第1339章 航空航天

李金玲笑着点头道：“世界第三航天强国，实至名归。”

徐良笑道：“苏联在1965年3月就实现宇航员出舱行走，美国三个月以后也达成了这一步。

我们华夏还落后了整整43年。

不过咱们发展的比他们更快。

他们用了半个多世纪结果连火星都没登上去。

给我们这么多年，估计月球基地都建成了。”

彭志宇笑道：“咱们国家，1992年开始确立并实施的载人航天工程三步走战略。

第一步是发射无人和载人飞船。

2003年杨利伟成功往返太空，宣告这一步任务已经达成。

第二步是多人多天飞行，

航天员出舱在太空行走；

完成飞船与空间舱的交会对接。

看样子再过几年也差不多能全部完成这些任务了。

第三步就是建立永久性的空间实验室；

建成中国自己的空间工程系统；

航天员和科学家可以来往于地球与空间站，进行规模比较大的空间科学试验。

规划的是2020年。

至于月球基地，这个难度更高，估计2050年都未必能行。”

徐良笑了笑。

他重生前，国家就已经正式提出了月球基地的规划。

2028年：发射嫦娥八号，构建国际月球科研站的基本型，开展月球环境探测和资源利用试验验证。

2030年：实现载人登月，构建国际月球科研站的基本型。

2035年：以月球南极为核心，建成功能基本齐备、要素基本配套的综合科学设施，完成国际月球科研站的基本型建设。

2040年：建成一个完善型的国际月球科研站，开展日地月空间环境探测及科学试验。

也就是说，一切顺利的话，2040年月球基地就建成了。

远比包括彭志宇在内绝大部分人预料的更快。

“也不知道将来我有没有机会去一趟月球？”徐良心道。

“咱们国家航空航天能有现在的水平，还要多谢美国人，如果不是他们坚决不让我们加入国际空间站计划，逼得我们只能独立自主。

恐怕现在，咱们也就培养几个宇航员，根本别想这么快建成空间站。”李金玲道。

徐良笑着点了点头。

国际空间站又不让你碰，加钱都不行，那怎么办？

只有自己造！

华夏人是很有骨气的，也是最不怕困难的，无数曾经遥不可及的目标，都将一一实现。

“徐总，国家现在航空航天发展的越来越快，却始终没有马斯克的SpaceX和贝佐斯的蓝色起源那种私人航空航天公司。

这在将来是不是也会变成一片蓝海？”彭志宇忽然问道。

“现在马斯克的日子可不好过。”徐良笑道。

现在老马可不是特斯拉火爆后的‘马布斯’。

老美的报纸上，卖掉了自己的豪宅和所有财产，把钱全部投给SpaceX，宣扬要移民火星的马斯克，是地地道道的疯子。

SpaceX成立六年，发射了三次火箭，一次都没有取得成功。

尤其上个月第三次发射，结果把NASA的三颗人造卫星。

以及包括美国著名演员詹姆斯·杜汉，阿波罗7号太空飞船宇航员戈登·库珀在内的208名，希望将骨灰撒向太空的死者的骨灰，一起摔进了太平洋。

好家伙，客户叫他去太空扬骨灰。

他的火箭飞半道上就把骨灰给扬了。

不知道那些死者的家属会不会原谅马斯克，搞不好还要起诉他。

对了，这家伙中间还经历了一次离婚。

虽然作为情场浪子的老马未必有多在意妻子，甚至还有点巴不得。

但在外人眼里，他现在可凄惨的很。

“投资要看长远，马斯克的日子虽然不好过，但随着全球航天科技的不断发展，私人航空航天公司肯定会被越来越多资本追捧。

华夏一旦开放私人资本市场，大概率也会出现不少私人航空公司。”彭志宇道。

“航天技术是各国的绝对机密，如果无法获得技术授权的话，靠自己一点点研发不知道要研发到猴年马月去。”

李金玲继续道，“马斯克虽然是个名气不小的创业者，但财力始终还是差了点。

难以支撑这种恐怖的研发投入。

这次火箭发射再失败，他个人应该也就破产了，从身价亿万的富豪沦为负债累累的失败者。

有这样的例子，即便华夏开放私人航空航天市场，恐怕出现的也多是骗子公司。”

徐良没插足两人的交流。

如果他没记错的话，猎鹰一号的第四次发射会取得成功。

马布斯也因此声名大振，接着一路咸鱼翻身，NASA的大礼包订单接得手软。

同时，火箭发射的成功，不仅挽回了马斯克那糟糕的个人商誉。

也为特斯拉的成功奠定基础。

“对了，是时候对特斯拉投一波了。”

雷曼倒闭，经济危机爆发，SpaceX又到了最艰难的时候，马斯克现在不说山穷水尽，也差不多了。

如果现在入手，可以赶在‘特斯拉’上市前拿到大笔原始股。

至于私人航天公司。

别人不知道，他是知道华夏很快就会放开民营商业航天管制。

并且专门出台政策鼓励民营资本进入航天领域，加速华夏航天技术的进步，并成为国防力量的有力补充。

可民营商业航天放开管制是在八年后，现在能不能行呢？

徐良陷入了沉思当中。

男人嘛，谁又能拒绝这种大玩具的诱惑。

没事放个窜天猴，炸了就当过年放烟花庆祝了。

这可比买辆跑车、买套豪宅，刺激多了，也有趣多了。

他现在完全不差钱，学贝佐斯那样，每年往航天公司投入10亿美元，连续投入十年又如何？

真正挡在面前的难题是政策，而不是钱。

而且航天公司虽然不盈利，但可以提升逼格。

“老板，您不会真的想创办一家航天公司吧？”

见大老板一直沉默，对他很了解的李金玲忍不住问道。

徐良回过神，笑道：“说实话，我对航天公司还真有点兴趣。

地球上这点事，基本没什么大秘密了。

对有追求的企业家而言，无垠的太空才是他们的终极梦想。

关键是随着全球航空航天的不断发展，私人航空公司会越来越成为潮流。

未来顶尖科技公司的竞争，说不定就在天上。

这也是我当初非要在昆仑科技集团旗下成立航空航天事业群的原因。”

大疆无人机只是航空航天事业群的一个板块，并非全部。

李金玲一想，还真是。

当初成立航空航天事业群的时候，她还以为单纯只是噱头，没想到大老板居然来真的。

彭志宇笑道：“我不懂火箭，但我猜测，这种东西类似一种武器。

要是起飞后失控，摔在了人群汇集的城市里怎么办？

国家肯定要管制和介入的，不是光有钱就能实现航天梦的。”

徐良轻轻点头，“没错，政策才是真正的难题。

现在八字还没一撇呢，谈这事还太早。”

“不过……”

徐良指了指电视机屏幕。

“国家现在有钱了，以后要造空间站、要发射更多卫星，还要探索其他星球。

光是指望国家力量，很难满足航天市场的运力需求。

而且民营资本有一个国家力量不具备的优点。

航天工程属于国家集中力量办大事，不计上限的投入。

而民营资本是逐利的，这就倒逼民营火箭公司必须把发射成本、火箭成本降低下来。

不然无法盈利，也无法成为一个市场化的行业。

航天领域商业化、市场化后，就会培养出供应链，国家的航天工程也能跟着一起受益。”

彭志宇听得连连点头，国内很多产业，包括汽车产业，手机产业都是这样。

李金玲也更进一步确认，大老板确实在很早以前就考虑过商业航天。

只是限于政策，没有开始罢了。

“降低成本可不容易。”彭志宇道。

徐良想了想，“可回收式火箭，蓝色起源、SpaceX一直在钻研这项NASA都没掌握的技术。

不过我更喜欢航天飞机。”

但他也知道航天飞机远比可回收式火箭要难得多。

对比火箭，航天飞机除去省了氧化剂的重量和成本，取而代之的是需要复杂进气设计的变循环发动机和机翼。

怎么看都是后者更难。

“不管航天飞机还是可回收式火箭都太难了。”彭志宇道。

徐良笑道：“难是肯定的，但是不去做的话，就永远没机会掌握。

美国的科技公司野心很大，自诞生起，他们的目标就瞄准的是全球市场。

甚至现在的目光已经超出地球，瞄准了太空。

若干年后，华夏科技公司有钱了，再想追赶的时候，恐怕技术已经落后人家几十年了。

半导体、工业软件、工业母机，哪个落后的行业不是这样？

而且国内企业家缺乏了点冒险精神，绝大多数都是唯利是图。

类似华为任老板，比亚蒂王传符这样有追求，有理想的企业家太少了。

如果国家愿意对民营航天放开管制，我愿意去趟趟水。

哪怕最终失败了也没关系，就当给后来者铺路好了。”

听他这么说，两人便知道大老板已经下定了决心。

他们也没再劝说。

以大老板现在的身家和实业版图。

火箭研发对别人来说很难，但对他而言，算不上什么。