第104章 103横穿印度飞行，一天3000公里

加尔各答机场跑道，方文与赫尔握手道别。

“谢谢你的帮助，以后有机会再见。”

“可能不会了，我已经申请回国。”赫尔犹豫下，又加了句。“我建议你到德里后，晚上不要外出。”

“为什么？”方文问道。

昨天的愉快交流，让赫尔对方文的印象不错。

说了一些私下里才能讲的事情。

最近几年，关于英属印度独立的呼声越大越高，为此，去年还将首都从加尔各答搬迁到德里。

现在德里那边重新成了政治中心，各方势力都有。

国大党还搞了个文明不服从运动，意思就是不抵抗，也不合作，党魁带头绝食。

直到今年，英属印度总督才签订了《德里协定》。

协定要求国大党停止文明不服从运动；英国方面也废除一切戒严令，释放罪犯。

也正是如此，英国人对当地的掌控逐渐减弱，晚上变的不安全了。

方文点头，感谢赫尔的提醒，登上飞机，告别离开。

飞机在3000米高空飞行，下面是英属印度的领土。

放眼望去，一片贫瘠的大地。

这里地势较高，又多是丘陵山区。

根本看不到什么大型城市痕迹。

每隔很长一段距离，会有一些人类聚集点，可以叫做村落，或者部落。

从高空纵览印度大地，方文对这片区域有了新的认知。

这里虽然面积巨大，却非常缺水。

难怪古代的时候，亚洲各种民族间的大战很少涉及这边，没水就没有发展，没有粮食储备，抢来干嘛？

一直到航程飞行了一半，方文才看到一条大河。

那就是恒河，在青藏高原的下面，蜿蜒而来，最终会流入孟加拉湾。

恒河是最好的地面标志，方文退出了机械感知状态，沿着恒河向上游飞行。

一个多小时后，伯劳号飞到了恒河上游。

德里就是在恒河边建立的城市，在这片贫瘠的土地上也只有恒河才能孕育人口众多的城市。

方文在城市上空盘旋，寻找机场的位置。

借此机会，他也对德里全貌有了了解。

这座城市分成两部分，上面一小块是旧德里，拥有很多古老建筑，也是旧城区。

下面更大的区域是新德里，是从1911年持续建造一直到29年才成型。

新德里的东南区域，有一个并不大的机场，应该就是帕拉木机场。

方文就要打开无线电呼叫地面。

突然看见了机场飞出一架双翼机。

这架双翼机升空后，调整机身，向伯劳号飞来。

对方想干什么吗？

方文控制伯劳号错身而过，又急速绕圈转身，最终与双翼机平行。

他看向对方，对方也在看他。

在活塞式飞机时代，特别是开放式驾驶舱时代，空中相遇的飞行员，是没法通过说话和无线电交流的。

但可以通过一些国际通用的手势来表达一些意思。

比如：

“OK”手势：

表示一切正常，准备妥当，或是对某种情况的确认。通常是伸出手掌，食指和拇指形成一个圆圈，其余三指伸直。

“竖起大拇指”：

表示“我很好”、“一切正常”或“准备就绪”。这个手势源自飞机驾驶员在飞机升空待发时，由于引擎声音巨大无法与地勤人员沟通，于是就竖大拇指的方式表示“I am ready（我已经准备好了）”。

“摇手”：

表示否定、不同意或警告。通过手臂的左右摆动来进行。

指向手势：

使用手臂和手指指向特定的方向或目标。这是一个非常直观的手势，用于指示方向、位置或目标。

飞机转弯手势：

一手竖举，一手围绕转动，代表飞机转弯。

飞机前进和停止手势：

类似于地面人员的指挥手势，两臂完全伸出，一直举至头部上方，指尖朝上，表示前进。

伸开两臂，举至头部上方，交叉挥动，表示停止或紧急信号。

还有一种特别手势，飞机关闭发动机手势：

就是做出类似于“抹脖子”的动作。

因此，两名飞行员，在高空进行了手势交流。

方文举起左臂，代表自己，右臂从后探出指向下面。

然后做出ok手势。

意思就是我要在这里降落。

对方摆手，右手从后到前横划。

然后指着自己，又指向方文。

这个手势不标准，方文并不确定是什么意思。

这是，开启的无线电装置中传出声音。

“地面呼叫空中，是否是伯劳号？”

访问拿起话筒回答。

“伯劳号申请降落。”

“不，请你和我们的飞行员进行一场竞速比赛，结束后再降落。”

原来是这个意思，方文总算明白那位飞行员的手势了。

双翼机的最高时速也就240公里/小时左右，伯劳号最高可以达到380公里/每小时。

两者完全不在一个档次上，竟然还要玩竞速，方文也不知道对方怎么想的。

随即回复。

“收到，我们现在就开始比。”

说完，飞机突然加速，将对方远远落在后面。

对方的双翼机，以最大的功效进行追赶，却根本无法拉近两者间距离，反而越来越远。

结束了竞速比赛，方文再度申请降落，这次得到地面同意。

飞机降落在帕拉木机场上，在地面工作人员指引下停靠。

随后，跑道上又降落一架飞机，正是那架双翼战机。

它停在伯劳号旁边，飞行员下来后，主动向方文打招呼。

“你好，我们比赛不公平，你抢跑了。”

方文提着帆布口袋从登机梯上下来，回复道：“是有些不公平。”

他这话的意思是伯劳号的速度比对方快太多，竞速比赛有点欺负人，以伯劳号的速度，那用得着抢跑，让对方半拍都能追上。

对方却以为是方文在承认抢跑不公平，顿时露出笑脸，感觉虽然输了，却像赢了一般。

主动伸出手，“我叫拉贾，印度空军技术官。负责接待你。”

方文与其握手，心中却惊讶，德里这边竟然不是美方和英方的人接待，而是派了名本地人。

随即问道：

“你好，我叫方文，波音航空雇佣飞行员，按照本次长途飞行协议，将会由一名英方官员接待，他人呢？”

“抱歉，德里那边有很重要的事情，他必须去处理。我负责接待你。”

拉贾很喜欢说话，一股脑说了一大堆，让方文了解了情况。

飞机在德里机场这边停靠后，波音公司安排了一场产品展示。

展示对象为去年才成立的印度空军。

才成立一年的印度空军目前只有一些老式的双翼战机，急需更换更高性能飞机。

因此，干脆就派拉贾来负责接待方文。

谁知道这家伙竟然想出了一个空中竞速的迎接活动。

拉贾的滔滔不绝还在继续，只要不主动打断，他就能一直说下去。

了解了情况的方文出声道：“可以开始介绍飞机性能了吗？”

“哦，可以，你说吧。”拉贾终于停下。

和在国内介绍不同，方文这次描述p26的各方面性能，全都是挑好的说，坏的绝对不提，合格的做了次波音飞机讲解员。

拉贾很认真听，却没有提问，直到结束后，才出声道：

“我们有一个方案，能不能先把飞机运过来，我们会支付部分定金，等以后再支付全款？”

这话，方文有一种似曾相识的感觉，未来的外贸生意中，印度商人好像也是这种套路。

反正先把货弄到手，到期支付的时候，就含含糊糊了。

这生意要是方文自己的，肯定是拒绝的。

却并不是。

他故作迟疑，问道：“你们需要多少架。”

“二十架。”拉贾毫不犹豫的报出数量，那态度非常肯定。

比国民政府要买的还要多一倍。

方文回道：“明天才能答复你，我需要发电报回去。现在能带我去住的地方吗？对了，这架飞机能安排守卫看护吗？”

一听飞机买卖有了着落，方文的其他要求完全不是问题。

拉贾找来机场守军，安排专人看守飞机，然后开心的带着方文前往机场住宿处。

到了地方后，他很贴心的询问：“我带你出去吃饭吧，这里的食物绝对让你忘不掉。”

“谢谢，我带了吃的。”方文果断拒绝。

“那喝的水呢？”

“也有。”

“好吧，明天见。”

拉贾遗憾的离开了。

拉贾走后，方文关上房门。

看了下手表，才下午三点。

按照2个半小时的时差算，上海那边是下午五点半。

也就是说，还要再等两小时才到发报时间。

正好做些其他事。

方文从帆布包内取出风油精、艾草卷，在身上涂抹好风油精，再点燃艾草，提前做好蚊虫预防措施。

随后，从帆布包拿出妻子准备的糕点。

这次换了品种。

粢饭团。

方文取出一个，解开包裹的荷叶，一口咬下。

煮熟的糯米包裹着脆脆的油条碎，咸香可口。

上海滩的粢饭可不是包荷叶的，这是邝明珠将广东的荷叶包饭与粢饭结合做出的新品。

既然是新品，就不光是一种口味，方文又打开一个。

这次是广式的，里面有咸肉粒，烧鹅、叉烧，还有虾仁。

糯米中包着满满的蛋白质，能量丰富。

吃了两个饭团，方文感觉有些饱了。

他将剩下的放回食盒，用油纸重新包好，打开牛皮袋，喝了大口水。

然后是计划明天的航程。

方文计划明天不在卡拉奇过夜，而是当天直接转飞到德黑兰。

德里到卡拉奇1000公里，卡拉奇到德黑兰2000公里。

一天飞完三千公里航程，不是做不到，主要是在卡拉奇到德黑兰的航程中要进行一次中转。

但具体中转机场的情况，到现在还没有获得。

这就得需要晚上的时候，与德黑兰和卡拉奇两地的联络人联系下，看是谁在安排的中转机场。

方文看着地图，不时拿出笔尺做测算，时间不知不觉过去。

一个小时后，方文准时起床，拿出发报机，给尼尔发报。

“印度空军提出购买二十架战机，但需要延迟付款。”

这条电报发出去，能不能成，就和方文无关了，他只是做到了传达信息的职责，以后出现什么麻烦，也管不着。

倒是尼尔对此很感兴趣，十几分钟后就发来电报。

“告诉他们，我们会派销售人员过来洽谈。”

结束与尼尔的电报交流，方文调整频率，联络卡拉奇和德黑兰。

电报中申请了一天完成3000公里的飞行，并且询问了中转机场的事情。

中转机场由德黑兰那边的联络人负责，他给出了一个地名，和坐标(29°06'N，58°21'E)。

`29°06'N，58°21'E`这个坐标也就是地球上北纬29度6分、东经58度21分的位置。

方文想要在那里进行中转降落，必须先在地图上标记出来。

他换了一张地图。

那是带有经纬度的大地图。

上面的网格，都是地图绘制人员亲手制作出来的。

用这种地图，方文很快找到了地点。

巴姆。

有了地图坐标，方文心里总算是有了底，他可以用机械感知能力，在飞行中确定这个位置。

一夜过去，恒河边的蚊子比加尔各答还厉害，就算是风油精和艾草都起不到太大效果。

方文很迫切的想要离开这里，越早越好，才能在白天时间完成3000公里的航程。

8点10分，拉贾过来。

方文告知了对方，波音公司将会派销售专员过来，这让拉贾很开心。

接下来的事情很快便做好了。

飞机加满了油，有带上一些发动机冷却水备用，方文再度起飞。

这次因为时间很紧，方文不再是悠闲驾驶状态，飞机速度提高了很多。

三个多小时后边抵达了卡拉奇。

在卡拉奇港的北部，就是真纳机场，方文与地面联系后降落在机场上。

因为昨晚已经沟通好了，等在机场内的英方人员立即安排了油料补充。

修整了2小时，确保飞机发动机降温，避免金属疲劳，方文才起飞。

从卡拉奇出发，沿着阿拉伯湾往上，方文开始寻找巴姆的准确方位。

确定好方位后，飞机高速飞行而去。

又是三个多小时的飞行，终于来到了巴姆。

那里是一个平原，还有大片的古代建筑群。

但降落的地方在哪呢？