士的变革最大。他对一切新鲜事物感兴趣,他肯定是支持的。

佩泽什基安也知道自己的生命遭受威胁,因此雇佣了大量保镖保护在他的周围。而且他还拉上了信仰琐罗亚兹德教和基督教的官员、商人一起上书,并且多次对宗教学者开火。

自己的理由被对方一一驳回,乌里玛们自然怒不可遏,这是他们的权威遭到了挑战。但沙阿看样子还是支持对方的。

大阿亚图拉写了一份奏章上交穆罕默德,里面详细讲述了他们反对建设铁路的理由,并且每一条都挺充分。

这还不算完,大阿亚图拉第一次将他写的张贴在库姆神学院的门口,并且宣称这是一次需要全体民众抗议的事情,他们不能让西方的技术污染这片神圣的领土。因此号召所有人去德黑兰抗议。

伊斯法罕的阿亚图拉都已经开始整顿军队,就等库姆一声令下,他们好直接提刀上洛与沙阿痛陈厉害。

继续向下阅读
波斯帝国1845
43/682
书详情
波斯帝国1845 共 682 章
1 / 7 书籍详情
第2章 阿塞拜疆总督第3章 尝试借款第4章 家底第5章 计划第6章 中央第7章 大的动作第8章 大不里士之夜第9章 收缴再投资第10章 接触第11章 唐宁街的政策第12章 捣鼓捣鼓第13章 乌里玛第14章 代表团第15章 银行和铁路第16章 咨议会第17章 新的因素第18章 新军第19章 变动第20章 新式工业第21章 重商主义第22章 中央政权的改变第23章 雇佣外国人第24章 在大不里士(一)第25章 在大不里士(二)第26章 工业联合会第27章 宗教纷争第28章 沙阿决议第29章 阿米尔的奏折第30章 打架第31章 古列斯坦诏书第32章 轻工业第33章 团体第34章 进步协会第35章 王储的改革方案第36章 巴孛第37章 伊斯坦布尔第38章 国家的中亚政策第39章 出访英国第40章 深水区第41章 审判第42章 改制第43章 希瓦第44章 铁路之争第45章 愈演愈烈第46章 对抗第47章 内战第48章 造反者的内部危机第49章 德黑兰第50章 摄政第51章 土地改革第52章 攻占库姆第53章 宗教改革和人员选拔第54章 经济和外交第55章 金本位,里亚尔第56章 什叶派的转变第57章 投资计划第58章 专家会议第59章 到处找钱第60章 贷款第61章 葡萄汁第62章 外交策略第63章 俄罗斯大使第64章 大伊朗第65章 休假还要工作第66章 催婚第67章 铁路计划第68章 货币改革第69章 宴会第70章 联姻第71章 巴库第72章 演习第73章 投资第74章 规划第75章 阿拉伯部落第76章 南高加索的人第77章 伊朗驻奥斯曼公使第78章 重视第79章 欧洲经济危机第80章 欧洲大革命第81章 索马里贸易第82章 法国革命第83章 维也纳体系崩盘第84章 雇佣外国人第85章 上任第86章 伦敦的茶第87章 稳定的外部环境第88章 外交策略第89章 圣彼得堡第90章 野心和现实第91章 沙阿的去世第92章 征阿曼论第93章 高加索的势力第94章 伊朗奥斯曼同盟第95章 去东方第96章 阿巴斯港第97章 1848年财政第98章 海军和铁路第99章 和阿曼的交涉第100章 探险第101章 两件大事
字号18
字体
行距
版心
背景