第739章 亚洲第一汽车零售业的目标
“理论上是这样，但汽车行业建渠道的成本非常高，英国的汽车送来亚洲，也不仅仅是将车送来就行，还得有各种售后配套、品牌宣传，这些想做好可不容易。”杨文东摇摇头道：“再说，日本汽车行业的情况，撒切尔夫人也知道，在东南亚这一块，日本的汽车销量与知名度可是很高的，想正面击败他们，英国汽车恐怕没那个实力。”
别说英国，就算是德国与美国的汽车，在日系车面前，如今都是渣渣，特别是石油危机之后；
美国本土，日系开始疯狂抢夺市场，在60年代，德系大众几乎被赶出美国市场，其实就是日系所为，如今连美国三大汽车之都守不住市场了；
而亚洲本土，日系车则更强势了，东南亚在前世基本上就是日系车的后花园，其他什么品牌都很难进入；
也就是大众特殊一点，靠着机缘与眼光早与内地合作，最终成功占领这个全球未来最大的汽车生产，要不然大众估计都排不进全球前五；
只有BBA比较特殊一点，靠着高端品牌优势，全球几乎没有对手，即使是日系，在这方面也很难赶超BBA。
撒切尔叹息一口气，道：“你说的也对，这绝对不是有了渠道就能解决的问题，英国汽车行业的没落，的确是太可惜了。”
“是啊。”杨文东也没有多说什么；
汽车行业，是任何一个发达国家的重中之重的产业，可以说，想维持国家发达，有没有自己的汽车产业非常重要；
前世的日本与德国，光靠着汽车产业，就能让自己立足于发达国家之位，一个国家很大一部分群体收入都是来源于汽车，而间接造就的就业数量更多；
如果没有汽车行业，那2025年之后的日本，恐怕就真的只能靠着特殊影视行业谋生了，德国要是没了汽车产业，估计也好不了多少。
撒切尔接着问道：“杨先生，这汽车行业对于资金的需求可是很高的，你没参与过，最好先做一番调查再决定；我也希望你在英国的投资能够成功。”
“明白，我清楚我在做什么。”杨文东笑了笑；
拯救英国本土的汽车产业，那几乎是不可能的，自己在亚洲这边的销售链，顶多能够适当帮助一点；
但没人知道，未来的内地即将改开，而改开之后，内地对于汽车行业有特殊需求，迫切的需要外资汽车来内地建厂生产；自己收购了一家英国汽车，那就有这个机会了。
当然，在技术实力质量方面，整个英国汽车加起来也比不过大众，但这并非多选一，就算大众去了上沪，他也可以去其他城市啊，这么大的内地市场，机会太多了。
他也没想过取代大众，能够在改开早期，获得一定名气与地位，然后坐等内地经济腾飞，那就足以养活一家中型汽车产业了。
撒切尔点点头，又道：“汽车行业投资也是很久以后的事情，我们眼下还是要考虑现在的事情，杨先生？”
“去英国增加投资，也可以，但能不能保证3000人就业，我也不好说，具体还要看市场需求以及当地的政策配合了。”杨文东想了想回道。
在英国投资一家工厂，能够带动3000人就业的话，这就等于在亚洲这边建个万人工厂了，这么大的投资，他自然要谨慎；
其实市场是一直有的，但他不相信英国那边的生产效率。
撒切尔思考片刻后道：“那这样吧，你可以对外宣传分批投资，第一批保证千人就业，后面两批，可以等以后再说。”
“也行。”杨文东爽快答应道；
毕竟这是未来英国首相的需求，他肯定是会给面子的。
撒切尔又问道：“那是什么样的工厂？我希望是涉及到高科技的，这样会更有吸引力。”
杨文东回道：“高科技的话，我可以在英国投资一家晶圆厂、集成电路加工工厂，采用美国最新技术，但光靠这个恐怕很难满足这么多的就业需求；额外我还会投资一些电器工厂。”
香港其实也已经有圆晶、液晶工厂了，不过几年前的很快就又落后了，但还能用，因为香港这边工业需要的，也不是最高等级的；
而香港这边继续升级也很麻烦，毕竟本土人才不足、即使有美国那边的帮助，一两年更新一次，这个时间成本就很大了；
而将最新芯片生产放到英国去，也是一个不错的选择，英国本土也有很多半导体人才，与美国那边的沟通也方便，无论是语言、距离、文化、时差等等；
同时也要考虑到如果哪一天美国开始对高尖端设备进行限制，那他也需要有个备用工厂。
“芯片与家电？那也不错。”撒切尔也满意的点点头；
作为英国教育部的部长，她对于全球最新科技的进展也很清楚，芯片绝对是重中之重了，家电的话，或许不算最新科技，但也不落后，毕竟，全球大部分地区随着经济的发展，对于家电的需求还是越来越高的。
杨文东笑道：“具体计划，我会让人整理出来，很快我就会送到您那边去的。”
“好，那我就在英国等你的好消息了。”撒切尔回道；
她也算是英国的高层之一，自然不可能在香港或者亚洲待时间长，来这里也不过是想与亚洲的一些国家高层、顶级富豪达成一些口头合作协议；
具体未来怎么合作，还是需要以文字的形式确定下来的，这个涉及到海外投资、甚至ZZ投资，文件方面当然准备必然会非常谨慎的。
撒切尔走后，杨文东便叫来了王志群，将与撒切尔的对话告知了他。
王志群听完后道：“去英国投资问题不大，本身我们也准备在海外寻找合适的地方，投资冰箱与洗衣机工厂了。
这两个大型白色家电，利润空间很低，但运输成本却很高，放在欧美本地生产，再就近销售也很合适，不过本来我是优先选择一些欧洲普通国家的。”
“行，这一块你们自己安排。”杨文东点点头；
如果不是涉及到新产业、或者非常大的投资，那他一般是不会干涉下面的决定的，在公司运营管理这一块，他其实也并不是很擅长；
术业有专攻，作为穿越者，他的优势自然是未来的发展方向，如果插手下面太多的事情，反而会容易出管理问题，甚至他自己也会忙的很累，完全就是没必要了。
王志群道：“好的，那我立刻去一趟英国，与侯生一起协商扩大投资的事宜，具体资料会在整理完后给您。”
杨文东道：“嗯，另外跟侯平说一下，以后在英国的事宜，要尽量配合撒切尔，我这边会全力的支持撒切尔，只要不是原则性问题或者一些涉及资金太大的，那都可以答应，拿不定主意的，就尽快将消息告诉香港这边。”
撒切尔可以说是自己这么多年以来第一个重点投资的ZZ人物了，现在她连党魁都算不上，自己这个时候也可以说是雪中送炭了；
当然，ZZ人士也是不能完全相信的，但该投资的还是需要投资的，一般情况来说，不到万不得已，这些人也是不会反咬投资人的，这是自绝于政商两界；
且对于杨文东来说，他需要的也就是相对公平一点的投资环境，以及合适的时候，需要英国作为自己的背景，方便自己的国际投资本身目前的香港也属于半个英资，这个要求也不算过分，且自己在国际投资上也会讲分寸的，不会去投资一些争议很大的特殊项目等等。
王志群自然明白老板的意思，答应道：“明白，杨生，侯生那边，也会知道该怎么做的。”
未来的英国，机遇其实还是不少的，但想抓住，却也并非有钱就行，当资本的层面涉及太高的时候，那就不单单只是钱的问题了；
在这个时代，杨文东也是需要尽量利用好“大英帝国”这个没落的名声，或许也能为自己的事业做点贡献；
而且合适的时候，他也不会只吃独食，与英国的一些传统企业一起合作，或许也能获得高额的回报了；
至于汽车产业，现在也不过是给撒切尔一个心理准备而已，即使她成功上任，那也是要到80年代初，自己才有机会染指英国汽车品牌的；
不过这个时间点倒是很不错，内地刚刚改开，自己这个时候拿到英国汽车品牌，那就是进军内地的机会；
还有一点，自己在东南亚的汽车零售店投资，也是需要足够的时间的，再过个五六年，自己控制了更多东南亚的零售店，那对于自己的汽车品牌、甚至日系欧系美系的汽车都会有影响；
如同当自己控制了东南亚的部分院线之后，好莱坞几大电影公司，都给足了自己面子，就是希望自己的电影能够在亚洲获得成绩。
时间很快就到了11月底，方先名带着一名中年女子来到了杨文东的办公室，并介绍道：“杨生，这位是吴青兰吴女士，目前东南亚的长兴汽车连锁店，就是她负责的。”
“杨生，您好。”吴青兰连忙说道。
“吴女士，你好。”杨文东笑了笑，问道：“你不是香港人吧？”
吴青兰回道：“我是马来西亚国籍的，祖上也是华人，因为为长兴集团工作，所以也专门学习了粤语，只是还不是很标准，还请杨生见谅。”
“没事，能够说出来让人听懂就够了。”杨文东点点头，随即道：“让你过来，也是因为我想了解一下，最近汽车零售店业务，在东南亚的发展情况。”
长兴集团汽车的业务太多了，除了几个一级子公司级别的业务，其他小一点的业务基本上杨文东也是不怎么关注的，一般就是年报的时候，看一下营收或者利润等等；
不过也要分具体业务，有些业务杨文东规划的时候，就定义成了很高级别，只不过早年必然发展的很慢，所以早期不会很关注，等时间差不多了，那就需要再认真了解看看发展的怎么样了，如果不好那就研究一下为什么，如果好的话，那就需要继续下重资投资。
吴青兰回道：“杨生，目前我们在东南亚一共有173家汽车零售商店，每一家店也都附带着一个专业的售后维修，基本上可以说是当地最完善的店面，很多人也都默契的认定在我们店中购买，风险是最低的。”
“嗯，不错，这个运营思路继续经营下去。”杨文东点点头，又问：“不过我们店里出售的汽车种类挺多的吧，售后方面能都搞定吗？”
这个时代的东南亚，可以看成八九十年代的内地，车子的销售点也是非常少的，同样售后更少，客户买车，最担心的应该也就是售后问题了；
所以如同美国百思买同样的运营模式，集团在东南亚的汽车零售店布局都是带售后维修的，以保证客户的信任度。
吴青兰道：“这点没问题，汽车基本上都是大同小异，顶多配件不一样，我们店中基本上都有常用的配件，额外还有专门的仓库，存储一些不常用的部件，如果实在碰到非常偏门的，那就再找厂家，我们与他们的关系还是不错的；
技术层面也是一样，如果碰到了核心的大问题或者搞不定的问题，还是需要汽车厂派人过来的，甚至有些也不是技术问题，而是涉及责任问题，也会由汽车厂的专驻技术人员负责。”
“嗯，那就好。”杨文东很是满意，随即问道：“这几年时间也才173家，后续的扩张计划是什么样的？”
吴青兰答道：“过去几年因为各种人员问题、法务问题，所以扩张比较慢，如今也都有了准备，所以后续扩张速度会更快；
今年我们内部打算购买或者兴建30家新店，后续每年的速度，也会越来越快。”
“好，速度还要更加快一点，争取在1980年之前，将数量提高到500家以上，要遍布东南亚各个大城市。”杨文东说道：“汽车零售店不是超市，不需要过度地理位置的集中，就分开来扩张就行了；
先在大城市站稳脚跟，然后再以大城市为核心，向四周小城市扩张，具体就看当地经济水平了；
总之，我要尽快让我们集团成为亚洲最大的汽车连锁门店，只有规模越大，那面对那些汽车公司，我们才有更多谈判的底气。”
如同超市一样，店足够多底气就足，即使是汽车行业也是如此。
PS：求月票